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antferre

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  1. yes constaté en effet ...
  2. Pour moi, il a disparu dans l'heure qui a suivi...
  3. antferre

    la nouvelle appli KIA

    Ok compris d'ou vient le fait que je ne puisse pas modifier mes paramètres
  4. antferre

    la nouvelle appli KIA

    just les paramètres de climatisation à distance que je n'arrive pas à changer (j'ai voulu tester avec le froid qui arrive) , elle reste à 25°c et je n'arrive pas à modifier les paramètres par défaut ... bizarre
  5. antferre

    la nouvelle appli KIA

    moi je charge pour une limite SOC et le rafraichissement fonctionne bien à tout moment d'ailleurs
  6. @lebab06 @farenas Vous avez également rencontré ce message par le passé : Quid à ce jour ? Est-ce un réel problème de panne ou un bug ? la Fiat fonctionne toujours ? @VinceG a le même problème...
  7. antferre

    la nouvelle appli KIA

    Pour le moment zéro problèmes , de ce que j'ai pu tester, tout fonctionne....
  8. 11kW m'sieur , moi çà fait 4 ans que j'ai ma wallbox dédiée pour mes VE (compteurt triphasé Enedis dédié) et quand tu as besoin de pas trainer pour charger pour une raison X ou Y c'est appréciable !
  9. Alors la partie sous le capot (le klaxon en lui-même ) En fait via l'appli c'est un autre avertisseur qui se déclenche (ce n'est pas le klaxon) j'ai découvert çà
  10. Perdu, c'est sur ta batterie auxiliaire 12v (basse tension) qu'elle puise son énergie. Une voiture électrique possède deux systèmes électriques : La batterie de traction (haute tension, souvent entre 300 et 800 V) : elle alimente le moteur électrique et la climatisation/chauffage haute puissance. Une batterie auxiliaire 12 V (comme dans les voitures thermiques) : elle alimente les accessoires à basse tension. Comme il n’y a pas d’alternateur dans une voiture électrique, c’est un convertisseur DC/DC qui : prend l’énergie de la batterie de traction, et la convertit pour recharger la batterie 12 V Du coup, ⚡ La prise allume-cigare est branchée sur la batterie 12 V, qui elle-même est maintenue chargée par le convertisseur DC/DC relié à la batterie principale
  11. Boom, panne déjà connue (je l'avais lu sur un autre site) : Klaxon à changer ! Pièce commandée devrait arriver sous moins de 10 jours , 15 à 20 minute pour son installation (rapide) - sous garantie bien entendu. Et visiblement MAJ des micro-logiciels effectuée.
  12. Bon véhicule déposé ce jour pour panne Klaxon, je vous tient au courant ! En revanche j'ai recontrôlé sur le site KIA (https://www.kia.com/fr/services/maintenance/rappels/) pour vérifier si je ne faisais pas l'objet de campagnes de rappel ou service en saisissant mon VIN et le message suivant est apparu : Votre véhicule Kia ne fait pas l’objet d’une campagne de rappels Sauf que sur le logiciel du concessionnaire j'ai bien 2 campagnes de services/rappel (très anciennes) à faire : 1 - rappel 240236 (VCU) 2 - rappel 240240 (ICCU) Morale de l'histoire : appelez votre concessionnaire tous les 6 mois pour vérifier que votre véhicule ne fait pas l'objet d'une campagne de rappel ou de service !


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