Michel---

Bonjour les spécialistes 🙂, Je n'ai pas encore acheté de VE mais j'ai lu, à propos de certains constructeurs, des histoires de mises à jour obligatoires (peut-être payantes ?), c'est-à-dire qu'une fois achetée la voiture on serait "pieds et poings liés" avec le constructeur. Qu'en est-il de la Hyundai Kona ? Est-ce le cas, ou bien peut-on encore confier tranquillement l'entretien de sa voiture au garage indépendant du coin, comme avant avec les voitures à essence ?

Bonjour, J'habite le Morbihan et j'envisage l'achat d'une voiture électrique pour remplacer mon diesel qui à 12 ans. Retraité, je roule peu : 30 km deux ou trois fois par semaine. Donc je rechargerai uniquement à domicile, sauf imprévu. J'ai envie d'un véhicule assez nerveux mais compact, donc j'hésite entre le Kia e-Niro et le Hyundai Kona. J'ai lu que sur le Kona il y des problèmes de motricité et d'adhérence. Peut-on régler ça en changeant de pneus ? D'autre part, peut-on recharger le véhicule chez soi sur une prise standard sans rien changer à l'installation ? (comme je roule peu, ça ne me gène pas de le laisser branché 24h voire davantage si nécessaire) Pour info, j'ai un contrat EDF 12kVA (heures creuses / heures pleines), avec un chauffage au sol sur 80 m² environ, disjoncteur réglé sur 60 A. Merci d'avance pour vos réponses !