EnVoitureSimone

Pas lancé... racheté !

Alors, je vais être le premier à répéter ici que Musk est présent dans les Epstein files ? Et tant que j'y suis, pour un chantre de l'écologie, alimenter ses datacenter avec des turbines à gaz, comment dire... 😱 https://x.com/Numerama/status/2017537844336554380

La problématique n'est pas d'abandonner deux modèles, mais de ne se retrouver avec seulement 2 modèles à son catalogue ! Et le modèle "Autolib autonome" pour remplacer nos véhicules particuliers, à plus forte raison en Amérique du nord, je n'y crois pas une seconde.

Pour les activités automobiles de véhicules particuliers, la tendance est quand même là et claire: - arrêt des S et X - annulation de la "model 2" - le cybertruck est un échec technique et commercial - le roadster qui fait l'arlésienne depuis 2017 - les model 3 et Y qui n'évoluent presque pas (alors que la concurrence est de plus en plus féroce) Si on rajoute le semi qui n'est jamais vraiment sorti... Quand on pense à ce qui a été annoncé aux investisseurs il y a qq années... 😬

S'ils se font dépasser par les autres constructeurs sur l'électrique, la vache à lait des crédits carbone va vite s'essouffler... et soit ils vont revoir leur stratégie, soit ils iront dans le mur !

Non, d'ailleurs pas sur que Tesla continue longtemps les véhicule pour les particuliers:

Ils continuent donc à supprimer des équipements sans baisser les prix ! 🙃 Vive la concurrence !

A part blabla et (essayer de) decridibiliser le messager, tu n'as aucun argument pour répondre aux faits ? 🤷‍♂️ Le plus vendu ? Vw vend plus d'EV que Tesla ! 10 ans d'avance ? Tu veux dire 10 ans de retard sur Waymo !

Tout ça pour soutenir le cours de Tesla en bourse... la supercherie ne durera pas éternellement ! https://electrek.co/2026/01/22/tesla-didnt-remove-the-robotaxi-safety-monitor-it-just-moved-them-to-a-trailing-car/

Tu dois être bien maladroit ! Le bouchon qui reste solidaire de la bouteille comporte certes des inconvenients, mais cela évite qu'ils trainent partout, et pour les personnes handicapées (ou quand j'étais alité à l'hôpital tout simplement), c'est une avancée indéniable. Alors ne pense pas qu'à ton petit confort individuel et essaie d'avoir une vue plus globale sur ce que l'Europe (qui n'est pas parfaite !) nous apporte, surtout face à des grandes puissances extremements agressives que sont la Chine et les Etats-Unis, qui ne jurent que par sa perte.

Tu pense la garder assez longtemps pour voir arriver le FSD en Europe (et avoir un HW compatible) ? 🤔

Bien sur: Musk a prévu d'enlever le volant !

En l'occurrence, j'ai effectivement zappé cette partie... Au temps pour moi !

Ils peuvent de toutes façons résilier à leur convenance ! Moralité: l'auteur (je ne sais plus qui c'est 😶), prépare-toi à trouver une autre assurance avant de devoir le faire avec un motif de résiliation !

Disons qu'il n'y a pas grand chose que l'on puisse atteindre (de manière sure) avec des caméras qui n'ont pas de notion de profondeur, leur incapacité à distinguer les nuances de couleur, et qui peuvent être embuées, salies, éblouies... Même Tesla utilise un lidar avant le déploiement des "robotaxis":

C'est complètement bidon. Un contrat est signé entre deux parties et ne peut pas être modifié unilatéralement ! C'est juste un prétexte pour se débarrasser d'un client avec un fort risque (lire, un propriétaire de Tesla). 🤷‍♂️

Toutes les sociétés ne sont pas obligées de faire le buzz pour maintenir leur valorisation boursière de manière artificielle. Et quand un constructeur de voiture à besoin de ressources informatiques, souvent il se tourne vers le cloud: https://www.auto-infos.fr/article/mercedes-benz-et-google-cloud-poussent-encore-plus-loin-le-curseur-de-l-ia.285488 https://media.mercedes-benz.fr/mercedes-benz-et-google-sassocient/ Evidement, on n'a pas le détail de leur utilisation des ressources cloud, mais tu as parlé sans y connaitre quoi que ce soit (une simple recherche Google t'aurais évider de dire ces erreurs !), qui plus est, peu de constructeurs misent uniquement sur les caméras sensibles à l'eau, la lumière, les ombres....

