Nicolas001

Merci !

Bonjour, j'ai remarqué sur ma tesla modèle Y lors de ma derniere promenade en Ardèche où l'on passe son temps dans des longues montée et longue descente que la regen était parfois diminué de motié avec une icone verte disant que la regen n'est pas optimale mais sans vraiment donner de détail. Est-ce la température de la baterie qui n'est pas suffisante ? ça me semble vraiment aléatoire et je ne comprend pas quel parametre joue sur cela, d'une decente à l'autre j'ai toute la regen ou seulement la moitié... ma batterie etait entre 30 et 60% donc logiquement ça devrait pouvoir prendre la regen à fond... est-ce que vous avez déjà remarqué ça, savez vous à quoi cela est du ?, est-ce que lancer un préconditionnement ou forcer le chauffage ou la clim pourrait améliorer ? Désolé si le sujet fait doublon mais je n'ai pas trouvé de sujet identique, j'ai seulement trouvé des sujet où on parle de regen limité quand il fait froid ou batterie pleine, mais là ça n'etait pas le cas, il faisait entre 11 et 15°C et la voiture etait pas mal solicité dans la monté qui précede la descente, donc la batterie devrait chauffer un peu...

En fouillant, j'ai fini par trouver ma réponse, a priori, ça s'appliquera pour les bonus touché à partir du premier janvier 2023, donc je ne suis pas concerné

Bonjour, désolé si la question a déjà été posé, mais je ne trouve pas la réponse: Heureux propriétaire d'une Dacia Spring, reçu en décembre 2021, je souhaite la vendre pour acheter une voiture 5 places. ma question est simple, puis-je bénéficier du bonus de 5000€ sur l'acquisition de ma nouvelle voiture neuve. Il me semble avoir lu que depuis 2023 on ne peut bénéficier du bonus plus qu'une fois tout les 3 ans, est-ce que ça s'applique dans mon cas ou est-ce à partir de ceux qui vont le toucher en 2023 ? Merci par avance pour vos réponse

En fait on ne peux pas lancer la charge, ça ne fonctionne pas (encore) c'est domage...

Voilà une bien bonne nouvelle, je vais de ce pas l'installer sur mon jeedom J'ai vu dans la doc qu'on pouvais lancer et arreter la charge, ça va être parfait pour remplacer l'application Dacia et charger ma voiture pendant les super heure creuses.

cool ça fait 30ans et environ 460 000km pour mon usage ! (en comptant 15Kwh/100 et 23Kwh / cycle de charge)

Bravo et merci pour le partage des sources

Je ne sais pas, je dirais 1 mois peut-être, mais je n'ai pas bien surveillé

Bienvenu au club des dacia spring confort, J'ai du avoir de la chance, je l'ai depuis décembre, Les données transitent par un gsm integré à la voiture, le même qui peut servir à l'appel d'urgence. Tu peux débrayer la géolocalisation en appuyant sur un bouton dans la voiture.

Pour moi on est bien dans le sujet qui est de gerer la recharge à la maison. c'est la même chose, sur le legrand par contre je pense que quand il y a marqué 16A, ça peut passer 16A sur une prise connecté ou un sonoff je n'ai aucune certitude. Autre diférence de taille: le prix dans un cas c'est quelque euros, dans l'autre cas ça peut atteindre plusieurs centaines...

J'utilise des Sonoff PowR2 avec des firmware tasmota et jeedom pour recharger ma voiture en 10A pendant les super heure creuse, pour l'instant pas d'incident à signaler. J'en utilise aussi pour une PAC qui tire un peu plus de 2000W depuis 2 ans pas de problème non plus. Je vais commander et essayer et ouvrir celui là voire si on peut lui faire passer du 16A sans danger. Mais je reste dubitatif sur ce type d'appareil pour des ampérages de plus de 10A, pour moi il faut des vrai relais prévu pour ça. genre ça par exemple: https://www.manomano.fr/p/contacteur-de-puissance-bobine-230-v-2p-250-v-40-a-2f-2-mod-9010842?model_id=144425

Juste par curiosité, j'ai pris la confort donc j'ai pas le medianav il est bien ? est-ce que vous utilisez la navigation pour de vrai ou au final vous utilisez waze comme tout le monde ? En tout cas le poste de base de la confort fonctionne très bien.

Après un bon mois d'utilisation de ma spring, dont un usages pour aller chercher les enfants à l'ecole, je trouve ces bruits au final très bien que ça soit le recul ou le bruit en dessous de 30km/h En ville avec du monde et autour de l'ecole ça me semble maintenant indispensable. ça pourrait être bien de pouvoir le desactiver provisoirement par contre de nuit dans les endroits désert.

Perso je trouve ça très bien. de toute façon ils va falloir s'y habituer il me semble que ça va devenir obligatoire sur toutes les voitures.

Sur la Zoe il me semble qu'il existe des upgrades en 40KW officiel renault J'ai aucun doute qu'avec la democratisation des véhicules éléctriques on va tout trouver d'ici peu... On commence à voir plein de bricolage pour la leaf sur youtube

Sous la pluie ?

J'ai pris la version confort entre autre pour cette raison, j'aime pas du tout le orange... Je regrette juste le 2/3 1/3 à l'arriere qui m'aurait rendu service... perso j'ai mis les joints sur les portes, je suis content du résultat et j'ai l'impression que l'insonorisation est meilleur (à confirmer)

Moi j'ai refusé toutes les options gravage, et tout , et ils m'ont collé demarche en préfecture à 120€ pour un truc qui leur prend 5-10 min, j'avais eu l'impression de me faire escroquer, mais je vois qu'il y a pire que moi...j'ai au final payé 12536.45€ pour ma confort sans option.

Bonjour, Exactement pareil pour moi, j'etais persuadé que c'etait un cable tel que me l'a presenté mon concessionaire mais pas qu'il n'y avait pas la prise. je ne sais pas si j'aurai pris l'option pour autant, mais c'etait pas clair.

Perso, j'ai pas eu besoin, il fonctionne bien, je n'ai pas de bruit comme celui de l'avant vous avez des problèmes ?

Je valide aussi le AR550U testé avec succes pour moi aussi. plus aucun bruit, c'est parfait.

Est-ce que vous pouvez ouvrir un tread spécifique sur ce sujet (interessant au passage), il n'y a pas trop de lien avec le chargeur combo

Hello, je vous le redit, entendra qui voudra, c'est pas une bonne idée de passer 16A dans une prise comme ça, elle va chauffer et fondre(et pourquoi pas bruler), c'est pas fait pour passer 16A en continu pendant des heures, j'en ai une qui avait commencé à fondre avec seulement 10A. si on passe des fils en 4² ou 10² c'est pas pour mettre une prise comme ça en bout de chaine. Si vous voulez commuter sans prendre de risque, faut prendre un vrai relai bien dimensionné.

ça me démange de retirer les vis pour regarder en dessous...