Plusquier

faudra attendre ce Kia EV1 et aussi ioniq 1 pour atteindre la largeur du inster qui a tout compris !... À côté : pachyderme model Y largeur 192cm à garer sur parking de 230cm !...

En effet

Quoiqu'il en soit, au 1er février le tarif Bleu a baissé d'environ 0,83% pendant que l'offre Tempo a augmenté d'environ 8,5%

Et 20€ la pile CR2032

Ce serait bien qu'un témoin de cette pile s'allume lorsque cette pile est fatiguée et que ça soit pris en garantie. Je suis toujours inquiet des bruits parasites que les garages peuvent laisser lorsqu'ils démontent du côté du tableau de bord ou des portières

3€ la pile e-call et 147€ de main d'oeuvre

Une fois par mois environ, descendre sous les 20% pour ensuite recharger à 100%

En ville, il vaut mieux utiliser le one pedal pour gagner 1/2 seconde de temps de réaction (pas de roue libre en ville pour la sécurité)

Ces Zeekr ne sont pas très discrètes : pour se montrer et entre autres ridiculiser Tesla ?

J'espère le plus tard possible car j'ai moins de Bug avec Bluelink

Outre les conséquences sur le véhicule... le surpoids est un problème pour les voiries. Plus c'est lourd plus ça dégrade les routes, les bordures, trottoir....

L'application myhyndai est aujourd'hui en dérangement, Bluelink fonctionne

Ci-dessous tableau extrait du mail EDF pour les 8% d'augmentation (rien reçu lors des précédentes augmentations de +25%,+10% etc...)

Pareil, ils ont disparus avec 2 feutrines autocollantes

Ok, Tempo c'est plus ce que c'était !...

Source @Klug

Black out : à 12h32, de nombreuses unités de production d’électricité notamment raccordées au réseau de distribution espagnol (photovoltaïque, éolien, solaire thermique) se sont déconnectées en cascade à hauteur de 880 MW, en environ 1 minute. L’arrêt de moyens de production sur les réseaux de transport et de distribution s’est poursuivi jusqu’à 12h33mn18s pour atteindre un volume de 2,5 GW. Ces moyens de production contribuaient à la maîtrise des tensions ; leur déconnexion a privé le système espagnol de moyens de régulation de la tension.

Je compatis !.... Le bruit de hayon m'énervait trop !

Tempo a augmenté plusieurs fois de 10%, même une fois de 25%. Cette fois 8% (on peut s'estimer heureux !...). Si ça continue, bientôt le point de bascule où plus personne n'en voudra !... Pour qu'on mette tous des panneaux solaires et que les plombs sautent en France comme le block-out en Espagne ?

Le Telo Truck est noté combien au crash test ?

La P6 a une batterie de 83 kWh, celle de la P12 fait 117 kWh et 700kg. La P6 (batterie beaucoup moins lourde) qui recharge le 10 à 80% le temps d'une pause café est plus raisonnable.

Aujourd'hui j'en ai dépassé 4 (anciens model Y). j'ai dû en voir une vingtaine presque tous blancs : donc journée triste et monotone !...

C'est la nouvelle Volvo EX60 qui gagne la course : batterie 113 kWh poids 700kg pour arriver à une autonomie de 810 km WLTP Comme dans l'ancien temps : un gros réservoir pour se rassurer !...

Avons-nous besoin d'un véhicule de 2,5 tonnes et 600kg de batterie pour faire en moyenne 40km par jour. Sur autoroute, pour recharger 300km le temps d'un café avons nous besoin de 200kg supplémentaires ?

taille réduite de 3% (largeur 183cm au lieu de 189, longueur 452cm au lieu de 465cm etc...) Pitié : surtout ne pas changer le design Intemporel ci-dessous!...