JRCondat

Je te confirme que ma vieille LR de 2019 avec 123000km a 9,54% de dégradation de batterie donc avec le buffer et la dégradation on se retrouve au niveau d'une propulsion en terme d'autonomie. Seulement, on garde quand même la puissance en plus, l'intérieur premium, les anti-brouillard, la vitesse de charge. Donc une vieille LR garde quand même pas mal d'avantages...

Tu prends Groupon et tu cherches controle technique à Vernouillet (28), j'ai payé 54,99€

Tesla ne fait toujours pas de joint si on doit rentrer dans ton jeu...

En 20 ans, les joints se sont amincis pire encore chez Tesla où 1ct économisé est le graal !

Oui le mieux est de graisser à l'approche de l'hiver avec une graisse silicone l'ensemble des joints !

Tu es tombé sur un sacré guignol en plus ils sont chers. Moi je vais à Dreux, 55€ le contrôle technique...

Pareil pour moi, Model 3 LR de Juin 2019, les triangles ont déjà été changé et le bruit revient donc Tesla n'a pas réussi à solutionner de manière viable ce bruit. Je ne suis plus sous garantie, donc je vais changer les triangles avec une autre marque

J'ai fait exactement l'erreur que tu t'apprêtes à faire à savoir prendre une bagnole au dessus de mes moyens. En 2003, je gagnais 2000€ j'ai acheté une bagnole puissante avec un crédit 600€ et l'assurance à 200€ (jeune conducteur sur une bagnole puissante) et bien cette bagnole a été mon plus grand regret car je n'ai pas pu économiser pour la suite et acquérir par exemple un bien immobiler. le soulagement quand je me suis rendu compte que 800€ (hors essence) par mois était une folie. J'ai acheté 2 ans plus tard une bagnole diesel et ouf j'ai commencé à sortir la tête de l'eau

Ma voiture n'est plus garantie... Mais j'ai trouvé en calant une cale en mousse noires entre la grille de HP avant et le pare-brise.

cailloux coincé entre le déflecteur et le disque. Au pire le délecteur est légèrement tordu. Y'a 15min de taf ;)

Sur route dégradée, j'ai un bruit derrière la planche de bord sur le coté conducteur. Quand j'enfonce ma main dans la fente de ventalisation ça arrête ce bruit. Je n'arrive pas à démonter cette planche de bord et donc le diffuseur de ventilation. Si quelqu'un l'a déjà fait... Je parle bien de la planche de bord, pas la partie sur laquelle est plaquée la feuille de bois qui elle est facile à démonter.

Je l'ai aussi et ça ne fonctionne quasiement jamais... Après les flèches ne sont pas super explicites, car on ne sait pas quelle flèche correspond à quoi que la voiture ait été rentrée en marche avant ou derrière. Même l'effet démo c'est la honte, on pense éblouir les copains, on a juste la bagnole qui dessert les freins et les ressert aussitôt !

C'est dingue le fanatisme ! Tu dénonces à juste titre que le fait qu'une simple mouche déclenche l'alarme, ce qui est vrai et assez chiant... Puis là, tu as les fans boys qui te tombent dessus pour te dire que c'est de ta faute...

Ben oui, il te dit qu'il n'y a qu'une petite différence pour se persuader d'avoir fait le bon achat et d'être content Sans rire sur ma LR2019, le son est fou...

Moi j'ai demandé au contrôleur de ne pas me mettre le macaron du contrôle technique.

ma LR de 2019 (donc US) est passée hier pour 60€ et CT vierge et aucun souci sur le VIN, il s'est contenté de celui du parebrise

Non et c'est l'énième démonstration que Tesla ne développe pas de pack par pays, la caisse est conçu pour les US et c'est tout...

Non aucune musique ne passe par le CAN, je vais lire la vitesse de la voiture avec un CANBed de Longan (un arduino avec tout ce qui va bien pour le cabler directement sur le CAN) dans une fonction en loop et en dessous de 50km/h, jouer un son sur le HP extérieur de la bagnole que je vais brancher sur la sortie d'arduino avec en coupure un amplificateur 4W pour 20ohms.* Après sur ton affirmation sur le fait que Tesla détecte les actions sur le CAN si la trame est bien formatée, je n'y crois pas du tout. Un ranger m'a confirmé qu'ils ne savaient pas ce qu'il y avait de branché en after market sur la bagnole ! Il a découvert ma motorisation de coffre arrière pourtant connectée sur le CAN et me dit qu'ils n'ont aucun moyen de le savoir au prélable.

Voilà un topic intéressant, par quel moyen vous vous êtes connectés au port CAN ? Car j'ai un projet de Boombox avec un Arduino (j'ai le shield qui va bien) mais pas envie de me connecter via un adapteur type Sexybutton.

une disponibilité Mercredi soir ? C'est pour un diner...

Moi j'ai le vrai aileron Tesla sur ma LR, donc tu vas me faire un procès ? Bref, on s'en moque de ton avis...

C'est clairement de l'escroquerie mais bon certains sont prêts à payer 🤣

75€ la protection de jante, les mecs ne se mouchent pas du coude...

Complètement d'accord avec @danm_cool, clairement une bagnole conçue par des geeks. Le levier avec autant de fonction qu'une manette de PS5, l'écran central sans retour haptique ou vibreur qui ne te fait pas d'acquittement donc tu es obligé de le regarder pour vérifier que tu as appuyé au bon endroit. Bref, pas une réussite en terme d'UX.

Bonjour, 3 mois que je les ai sur les 4 roues de ma TM3 et rien à signaler, très bonne tenue de route même sur sol mouillé. Peut être un chouille plus bruyant que les Michelin que j'avais avant au niveau de l'autonomie, pas vu de différence notable... Maintenant à voir dans la durée pour le moment ils ont moins de 10000km