Ororo

Je suis navrée pour vous et espère que vous êtes pas trop traumatisé par l’effraction 😔 J’espère que la police pourra faire quelques chose. 🤞

hello. je vais tenter une réponse, même si je suis en Suisse et une femme 😄. Au boulot on a cette prise et du coup j'ai acheter une : CEE adaptateur avec couverture - 5 pôles - Tension 400 V - Courant nominal 32 A - Protection surintensité interrupteur 3 pôles 16 A, C. sans ça, impossible de charger au boulot en tout sécurité. https://www.esska.fr/shop/CEE-adaptateur-avec-couverture-5-poles-Tension-400-V-Courant-nominal-32-A-Protection-surintensite-interrupteur-3-poles-16-A-C--95399436422-16510?adsource=gs&gclid=Cj0KCQjwyOuYBhCGARIsAIdGQRO1bjnhZTel38Oa29S2dsMrNvdI5sf3nDUsSfxiYuxphi9v3EOhU1EaAvbPEALw_wcB&hc_fcv=YxsxRgmUpeRjQr5G~MlglFi312NDogU0Lzzzzzzzz~MlglFh712NDofk0Kzzzzzzzz

alors ce matin ça fonctionne !!! et sans reboot ! sinon oui c'est pas la mort 33min de trajet aller, mais ça fait 1 h sans compter le temps sur place, et il faut trouver le temps aussi 😄

j'y avais pas pensé... 🤗 merci, je testerai demain

Bonjour, voilà voilà, en voulant passer à la chanson suivante (bouton de gauche, appuit contre la droite) ça fonctionne pas... pause - ok, revenir d'une chanson - ok, monter et baisser le volume - ok. je voulais prendre rdv mais je me demande si et surtout comment faire venir un ranger ? je suis à 33 min du SC (43km) et je dois trouver le temps d'y aller 😐. merci 😊

Hello, n'ayant pas trouvé de sujet similaire, j'en crée un ici. depuis plusieurs semaines je n'est plus rien dans le mode théâtre (icônes Netflix, Disney+ etc...) l'onglet est disponible, je peux cliquer dessus, mais rien ne s'affiche. - j'ai fais un reboot (deux boutons du volant) - Màj 20.8, puis reboot - j'avais du réseau, à chaque fois que j'ai essayé et j'étais en extérieur - j'ai l'abonnement premium connection si vous avez une idée ou la même chose ? je dois faire une requête au SC j'imagine 😔? p.s: oui plusieurs semaines que j'ai ça, mais deux semaines de vacances dans le tas et j'avais pas envie de tenter un SC qui parle pas la même langue que moi 😊 merci d'avance pour vos lumières 🤞🏻

@Lucien Gaulard quand la voiture est déverrouillée, je fais une légère pression sur la trappe de charge et elle s'ouvre. idem avec le chargeur portable Tesla (UMC) et au SUC, en appuyant sur le bouton, ça ouvre la trappe de chargement 🤔

je vois en effet, que maintenant, la différence entre ce que tu voulais expliquer @Wachouff pour limiteur de vitesse 😁 en effet rien avoisvec le régulateur...de vitesse. pour ce dernier je l'avais mis à 5km au dessus de la vitesse affiché par les panneaux avec avertissement sonore en cas de dépassement de cette dernière. et bien j'ai vite enlever ce dernier, car tout le jour je prend un pont pour aller au boulot, et en dessous il y a une route... il prend la route du dessous et sonne à chaque fois car je dépasse la limitation. sans ça je ne comprends pas bien ta question sur la limitation de vitesse ? c'est pour quel usage ou intérêt ?

hello, alors pour les questions sur les prises... je vais pas trop pouvoir répondre, nais pour le reste je pense. j'ai une TM3 LR de 2019, et je viens tout juste de rentrer de mes premières vacances en Espagne avec ma première VE (j'habite en Suisse). pour la régénération par apport à la Leaf je ne connais pas la leaf, mais c'est vrai que c'est pas fou fou, et cela dépend de tellement de paramètres de conduite de perte, etc. Le toit en verre, même en Espagne, avec aération avant clim, pas de soucis, ma fille s'en plaint pas et elle as même dormit sur le trajet du retour. pour l'absence de limiteur.. tu dis celui de la vitesse ? car si c'est ça dur la LR il y a et c'est top il fonctionne super. l'instrumentation... ou il faut aller dans le menu, si c'est pour les phsre(exemple) un coup contre l'avant et en bas de l'écran à gauche y a toute les options de phare. pareil pour les essuie-glace, un léger coup sur l'extérieur du comodo de gauche et le menu apparaît. pour ma part le e-pédal est juste top et (la mienne ?) s'arrête nickel en mode serrage. j'ai pas apporté grand chose au point technique, mais j'espère avoir pu aider sir les autres 🙂

J'ai vidé ma clé aujourd'hui encore. il y a des fichiers par date en effet. il n'y a pas eu de message d'alerte sur l'écran en montant à bord de la model S le jour J de la griffure ?

idem que @Marcus_54 une grosse microfibre de 45x45cm par contre pour essuyer toute la voiture et un racloir en silicone pour toutes les vitres. aucune rayures

je ne sais pas si le fait que la prise soit ailleurs change quelque chose au câble... je doute

si vous avez payé le câble à 500€ vous même sans qu'il soit lié à la LOA, je pense qu'il est à vous et n'achetez pas de lui de chez Renault à 300€

