EnVoitureSimone

J'ai un chargeur qui ressemble (et qui fonctionne bien), mais impossible de te dire si l'électronique est la même:

Désolé, je lis avec les yeux. Et merci pour ce commentaire super instructif !

En l'occurence, elle la connait peut-être, mais ne le respecte pas ! Il n'est pas question de vouloir, mais des affirmations et des promesses de Musk: la mise en service de Robotaxi (donc FSD 100% autonome) et son opacité systématique sur les accidents est contradictoire avec ta phrase.

Ce n'est pas du tout ce dit Musk. D'ailleurs, rappelle-moi: le cybercab (donc sans volant) est bien prévu pour cette année, non ? 🤔

Oui le FSD a fais d'énorme progrès. Mais au delà des fautes éliminatoires, et de la méconnaissance des priorités à droite (ce qui me parait le plus inquiétant !), la vraie question est quid du fonctionnement basé uniquement sur des caméras quand les conditions deviennent plus difficiles: éblouissement par le soleil ou phares, nuit, caméras salles, embuées, ou avec des goutes d'eau... Qui n'a jamais eu des messages indiquant que les capteurs étaient obstrués ? Certains messages disent d'ailleurs dire que le service de Robotaxi est diminué quand il pleut. Si on rajoute le manque de transparence de Tesla (prêt à toutes les contre-vérités pour que le cours en bourse de son colosse au pieds d'argiles se maintienne), je reste sceptique.

Sur les Robotaxis (donc sur des itinéraires maitrisés et avec des capteurs améliorés), le FSD est manifestement plus accidentogène que les humains: https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/ 🤷‍♂️ (allez, j'ai remis une pièce ! 🙃)

Pas lancé... racheté !

Alors, je vais être le premier à répéter ici que Musk est présent dans les Epstein files ? Et tant que j'y suis, pour un chantre de l'écologie, alimenter ses datacenter avec des turbines à gaz, comment dire... 😱 https://x.com/Numerama/status/2017537844336554380

La problématique n'est pas d'abandonner deux modèles, mais de ne se retrouver avec seulement 2 modèles à son catalogue ! Et le modèle "Autolib autonome" pour remplacer nos véhicules particuliers, à plus forte raison en Amérique du nord, je n'y crois pas une seconde.

Pour les activités automobiles de véhicules particuliers, la tendance est quand même là et claire: - arrêt des S et X - annulation de la "model 2" - le cybertruck est un échec technique et commercial - le roadster qui fait l'arlésienne depuis 2017 - les model 3 et Y qui n'évoluent presque pas (alors que la concurrence est de plus en plus féroce) Si on rajoute le semi qui n'est jamais vraiment sorti... Quand on pense à ce qui a été annoncé aux investisseurs il y a qq années... 😬

S'ils se font dépasser par les autres constructeurs sur l'électrique, la vache à lait des crédits carbone va vite s'essouffler... et soit ils vont revoir leur stratégie, soit ils iront dans le mur !

Non, d'ailleurs pas sur que Tesla continue longtemps les véhicule pour les particuliers:

Ils continuent donc à supprimer des équipements sans baisser les prix ! 🙃 Vive la concurrence !

A part blabla et (essayer de) decridibiliser le messager, tu n'as aucun argument pour répondre aux faits ? 🤷‍♂️ Le plus vendu ? Vw vend plus d'EV que Tesla ! 10 ans d'avance ? Tu veux dire 10 ans de retard sur Waymo !

Tout ça pour soutenir le cours de Tesla en bourse... la supercherie ne durera pas éternellement ! https://electrek.co/2026/01/22/tesla-didnt-remove-the-robotaxi-safety-monitor-it-just-moved-them-to-a-trailing-car/

Tu dois être bien maladroit ! Le bouchon qui reste solidaire de la bouteille comporte certes des inconvenients, mais cela évite qu'ils trainent partout, et pour les personnes handicapées (ou quand j'étais alité à l'hôpital tout simplement), c'est une avancée indéniable. Alors ne pense pas qu'à ton petit confort individuel et essaie d'avoir une vue plus globale sur ce que l'Europe (qui n'est pas parfaite !) nous apporte, surtout face à des grandes puissances extremements agressives que sont la Chine et les Etats-Unis, qui ne jurent que par sa perte.

Tu pense la garder assez longtemps pour voir arriver le FSD en Europe (et avoir un HW compatible) ? 🤔

Bien sur: Musk a prévu d'enlever le volant !

En l'occurrence, j'ai effectivement zappé cette partie... Au temps pour moi !

Ils peuvent de toutes façons résilier à leur convenance ! Moralité: l'auteur (je ne sais plus qui c'est 😶), prépare-toi à trouver une autre assurance avant de devoir le faire avec un motif de résiliation !

Disons qu'il n'y a pas grand chose que l'on puisse atteindre (de manière sure) avec des caméras qui n'ont pas de notion de profondeur, leur incapacité à distinguer les nuances de couleur, et qui peuvent être embuées, salies, éblouies... Même Tesla utilise un lidar avant le déploiement des "robotaxis":

C'est complètement bidon. Un contrat est signé entre deux parties et ne peut pas être modifié unilatéralement ! C'est juste un prétexte pour se débarrasser d'un client avec un fort risque (lire, un propriétaire de Tesla). 🤷‍♂️

Toutes les sociétés ne sont pas obligées de faire le buzz pour maintenir leur valorisation boursière de manière artificielle. Et quand un constructeur de voiture à besoin de ressources informatiques, souvent il se tourne vers le cloud: https://www.auto-infos.fr/article/mercedes-benz-et-google-cloud-poussent-encore-plus-loin-le-curseur-de-l-ia.285488 https://media.mercedes-benz.fr/mercedes-benz-et-google-sassocient/ Evidement, on n'a pas le détail de leur utilisation des ressources cloud, mais tu as parlé sans y connaitre quoi que ce soit (une simple recherche Google t'aurais évider de dire ces erreurs !), qui plus est, peu de constructeurs misent uniquement sur les caméras sensibles à l'eau, la lumière, les ombres....

Pour tous ceux qui n'ont pas de Tesla et qui n'ont pas eu les messages du genre "Votre caméra est éblouie ou obstruée..." une vidéo qui résume bien les capacités des différents capteurs et pourquoi ils sont complémentaires:

Pas de test, mais si un article dessus: https://www.automobile-propre.com/articles/inscrivez-vous-pour-decouvrir-la-conduite-autonome-de-tesla-en-action-dans-10-centres-en-france/