Darwin

Donc juste pour info; pour mes nouveaux pneus été model 3 standard+, en remplacement de mes pilot 4 on me propose soit - des michelin e primacy - des continental nxt ev - des pirelli p7cin r0 Les prix se tiennent ttc 18" sur grosso modo 800 avec montage. Vous en dites quoi?

Bonjour tous, Je me retrouve avec 55k au compteur sur ma model3 standard+ de 2022. Mes pneus et jantes hiver sont prêts, et j'en profiterai pour donc enfin changer mes pneus de base sur mes jante elles aussi de base avec les aéros. Question classique pour beaucoup, j'avais des Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR 18 - 98Y. Aujourd'hui, que me recommandez vous de mettre comme nouveaux pneus? J'imagine pas ceux là non? Ah et préférence Michelin dans le sens où j'ai 120 euros si j'en prends (après si vous me sortez du hankook et qu'ils sont mieux ou moins cher ou les deux je dis mas non). Merci PS: je vois que les nouveaux modèles 18" ont des Michelin ePrimacy; vous conseillez?

Bonjour à tous, La vie a ainsi fait que je n'ai plus à me poser la question. Mais pour enrichir le topic, sachez que j'en étais arrivé à plusieurs conclusions: - il n'y a pas de véhicule électrique sous 50k avec minimum 300 km d'autonomie sur autoroute qui permette d'avoir 3 isofix arrière; le plus proche étant une mégane ev, mais sa batterie avec max 60 kw et une conso assez mauvaise la met hors compétition. Idem chez les e-niro, non pas pour conso cette fois mais pour vitesse de chargement pas acceptable selon mes gouts - un peu au dessus de 50k, ou aux alentours, on a la model Y; meilleure efficience possible mais ici aussi deux isofix arrière et finalement pas assez large. Idem pour les ID.4 ou les Skoda, ou Audi; Seule la model X est crédible mais prix prohibitif. De là conclusions suivantes: - il faut prendre une Y et accepter d'avoir un enfant sur le siège passager - il faut viser un vehicule thermique. Et là j'en étais à considérer le Dacia Jogger hybride qui vient de sortir, qui me donne un rapport qualité prix imbattable, une conso décente, et la place pour les enfants. Comme dit, malheureusement, je ne serai pas concerné, mais à toutes fins utiles voila donc.

L'info est fraiche, ils ne sont pas nés.

Je m’apprête à entasser mes futurs deux jumeaux en livraison prochain et mon garçon de 1 an et demi dans ma future voiture. Future, car j'ai actuellement une model 3, que j'aime beaucoup, mais qui, soyons honnête, ne peut pas prendre 3 sièges bébés. Car voilà ma question aujourd'hui: j'ai épluché le net, et je ne vois pas en électrique de solution idéale voire même juste acceptable. La model Y? Aussi large qu'une model 3? Une autre? Je m'en réfère donc à vous avec cette question finalement pas si commune: nombre d'entre vous qui avez 3 enfants n'en ont généralement que maximum 2 en siège, le troisième étant grand et en réhausseur. Bref, intelligence collective de ce forum: je m'en remets à vos toujours bons conseils. Merci

Etant concerné par ce fléau qu'on aime mais fléau quand même, puis-je te demander quelles protections tu as pris ?

Merci. Je suis passé à des modèles à 9.4 kg, je pense qu'on est mieux. (les alutecs: ALUTEC Monstr Racing Black 8.5x18 5x114.3 ET40)

Hello, J'ai besoin de conseils pour 4 roues hivers pour M3 SR+ On me fait un devis à 2000€ pour 4 roues montées et le changement. A priori c'est le tarif ma bonne dame. Le contenu du devis, je veux bien votre avis: - Pneus hankook, ceux ci (je commande pas là mais je mets le lien pour les specs) https://www.1001pneus.fr/hankook-winter-icept-ion-iw01-235-45-r18-98-v-28090193-pn - Jantes (et là les experts, besoin de votre aide): des brock https://www.gtasport.com/brock-b32-noir-mat-p-67615.html On me dit qu'on peut réutiliser les mêmes vis que les pneus été. Autre détail j'ai les capteur teslas (un autre set de ceux ci, en prévision de ces roues justement). A priori je pense qu'on est bon, mais j'ai un truc qui me pose souci: j'aurais voulu un truc comme des aéro pour gagner en aérodynamisme, mais le vendeur (franchisé euromaster) n'a rien de tel. Est-ce un souci ou est-ce que je me prends la tête pour rien ? Des conseils ? Merci

... je suis tout pour l'ordre et la propreté, mais j'ai cherché, j'ai posté une première fois au mauvais endroit et... je suis perdu. Une indication peut etre?

