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C'est ce que je me dis aussi. Lors de ma dernière charge à 100%, 522 km affichés en hiver. Pas de dégradation perceptible.

Tu es passé à celle de Ste Musse ? Si c'est le cas je lui ai dit la même chose hier. Il a dû halluciner ! Effectivement il m'a parlé des 4 EV6 en attente. En tout cas pas de regret de passer chez XPeng en ce qui me concerne, la gestion de ce problème par Kia n'est pas top. J'espère juste que la mienne tienne pendant les 5 mois de LLD qui me restent.

Apparemment, certains ont eu une application Media Player avec la dernière bêta, qui permet d'accéder au port USB. Mais pas tout le monde. Accessoirement, le comportement que tu observes dans ta Mégane, j'ai exactement le même sur mon EV6. La plupart du temps la lecture se poursuit là où elle s'était arrêtée, mais parfois recommence au premier morceau de la clé USB. Et parfois aussi la clé n'est pas reconnue, il faut la débrancher puis la rebrancher. J'avais résolu ces problèmes en changeant pour une clé USB de meilleure qualité, mais c'est revenu au bout d'un moment.

Tu as la version gratuite ou payante de Spotify / Amazon Music ?

Tu as essayé Amazon Music ? C'est une version web aussi ?

D'un autre côté mon concessionnaire avait 4 EV6 immobilisées en attente d'un ICCU de rechange.

Zéro panne, tous les rappels faits. Faut que ça tienne encore 5 mois...

J'espère ne pas avoir de problème jusqu'à fin août, date de la restitution.

Les deux mises à jour ont été faites cet après-midi. Ça a pris deux heures finalement. Je suis bien passé sur la dernière version :

Vérifie quand même dans la voiture. Et vérifie aussi sur la borne. Sue mes Wallbox je peux programmer des horaires. Ce qui est le cas d'ailleurs : j'en ai une aux horaires de nuit et une aux horaires de jour.

Tu as fait un tour sur le site ? Parce que les concessions XPeng fleurissent comme des champignons. Bon j'ai vérifié, de Gap c'est toujours Grenoble le plus près. EDIT : en temps, tu es plus près de Aix en Provence en fait .

Toutes les mises à jours actuelles chez XPeng concernent aussi bien le G6 que le G9 (qui date de 2022). Je pense que la grosse différence c'est le fait que ce soit des plateformes SDV, ce qui simplifie grandement le processus de développement et de mises à jour. Sinon je suis d'accord avec toi. C'est sympa d'avoir des mises à jour, mais ce que j'ai sur l'EV6 me convient très bien et est suffisant pour mon usage. Surtout qu'au quotidien je ne m'en sers pas du tout, à part de temps en temps pour changer d'album sur ma clé USB. Idem pour le planificateur actuel. Vu qu'on a des stations partout, je ne m'en sers que pour avoir la liste des stations disponibles sur mon trajet et voir l'opérateur et le taux de remplissage. Et je m'arrête quand j'ai envie.

Tout à fait. Mais d'un autre côté, nos Kia sont sur le hardware Gen5W, qui est obsolète, remplacé par le hardware ccNC. Qui plus est, les nouvelles Hyundai / Kia passent sur Google Automotive. Je te laisse deviner sur quoi les équipes de développement logiciel vont faire porter leurs efforts.

J'ai rendez vous aujourd'hui pour les 2 rappels. Je vérifierai la version logicielle tout de suite.

C'est sûr que quand on voit la vitesse et l'étendue des mises à jour chez XPeng par exemple ...

Tu as tout compris. C'était un frein majeur pour passer sur XPeng en ce qui me concerne. J'ai quand même signé parce que XPeng restait l'option la plus intéressante pour moi. J'ai aussi l'espoir que les problèmes soient résolus quand je prendrais livraison.

Tu peux avoir l'info avec un OBD et CarScanner. C'est ce que j'ai fait pour ensuite prendre rendez-vous. D'un autre côté, avec ton VIN, ils devraient savoir quelles mises à jours / rappels tu as à faire. Après avoir vérifié avec CarScanner, je les ai appelé en leur indiquant que je pensais avoir un rappel à effectuer. Ils ont vérifié avec mon VIN et ont pu confirmer immédiatement. J'y vais demain d'ailleurs , en croisant les doigts que ça ne crée pas plus de problèmes que ça n'en résout.

L'absence d'actualité et d'infos de disponibilité sur ces deux modèles, ça aura été fatal pour moi. Je ne pouvais plus attendre en raison de la fin de ma LLD actuelle. XPeng G9 Performance commandé. On verra pour la prochaine. J'aimerai bien qu'ils importent le Zeekr Mix.

Va sur les sites chinois, il y a quand même un peu de contenu. Après les livraisons viennent juste de commencer, avec un volume très faible comme indiqué lors de la présentation. En tout cas les volumes de vente indiquent plutôt un gros succès.

Commande validée pour un G9 Performance Gris Graphite Intérieur Cuir Nappa Noir + Pack Premium (sans attelage). Il ne fallait pas trop traîner, il n'y avait que 2 modèles sans attelage (le deuxième noir avec intérieur terre battue que ma femme n'aime pas du tout). Et je ne voulais pas payer pour un attelage qui ne me sert à rien. Livraison en juin mais je ne le prend que fin août.

Peut-être. Mais mon concessionnaire, que je connais bien, m'a clairement montré qu'il n'avait pas de visibilité au delà de juin. Dans ce cas ce serait une stratégie de XPeng France.

Trop tard pour Smart en ce qui me concerne. Je pars sur un G9 Performance.

Selon les bruits de couloirs, le G6 2025 c'est fin 2025 début 2026 (c'est ce que XPeng France communique aux concessionnaires). Mais je ne serai pas surpris de voir un bateau arriver avant . Car le stock actuel (+ le bateau de mai/juin) fond comme neige au soleil.

Le réseau XPeng se développe à vitesse supersonique. En ce moment c'est une voire deux concessions par semaine. Quand j'ai commencé à regarder, au plus près c'était à 240 km A/R Quand j'ai voulu faire un premier essai, c'était 160 km A/R Quand j'ai voulu faire un deuxième essai, c'était 70 km A/R Pour mes révisions, ce sera 20 km A/R Concernant Smart, chez moi c'est la concession Mercedes, pas d'inquiétude non plus (ils font aussi BYD).

Déjà fait de mon côté. Même si le fait de ne pas proposer l'EV6 phase 2 a été le vrai déclencheur pour rechercher une alternative. Mais ce problème d'ICCU me conforte dans mon choix.