Elec

Certain font bien mieux avec du 400v La VW ID.7 86kWh fait le 10/80% en 26min et avec une très grosse batterie tu peux te contenter d'un 10/70% et elle le fait en 20min

C'est quasiment sur vu la puissance moteur, 136ch vs 204ch

Bizarre le modèle n'est pas si vieux. A confirmer mais pour moi même pour les modèles 2021/2022 qui ne sont plus fabriqué en Corée mais en Slovaquie, la batterie est identique et provient de LG Chine. Donc 2019=2022 donc pas si vieux pour avoir des pièces. Hyundai est peut-être en train d'attendre de trouver une batterie sur un modèle accidenté pour remplacer ta batterie à moindre coût ? (Pratique courante chez d'autres marques) Tu as une electrique en véhicule de remplacement ?

Si tu n'as pas non plus les feux led, tu as une Créative. Autre possibilité tu as une version exporté d'un autre pays qui ont des finitions et équipements différents

Tu as les sièges cuir mais pas electrique ?

Le V2L peut supporter jusqu'à 7kw, surtout si tu compte l'utiliser sur de longues périodes il faut maximiser la sécurité. Pour exemple 7kw c'est la puissance max avec tous les feux à fond d'une plaque induction, que l'on câble avec du 6mm

Il faut une résistance de 470 ohms et du câblage de 6mm, donc le fait maison est peut-être la seule solution

Je pense aussi que les Hankook sont le meilleur qualité prix Les Continental sont très bons mais au prix ou presque des Michelin

Tu utilises peu le chauffage ? Le gap été/hiver n'est pas très important

Ça peut être un problème de réglage de la gâche / alignement de porte Sinon problème lié à l'humidité/eau qui s'infiltre dans la poignée, changement de la poignée

C'est un pbl connu

Non l'adaptateur V2L et le CRO ne sont pas de série. Certaines concessions les livrent systématiquement, d’autres l'on eu en avantage client dans la négo à l'achat.

Lrd voyants : Maintien de voie (LKA) Système anti collision Régulateur adaptatif (ACC) Ton radar qui se situe sous ta plaque d'immatriculation avant est clean, inspecte le de prêt voir s'il n'a pas eu un choc

Merci pour ce retour 👍 Effectivement c'est moins que les retours habituels, tu es parti batterie froide ? Voiture garé dehors ? Pas de trajet avant ?

Bonjour, Je profites du sujet car j'ai un peu la même question, j'ai remarqué que mon application Bluelink sous estime ma conso Hier à l'ODB de la voiture 46.6km 10.7 kWh de moyenne et 13% en moins sur la batterie (90% -> 77%) soit 39kWh x 13% = 5.07kWh consommé (par contre je ne sais pas si la courbe des % est linéaire, en gros est-ce que 10% de batterie proche de 0% sont équivalent à 10% de batterie proche de 100%) Bluelink indique seulement 9.44 de conso moyenne 4.52kWh consommé Si ces données concerne uniquement la "conduite" et que je rajoute les 15% d'appareils électrique ça donne 9.44*100/85=11.1 de conso moyenne 4.52*100/85=5.33kWh consommé Du coup on est plus haut que l'ODB ...