Hello à tous, J'ai posté à l'origine dans le topic pneu hiver mais il était dans la partie model Y donc, je retente ici. Je vais commander un set de roues pour pneus hiver pour ma licorne SR+ de fin 2021. Je suis en 18" donc. Question: - Faut il des essieux speciaux pour monter des aerocaps ou apparentés ? Je crois savoir que les aerocaps s'en sortent mieux en autonomie, c'est bien vrai? - Quels pneus sont recommandés? J'ai lu du bien des Michelin Pilot Alpin 5 Dunlop Winter 5 - Y a t il sur une SR+ quelque chose de particulier à considérer sur le changement de pneus ? Comme dit, a priori je me dis que c'est comme n'importe quelle bagnole, j'ai mon set de roues été et celui d'hiver...j'ai bon? PS/ sachant que j'ai un set de capteurs tesla que j'avais acheté chez eux fin fevrier (il y avait rupture de stock et de toute façon les ayant eu tard j'ai jamais eu besoin de les monter vu qu'on etait quasi en mars à ce moment là)

Mince, j'ai voulu faire une recherche sur le forum, je ne m'étais même pas aperçu du fait que je n'étais pas sur la rubrique model 3... désolé. Mais je pense que le conseil s'applique.

Je vais commander un set de roues pour pneus hiver pour ma licorne SR+ de fin 2021. Je suis en 18" donc. Question: - Faut il des essieux speciaux pour monter des aerocaps ou apparentés ? Je crois savoir que les aerocaps s'en sortent mieux en autonomie, c'est bien vrai? - Quels pneus sont recommandés? J'ai lu du bien des Michelin Pilot Alpin 5 Dunlop Winter 5 - Y a t il sur une SR+ quelque chose de particulier à considérer sur le changement de pneus ? Comme dit, a priori je me dis que c'est comme n'importe quelle bagnole, j'ai mon set de roues été et celui d'hiver...j'ai bon? PS/ sachant que j'ai un set de capteurs tesla que j'avais acheté chez eux fin fevrier (il y avait rupture de stock et de toute façon les ayant eu tard j'ai jamais eu besoin de les monter vu qu'on etait quasi en mars à ce moment là) Edit: j'ai fait une erreur, je vais reposter ça dans la partie model 3

Merci. Penses-tu à cela ? https://www.peinturevoiture.fr/5653-stylo-retouche-peinture-tesla.html Et celui-ci ? https://paint2fix.com/fr/retouche-de-peinture/tesla-pearl-white-ppsw-retouche-de-peinture-kit-de-reparation-de-rayures/ Par ailleurs, pourquoi la bombe ne peut pas marcher ? Ne peut-on pas masquer le contour et y aller avec une couche, puis laisser sécher et rebelote ? Je n'ai pas d'expérience sur cela mais ça me semblerait a priori pas foncièrement inadéquat ? Si tu as un retour de ta pratique en effet je suis preneur; Je reste bloqué sur cette vidéo en l'occurence https://www.youtube.com/watch?v=dJJ9NaIqB80&feature=emb_title mais, grand mais: on ne parle pas de PPSW, soit de multicouche ici ! Puis evidemment pour les fous furieux, ce monsieur ici, mais je ne suis pas pret à faire de l'aérographe https://www.youtube.com/watch?v=VJHyIuxDmWs

J'ai plusieurs impacts type celui qui est montré plus haut sur la blanche PPSW... Que me recommandez-vous pour retoucher ? J'hésite entre les stylos qui sont un peu "grossiers" et les bombes. J'hésite entre: 1. https://www.peinturevoiture.fr/3307-kit-aerosols-peinture-tesla-vernis.html#/551362-ap5_pack-632e004149d3d (ça vient en sous couche + bombe + vernis) 2. https://www.bst-moto.com/bombe-de-peinture-voiture-tesla-motors-ppsw-white-water-pearl-150-ml-solvante-art_fr_497993.html Juste une bombe 3. https://www.acc-shop.fr/model-3/77978-79429-bombe-peinture-voiture-tesla-model-s-3-x-y.html#/4210-couleur-ppsw_blanc_nacre_multicouches Idem Et après donc en pinceau: 4. La gamme paint2fix https://paint2fix.com/fr/ Impacts à réparer: Voir photos: https://imgur.com/a/lA1rv9X J'ai aussi un truc sur l'aile de la voiture un peu plus gros que sous le phare Votre avis (sachant que je m’épargne le carrossier pour le moment)

Tiens, autre question; normal pour vous?

