Thaots

C'est clair que ça vaut le coup ! La valeur résiduelle de la mienne après 3 ans et 45K km est fixée a 20500€

Ouep moi c'est au même endroit que la ou se trouvent les options pour l'alerte de survitesse, les pleins phares en automatique etc

Belle prise ! Je trouve ça vraiment moche quand même

Comme par hasard ma LOA actuelle se termine en aout 2027 Elle me plait bien cette petite B05. Un peu plus d'autonomie et vitesse de charge plus rapide que ma Corsa actuelle, exactement ce que je cherche. La ligne me plait bien. Par contre l'efficience n'a pas l'air exceptionnelle...

Oui c'est bien ce que j'ai observé. Les 100KW sont tenus jusqu'à ~33% (ça monte même a 105KW sur l'affichage de la borne !) J'ai tout le temps eu la même courbe sur les bornes Electra. J'ai eu à me charger une fois sur Tesla et c'était la cata niveau puissance je ne sais pas pourquoi.

Je ne m'y fait pas à ces jantes ! Le design reste un peu sage quand même par rapport à la e208 actuelle...

J'ai fait fin décembre 210km dont 200 d'autoroute à 132km/h gps sous 5° avec chauffage et je me suis arrêté à 10% ce qui donnerait 233km si j'étais allé jusqu'à 0%. Le simulateur donne 251km ce qui n'est pas si éloigné (version 51kwh 156ch mais sur la corsa)

Tu as pris les "GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE" ? Peut être que tu t'es assagi

Je me dit qu'en mode B la voiture transfère plus souvent du poids sur l'avant du véhicule VS un ralentissement plus souple en roue libre ou on laisserait la voiture décélérer plus tôt. Mais bon ça serait surtout vrai si on a une conduite brusque (ne pas jouer finement avec l'accélérateur). Mais bon tu confirmes que tu es aussi en mode B 100% du temps comme moi donc ce n'est pas une piste. Idem vu mon usure relativement régulière sur les 2 pneus et l'absence de dérive de la voiture sans toucher le volant je me disait que ce n'est pas un pb de géométrie mais bon, je ne suis absolument pas mécano non plus

Conduite en mode B userait + les pneus ? Mais ça m'étonnerait et ça sera surement infirmé rapidement ^^

Même si on a tous des conduites différentes ça me parait quand même énorme que l'on puisse arriver à une telle différence. Puis en 208 ou Corsa je suis pas sur que ceux qui gardent leurs pneus 40K km fassent majoritairement de l'autoroute. Le seul endroit au témoin pour moi est sur l'extérieur du pneu avant droit. Mais le reste n'en est pas loin. (16K km)

Il me semble que c'est plus les réglementations en vigueur / les critères des tests Euro NCAP qui font que certaines aides sont automatiquement activées à chaque démarrage. Après sur certains véhicules c'est plus ou moins fastidieux à paramétrer à chaque démarrage. Perso à chaque démarrage j'enlève l'alerte de survitesse et je met le mode B. On finit par prendre l'habitude 🫠

J'avais jamais regardé la B05, la ligne est sympa ! La conso semble un peu élevée par rapport au nouveau moteur des e208/corsa. 460km pour 67.1kWh ça fait pale figure par rapport aux 429km pour 54kWh Par contre gros point fort pour la puissance max en charge rapide (si la courbe de charge est correcte évidemment).!

Oui... Puis "Un restylage discret mais efficace" -> c'est le restylage de 2023 Ils font croire à une nouveauté mais rien n'a changé. Je ne sais pas quand la batterie 54 kWh est arrivée. J'ai la version 51kWh sur la mienne (2024).

Hello, tu as aussi sa cousine la Corsa e. Un peu moins chère en neuf donc peut être aussi en occasion