Sur le site automobile propre, le sujet : Votre batterie de voiture électrique peut-elle prendre feu ? il est dit ; Une étude publiée début 2022 par l’assureur américain AutoInsurenceEZ l’a notamment démontré. Elle a constaté un ratio de 25 feux/100 000 véhicules sur les électriques, contre 1 529 feux/100 000 véhicules pour les thermiques et un surprenant taux de 3 457 feux/100 000 véhicules sur les hybrides. C'est au USA mais ça doit être partout pareil a mon avis

Merci pour cette pluie d'informations 😊 je ne savais pas que ça arrivait non peint... ça parait logique en cas de dégâts du au transport et autre sur la peinture. Mais @Ponchy pour la limite de vitesse, sous l'appli tesla, sécurité, le troisième onglets après mode sentinelle et mode voiturier, j'ai limiteur ( limite la vitesse maximale) @lalrobin et @DidierR13 avec nos lois hyper stricte ça ne m'étonnerais pas que je ne puisse le récupérer. @jpsurlaroute je l'aurais ramener avec un pote qui a un bus, et mis dans la cave si mon mari ne vois rien 🤣 il veux pas garder ça ! sinon il y a de grande chance que se soit collé. Quand tu dis mode service... ça veux dire que ça fait sauter le mode voiturier ? je peux le mettre quand même ? Merci de m'avoir aidée 🙂

Bonjour, j'ai chercher avant de créer un nouveau sujet, rien trouvé alors j'espère que je fait tout juste, étant novice sur le forum. J'ai récemment abîmé mon pare-chocs avant de ma TM3 comme une gourde 😔(photos sur le forum, sous carrossiernon agréer) et depuis le 23 juin j'attends des news du garagiste. (bon vu ce que je lis sur le délai des pièces... grande chance que ce soit reporté) début de cette semaine j'ai envoyé un mail pour en savoir un minimum. réponse : Bonjour, Le pare-chocs devrait arrivé fin de semaine prochaine, j’espère pouvoir faire votre voiture du 25 au 27 juillet car après nous sommes fermés 2 semaines. mes questions sont les suivantes : - autant de temps pour changer le pare-chocs entier et en remettre un ? - je veux mettre le mode voiturier et la brider à 90 kmh, le garagiste peux s'y opposer ? - ayant une franchise a 500chf /500€ je souhaite garder le pare-chocs cassé et récupérer les capteurs qui eux ont rien, est-ce que je peux ? il vont le détruire, il est payé par mon assurance et moi si je retouche une fois et sur un capteurs (radar ? elle est de 2019) je veux pas perdre 500 pour une accro. merci de votre aide

La prise est verrouillée de toute façon non ?

voici la barrière en "L" du délit. bon je rappel tout de même que je suis seule fautive 😔

Je ne savais pas que l'on pouvais choisir de réparer (si c'est pas possible comme dit @LeLutin) car j'ai jamais eu d'accrochage ou accident depuis que j'ai mon permis, et je suis une femme pourtant 🤣. après je me suis prise une rambarde qui dépassait de ouf par apport au mur (je prendrai une photo demain quand j'y retourne) elle forme un "L" et c'est ce coin qui étant à la hauteur du logo avant n'as pas été détecté par les capteurs, vu son emplacement et par moi non plus, le parking ayant changé, avant c'était juste le mur, qui était détecté... my bad ! mais j'ai pu emprunter un bout de Scotch à notre logisticien et en attendant la répa.

Hello, aujourd'hui j'ai hélas abîmé l'avant de ma voiture, mais sans dégât au coffre, heureusement.😭 Par contre une fois le sinistre annoncé a mon assurance, j'ai contacté Tesla pour leur demander la marche a suivre, il m'ont de suite dis qu'il changeait le pare-chocs entier, et qu’il n'envoyait rien a l'assurance, je devais payer cash ou Twint, et me faire rembourser par la suite, ou choisir un garage partenaire. N'ayant pas de garagiste pour ce genre de réapparition j'ai recontacter mon assurance, pour savoir quoi faire. Ils ont trouver (heureusement pour moi) un garage partenaire en commun avec Tesla, du coup ma franchise baisse de 250.- et je n'est "plus que" 500.- (493.87 euro 🤑) du coup ne connaissant pas de garage qui fait ce genre de réparation, je pense que je prendrais de toute façon un garage agréé Tesla et partenaire de mon assureur, qui en plus n'as que des avantages, genre : - service gratuit de prise en charge et restitution - voiture de remplacement pendant la réparation - nettoyage intérieur et extérieur du véhicule - garantie a vie des travaux effectué P.S: ça m'as tellement énervé et tout... mais je prend quand même le temps de cacher mon visage avec un sac papier pour la photo 🤣

alors je sais pas si ça compte... mais la première fois j'ai vu l'image du clignotant en me pissant dessus, puis j'ai demandé à mon mari de le refaire pour le mettre ici. Pour ceux qui ne connaissent pas la blague, ça vient de la série Malcolm, dès que l'autre voit le "cercle" fait avec les doigts, il se prend une tape sur l'épaule 😂

D’après vous est ce dangereux de rouler jusqu’à l’intervention car les prochaines dispos sont très loin Merci hello, alors moi j'ai roulé 2 mois avec, et ça n'as rien cassé. Je roulé comme d'habitude, pas comme une vielle d'âme et rien eu de cassé.

c'est noté ! merci

Oui, mais les tord sont partagé, je suis dans une région ou ça parle, semi allemand... et ne parlant ni allemand ni anglais, ça va pas les aider. Par contre le centre ou il est situé normalement il devrais (vendeur, réception) parler le français. Là il y avais que le jeune pomo qui parlais français.

Ok, je testerais. merci