La couleur c’est ça ! 😌 … bon en effet, bel et bien le jeu qui est d’une qualité inférieur à une Renault clip années 2000

Bonjour, suite à un regard très précis d’un ami garagiste, j’ai découvert 7 mois après livraison ceci (voir photo). Je ne précise pas ce qui me gêne, je veux voir si vous le voyez. Avez vous eu le cas et comment avez vous réagi?

Je suis spécialiste de la dévolution, je peux te rassurer @PavelJeff

Ultra intéressant. Plusieurs choses à tirer de ton post… Le message du SC: J’ai eu mot pour mot (sauf la référence à un body shop local) le même message. Ils sont donc confrontés à cette question souvent et ont une réponse toute faite. Ça doit arrêter pas mal de clients avant l’étape légale. C’est assez hallucinant mais pas si étonnant. Deuxio, que ta voiture soit US, donc, laisse entendre que c’est le process tesla dans l’ensemble qui donne une mauvaise peinture (trois couches et emballé c’est pesé, contrairement à des Audi ou autres). Je serais curieux de savoir comment tu vas pouvoir gérer cela, et j’informerai le progrès de mon côté par rapport à mes impacts. En tout cas ils ont un souci, le savent, et tentent de botter en touche

Pour info, le SC botte en touche...et j'ai une autre trace également très bien documentée. Pour moi pas acceptable, dans tous les cas, et j'en tire les conséquences qui vont bien (plus à ce sujet une fois la chose formalisée). Je tiens à préciser que la voiture dort en garage, sort peu vu le télétravail auquel j'ai droit, et utilise des autoroutes. Utilisation en fait très (trop) conservatrice. Ceci étant, merci pour vos conseils et la bienveillance du forum, ce qui est toujours agréable.

Je suis assez choqué par la qualité des peintures Tesla. J'ai en quelques mois déjà deux gros impacts qui rentrent dans la garantie sans doute possible. Ma question est: est-ce que @mib2511 ta voiture est une livraison chinoise? J'ai l'impression après avoir comparé des model 3 américaines de 2019 en blanc également que les livraisons chinoises de 2021 fin d'année sont catastrophiques en qualité de finition (pas que peintures d'ailleurs). Si ça s'avère vrai et qu'il est possible de remonter de tels faits, de cibler quelles livraisons sont affectées, on est pas loin d'avoir du matériel pour engager un truc comme ça. Pour l'heure du spéculatif pur, mais au prix de la voiture, la question reste posée.

Franchement j’en doute, jamais eu de telle chose sur aucune voiture, ça reflète un certain manque de qualité.

Je souhaite faire part d’une expérience assez hallucinante au lavage de ma M3 de fin décembre 2021. Je suis le maniaque de la famille et j’ai juré que aucune brosse manuelle ou autres ne toucherai la voiture. J’ai lavé ce jour la voiture avec un jet haute pression (buse simple, distance respectable) et littéralement j’ai eu un bout de peinture sous mes yeux qui s’est enlevé ! Pour moi c’est un problème de qualité et de contrôle, en attente de réponse du service center. A ce stade je mets vraiment dans la balance l’envie de m’en séparer parce que si c’est représentatif de la qualité et de la durée dans le temps honnêtement ça ne vaut pas le coup d’avoir un tesla. Je suis dans une des régions avec les plus grandes amplitudes climatiques de France… sur les précédentes clio et a3 j’ai jamais vu un tel truc. Je vais me laisser décolérer un peu ..

Bon à savoir mais je vais plutôt attendre quelques jours, histoire de voir si a j+7 ça bouge par ex. Je peux imaginer leurs serveurs saturés et qu’ils ont décidé de rationner les livraisons de téléchargement …

J'ai eu un truc du même genre. J'étais et suis encore en 16.3 depuis le 11 juillet, j'ai eu une notif de 20.5, que j'ai commencé à installer mais mon wifi a laché car mauvaise portée des ondes. Je reviens plus tard et là ... plus aucune trace de la MAJ. Et depuis lors la date dans le menu logiciel, sous l'entrée "A jour depuis ..." affiche "... le 11 juillet". Je peux rafraichir comme je veux, il reste sur cette date (et je n'ai pas vu poindre le 20.5 depuis à nouveau). Je penche sur un problème serveur.