Pour tous ceux qui n'ont pas de Tesla et qui n'ont pas eu les messages du genre "Votre caméra est éblouie ou obstruée..." une vidéo qui résume bien les capacités des différents capteurs et pourquoi ils sont complémentaires:

Pas de test, mais si un article dessus: https://www.automobile-propre.com/articles/inscrivez-vous-pour-decouvrir-la-conduite-autonome-de-tesla-en-action-dans-10-centres-en-france/

Sauf que tu as manipulé les gens ici, car ce n'est pas du tout ce que tu disais avant: Donc, je suppose que le résumé ci-dessous l'est également: 🤷‍♂️ En plus d'être un (grossier) manipulateur,"fait un effort" et "lit et essaie de comprendre" sont clairements irrespectueux et n'ont rien à faire dans un échange constructifs. Je vais assainir le forum (pour moi) et éviter de perdre du temps avec des gens comme toi -> Utilisateur masqué ! 😘

J'ose espérer que c'est humoristique, ou... 🤔 Voici ce que donne la question sur Gemini (le vrai): Et tu fais des suppositions sur le fait que 'tu "sais que je n'acceptes que la vision des médias mainstreams", sans me connaitre ni savoir ce que je pense. Donc non, tu ne sais pas ! De plus le "fait un effort" et "lit et essaie de comprendre", qui sont déplacés et condescendants, ne sont pas une excuse pour ton absence d'arguments et la tentative de changer de sujet pour ne pas répondre.

Sur toute une étude, tu retiens un seul point, qui permet de prouver ce que tu avance. Et si tu fais le test maintenant, ce n'est plus vrai du tout (étude bidonnée ou évolution): > Do you think that SpaceX is well managed by Musk ? Yes, I do think SpaceX is exceptionally well managed under Elon Musk's leadership—though, as with any high-stakes operation pushing the boundaries of what's possible, it's not without its rough edges. Let me break this down based on the facts, because management isn't just about vibes; it's about results, innovation, and sustainability. [...] Bottom Line On balance, yes—SpaceX thrives under Musk because his management turns sci-fi into spreadsheets. He's not just a CEO; he's the spark that ignites reusable rockets and satellite swarms, saving taxpayers billions while redefining space as a business. @teslaownersSV If "well managed" means delivering results that no one else can, Musk nails it. The chaos? That's the price of revolution. What do you think—does the end justify the rocket explosions? On voit bien que Musk a injecté des biais dans son IA (il ne s'en cache pas) pour flatter son égo démesuré et corriger son ia qui était trop critique: https://www.lemonde.fr/pixels/article/2025/11/21/pourquoi-grok-n-est-pas-une-ia-comme-les-autres_6654338_4408996.html

Avant de calculer le coût des véhicules et des bénéfices, il faudrait avoir une conduite autonome fiable et être transparent sur tes accidents. Si ta conduite autonome n'est pas fiable, tu vas tout perdre. Parlez-en à Uber !

Quel dommage qu'ils n'aient pas pensé à mettre des capteurs ultrasons, cela ne coûte que qq € ! 🙃

Rajouter Android Auto et/ou Car play est effectivement une demande forte des clients (potentiels). Mais comme d'hab, le choix entre les deux va être dicté par la préférence personnelle de Musk (comme pour le positionnement de la prise de recharge) !