Kolikabron

Tmy berlinois livré il y a 1 mois pour ma compagne. Batterie blade et je peux confirmer que même par -8 degrés, le frein régénératif est présent et ce dès le démarrage contrairement à ma model 3 lfp refresh...

Ça arrivera tôt ou tard. Les concurrents proposent une autonomie dorénavant de plus de 550 km avec un prix sous le bonus... Leur lr est mal positionnée niveau tarifaire... Je le répète mais la majorité s'en moque d'avoir deux moteurs.

Avec un enyaq coupé 85 qui propose désormais 560km en wltp, qui devient plus puissant et sous le bonus, c'est à tesla de réagir à présent. Ne pas oublier que pour la majorité, l'autonomie annoncée , ça compte... 560 wltp sous bonus pour un véhicule à 42k voir 40k pour certains, ça devient une offre imbattable actuellement. Tesla devrait sortir un y lr propulsion pour revenir un peu ou alors tuer définitivement le game en passant la lr sous les 47k. Beaucoup s'en moquent d'avoir une dual Motor et ce choix est imposé par tesla pour l'instant sur ces nouveaux modèles.

Ton analyse semble bonne. Ils refusent pour l'instant de faire des remises sur la "highland" alors que le stock grossit. Un collègue a commandé une blanche hier et ... vin attribué immédiatement pour livraison semaine prochaine à Quincieux. Les vraies promos, ce sera clairement en décembre.

Même problème arrière gauche livraison 12 2022

Comme la plupart ici, j'avais les boules à la livraison mais au final, je n'ai rien frotté pour l'instant grâce aux caméras présentes et aux rétroviseurs à l'ancienne. Bon, il faut dire que je me gare systématiquement en marche arrière donc pour l'avant, ce sera vraiment du bonus. Plus qu'à patienter 😁.

J'y crois personnellement. Je me fourvoie peut-être mais je reste persuadé que ça va arriver bientôt. Les anglophones comprendront et seront rassurés.

https://www.notateslaapp.com/news/1173/owner-finds-tesla-is-already-using-vision-to-replace-parking-sensors

Appelle tesla et pose la question. Tu verras la réponse. Deux rangers me l'ont confirmé. Moi aussi j'avais "peur" que des objets ou des feuilles passent. J'ai bien fait de ne rien mettre. Tout est clean depuis plus d'un an et jamais de buée. C'est un dispositif qui castre également la prise d'air du circuit de climatisation donc forcément en baisse l'efficacité. Un petit lien de nos comparses de blogtesla. https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=7953 Après tu fais comme tu veux. Passe une agréable journée

Ce filtre supplémentaire est une belle m...e. À éviter absolument et il est fortement déconseillé par tesla d'obstruer ainsi la ventilation. Tu as ton explication.

Un couple avec trois enfants c'est 4 parts soit quasiment 48500€.

Salut, J'ai les HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 en monte d'origine sur la model 3 que je viens de recevoir et déjà 2000 kms de parcourus dont 900 aujourd'hui sous des trombes d'eau. Et bien je les trouve tout bonnement excellents par rapport aux Michelin Ps4 que j'avais sur la précédente en 18 pouces. Niveau bruit c'est plus silencieux et sous la pluie je n'ai eu aucune perte d'adhérence. Je suis vraiment impressionné car j'ai toujours eu du Michelin. Au fait, il y a une mention sur les pneus. C'est indiqué : " sound absorber ". Voilà mon avis. Bonnes fêtes à tous

Salut, Juste une remarque car deux points m'ont interpellé lors le l'essai de cette Mg4 Luxury au niveau de sa pac. 1 : Le boucan généré par la pompe à chaleur 2 : La place énorme que prend ce gros bloc noir sous le capot avant. C'est juste monstrueux. Ça me surprend de la part de MG. Il faisait 16 degrés lors de l'essai et le fait d'entendre la pac à ce point ne présage rien de bon lors de températures moins clémentes... En espérant qu'une mise à jour puisse corriger ceci. Les coups de volant extrêmement violents m'ont également surpris. C'est vraiment dangereux meme si MG promet une correction. Certains vont péter un câble jusqu'à la résolution de ce problème. La voiture a semble-t-il été sortie en catastrophe. Heureusement pour Mg, c'est une excellente voiture au rapport qualité prix exceptionnel dans notre pays.

Quelle idée de vouloir vendre 48k? Et surtout quelle idée de commander un véhicule comme si on achetait un paquet de chips? C'est étonnant comme démarche...

55 km de moins ce n'est rien pour toi? On est en 2022 et le but est d'avoir plus d'autonomie et pas l'inverse. Ceci étant, je comprends parfaitement le positionnement.

Qui va sérieusement acheter un model y avec une autonomie aussi basse? Je ne parle même pas des performances qui prennent un sacré coup. Je pense que le prix de la model 3 est cohérent par rapport aux tarifs des model y grande autonomie et performance. Tesla cogne juste la concurrence et veut inonder le marché avec son suv en Europe. Encore faut-il avoir des clients prêts à payer 50k pour une batterie aussi petite. Ça doit vraiment sentir la hausse de l'autonomie pour la model 3 dans peu de temps.

Salut à tous, même s'il ne faut pas le faire, je charge à 100% pour tester l'autonomie moyenne pour notre usage. Avec la batterie NMC chargée à 100%, l'autonomie indiquée au tableau de bord était de 434 km. La conso moyenne actuelle pour départementale et ville 60/40% est de 15 kw/h. Bonne surprise pour nous. Un screen de l'état actuel sur l'application pour vous donner une idée. Je précise qu'on a lancé la climatisation à distance à plusieurs reprises vu la chaleur actuelle.

De ce que j'ai compris, MG fournit uniquement le câble type 2 mode 3 pour recharger sur bornes .Le chargeur domestique n'est pas fourni.

Tu peux l'acheter ailleurs.

Merci pour la réponse. Je me demandais si le commercial essayait de m'avoir. J'ai commandé et le commercial m'annonce jusqu'à 4 mois pour la livraison. Une noire en 51kw/h luxury.

Petite question à ceux qui ont été livrés, quels câbles sont livrés avec le véhicule ? Merci

MG5 blanche arrivée à Besançon, une noire pour bientôt.

De mémoire, la limite est de 10 minutes par jour. Ça apparaît dans les conditions. La consultation en direct est réglementée et limitée en data. Consultez la description de la fonction sur l'écran 😁

Avec plaisir. Le commercial m'a indiqué qu'il recevrait un modèle d'essai dans les jours qui viennent.

Disponible depuis fin 2021