EnVoitureSimone

C'est sur que ce n'est pas avec une Tesla que tu vas frimer ! 🤷‍♂️ Et la model S est déjà abandonnée pour les conduites à gauche, c'est dire s'ils ne font plus d’efforts sortis de la Model 3... à non, elle n'a pas vraiment évoluée depuis 2019, la version pas cher... non plus... le cybertruck, l'erreur industrielle de Tesla... le FSD, toujours promis pour l'année prochaine... comment perdre son avance et laisser le temps aux autres constructeurs de rattraper leur retard !

Je pose ça là... 😇

D'ailleurs, il semblerait que les caméras ne soient pas suffisantes pour le FSD/Robotaxi maintenant ! On nous aurait menti uniquement dans le but de gonfler le cours de bourse et tant pis pour les béta-testeurs clients ? 🤔

Certaines, pas la majorité. Et je l'ai bien précisé en préambule. D'autant plus que je ne suis pas journaliste, et je peux donner mon avis sans être obligé de donner les sources et argumenter de manière détaillée en y passant 20 minutes. C'est un forum ! Mais les RoboTaxi sont bien basés sur le FSD et ses approximations ne pourront pas permettre sereinement de faire autre chose que d'occuper un espace médiatique inversement proportionnel à l'espace géographique restreint dans lequel il opère. On verra bien effectivement. PS: @stagu825 j'hésite à mettre des vidéos d'autopilote d'un A340 dattant de 10 ans, ça a autant à voir avec la choucroute que ta réponse ! 🤷‍♂️

Sérieusement, lancer un service avec ce genre d'approximations dans la conduite (oui les dernières vidéos concernent le FSD, mais c'est bien la même solution, avec les mêmes limitations, et cela me fait toujours halluciner):

Le Robotaxi, malgré les limites météo/géographiques drastiques et la com des influenceurs fans triés sur le volet, semble bien mal en point et révélateur des faiblesses du FSD. C'est pourtant lui qui était l'autre levier de croissance vanté pas Musk pour faire monter l'action Tesla: vendre des FSD aux véhicules en circulation (on sait déjà que c'est n'est pas possible techniquement pour les anciens modèles). Rajoutons la fin des subventions aux US, une gamme qui n'évolue pas, Optimus en pause, la brouille avec Trump... On parie que Musk va sortit de son chapeau de cowboy un nouveau truc extravagant pour continuer à vendre du rêve et éviter que le château de carte ne s’écroule ?

En voila un qui est sorti de la fascination de Musk: https://electrek.co/2025/06/30/ford-ceo-shuts-down-tesla-full-self-driving-deal-says-waymo-is-better/

J'ai eu 3 téléphone différents avec ma TM3 (Samsung et Google), et cela fonctionne 95% du temps. Dans les 5% restant, il faut lancer l'application. Mes autres équipements bluetooth fonctionnent sans problème 100% du temps. Et une puce ne perds pas ses performances avec le temps.

Si seulement ils avaient pensé à rajouter un bout... heu... un écran tactile avec un bouton dessiné dessus dans la trappe ! 🤔

🫣 https://www.theguardian.com/us-news/2025/may/30/elon-musk-trump-drug-use

... et pour se garer gratuitement dans Paris ! Dommage aussi que le capot soit aussi proéminent (à la mode suv) et qu'on n'ait pas un pare brise plongeant comme dans la model 3.

Je récidive... 😇

Je pose ça là... Au fait, ceux qui prétendent qu'un autocollant fait pathétique, j'imagine que vous ne mettez jamais de vêtement avec une quelconque inscription ou marque visible ? 🤔

C'est un problème connu depuis très longtemps, ( 2019 ici: https://image-sensors-world.blogspot.com/2019/01/1550nm-lidar-damages-sony-camera-at-ces.html) et qui est spécifique à certaines fréquences. En tout cas pas les fréquences choisies par Waymo ! 🤷‍♂️ Et pas sur que Musk n'ai intérêt à faire de la pub pour Waymo et leur (réelle) capacité de conduite autonome.

Ah... si te ne soutiens pas l'extrême droite, tu es médiocre. C'est bien ce que tu dis ? 🤷‍♂️

C'est plutôt Melon Musk qui est à l'origine de cet amalgame, et qui a définitivement entaché nos véhicules, non ? 🤔 https://www.yahoo.com/news/convoy-gas-guzzling-trucks-imposes-222230719.html?guccounter=1

Anecdote de la semaine dernière: A20, début d'aprem, beau temps, peu de véhicules, je suis en régulateur adaptatif. Une voiture emprunte la bretelle d'accès avant la voie d'accélération devant moi, j'hésite, mais je décide de ne pas me décaler. Je suis arrivé à sa hauteur au moment ou la bande blanche entre nous passait de continue à pointillés. Jusque là tout va bien. Mais à peine arrivé devant le véhicule, la Tesla à donné un coup de frein (que j'ai vite rattrapé), comme si elle avait peur de la voiture qui s’apprêtait à entrer derrière moi sur l'autoroute. Cela aurait pu être trop dangereux, et je ne peux m’empêcher de faire le lien avec l'accident de taxi dans le 13eme, ou la voiture avait réagit à un risque non avéré à posteriori ! Comment veulent-ils arriver à la conduite autonome avec des réactions autant imprévisibles et inadaptés ? PS: Désolé si c'est un peu hors sujet, mais je n'ai pas trouvé un fil plus adapté.

Ils ont aussi investi la maisonnette à côté, qui contient un distributeur, un (tout petit) coin pour manger, et des toilettes. Évolution bienvenue de la part de Tesla. C'est à qq minutes de l'autoroute, mais les positionnement hors aire d'autoroutes ont l'avantage d'absorber de manière indifférente les flux saisonnier quel que soit leur sens.

Musk a osé ! 🤷‍♂️

Encore une fois, les Simpsons avaient prédit le futur ! 😅

Et bien le F-150 de Ford n'a pas des morceaux qui se décollent, ils n'ont peut-être pas prévu d'usine gigantesque juste pour ce modèle, ils n'en ont pas fait des caisses dans les médias et ils ont continué à développer une version thermique. Ford n'a pas tout joué sur un seul modèle qui est carrément clivant. Malin ! (ou alors c'est le contraire qui n'est pas malin, va savoir !).

Je pose ça là... https://www.forbes.fr/business/le-cybertruck-de-tesla-le-plus-grand-echec-de-lindustrie-automobile-depuis-des-decennies/ (et j'en m'en vais en courant ! 😅)

Justement Tesla est une base Linux.. en fait la grande majorité de ce que tu ne vois pas n'est pas sous windows. C'est un peu comme l'iceberg: il y a ce que tu vois, et la partie immergée. Et tu rajoute les nouveaux terminaux qui sont sous iOS, Android (Linux), ChromeOS (Linux)... windows perd des pars de marché sur tous les terrains. Allez, fin du HS ?

"Windows" "si"... 🤷‍♂️

Pas du tout: si on prend les équipements grand public, windows est à 25%, loin derrière Android (voir: https://gs.statcounter.com/os-market-share ) Et c'est sans parler des IOT, OS embarqués (comme nos Teslas)... et encore moins les serveurs et tout ce qui est cloud. Et je n'ai jamais réduit Microsoft à edge (je n'ai pas du tout pensé à ce machin que pas grand monde n'utilise), mais aujourd'hui petitmou est avant tout un vendeur de services cloud. Quand à MS qui supporte des appareils critiques, et qui fait tourner le monde... j'ai pris ça pour de l'ironie au début, et je ne vais pas commenter une telle ineptie (on s'éloigne trop du sujet !).