algo71

Vers Lyon il y a l'aire de la Loire stations Ionity accessibles dès 2 côtés

Il y a aussi au sud de Clermont-Ferrand , en venant de Lyon, l'aire de Veyre avec des stations Ionity. Le demi tour pour reprendre l'a71 vers l'a89 au nord de Clermont-Ferrand est facile la sortie étant à 400m de l'aire de Veyre. Quand je vais à Aurillac venant de Mâcon c'est mon point de recharge.

Bonjour ce matin l'affichage est redevenu nirlal. Je ne suis pas intervenu. Bizarre

J'ai eu 75kw avec une batterie à 42%

Non pas à ma connaissance, mais je ne surveille pas la charge comme le lait sur le feu.

Sur ma E-Soul, qui a la même plate-forme technique, j'ai déjà chargé à 76kw en pointe sur Ionity mais aussi avec Tesla, Fasned et Electra.

Merci !! 😃

Sur mon ordi tout est correct c'est sur mon smartphone Android qu'il y a ce défaut et faire une copie depuis un smartphone je n'ai pas encore trouvé l'astuce

Alors je suis sur le forum ok Mais malgré tout depuis qq jours l'affichage des actualités à changer le tiers gauche n'apparait plus

Ha ! Et je suis ici sur quelle appli alors? E.propre?

Automobile propre

Bonjour depuis une petite semaine l'affichage de l'appli décale toutes les images et texte sur la gauche coupant la lecture. Cela ce produit essentiellement sur l'actualité. Y a t il une maj que je n'aurai pas fait. Je précise je suis sous Android sur un Samsung s10. Cordialement

Samedi 31 même constat impossible de lancer la charge. Même en telechargeant l'appli Total avec le code barre.

J'ai eu le même souci et effectivement la méthode "reset" fonctionne parfaitement

J'ai pu me charger sur le SUC Tesla de Beaunes Nord avec une Kia E-Soul sans autres problèmes que de trouver la bonne position pour le câble Tesla plutôt court pour l'emplacement de ma prise.

Alternative à Beaunes nord avec Tesla ou Electra

Oui tout à fait d'accord. Dans un trajet Lyon Paris AR le plus compliqué c'est la recharge sur Paris . Rien de prévu réellement en charge rapide accessible. Et ne me parlez pas de Belib inaccessible avec les voitures ventouses quasi en permanence et avec un temps de recharge trop long. Personnellement j'ai utilisé les bornes Electra.

Hier à Beaune Nord superchargeur Tesla sur ma Kia E-Soul 64kwh. Charge à 75 kw jusqu'à 60% puis 63 jusqu'à 70% et j'ai arrêté la charge ayant suffisamment d'autonomie pour poursuivre ma route

Moi aussi j'ai du intervenir dans paramètres appli.

ma copie d’écran ou le super chargeur n’apparait pas ???

Bien mea culpa sur mon smartphone rien n'apparait

Bonjour, Je viens de tester un super chargeur tesla avec ma Kia E Soul 64 kw. Chargeur de Beaune Nord situé à la sortie N)24 de l'A6 accessible dans les deux sens. Aucun problème de charge au contraire charge à 75kw jusqu'à 65%. Seul souci j'ai du me garer en chevauchant un peu la place d'à côté sinon le câble était trop court. J'ai fait un sorte de ne pas occupé deux places et laisse accessible la borne voisine. Facturation 0,68€ le Kwh Nous étions plusieurs Kia E-Niro et moi seul E-Soul au milieu d'une série de Tesla! En tout cas simplissime à utiliser avec l'appli Tesla. Tu te branches Tu indiques la borne 5D 3F,... Tu cliques sur charger La charge démarre au bout d'une dizaine de seconde, tu dois la contrôler soit sur l'appli soit sur ton tableau de bord aucune indication sur la borne. Une fois atteint le niveau souhaité tu arrêtes la charge sur ton appli, tu débranches et replace le connecteur à sa place et tu valides le paiement! Ha pour déconnecter arrêter ta voiture sinon la prise reste solidaire. C'est tout! Site non répertorié sur chargemap!!!

Insérez une prise connectée vous pourrez ainsi mesurer votre conso et lui payer ses kwh

Non pour vous brancher sur une prise 200v?

Le paradoxe actuel est qu'il est plus difficile d'utiliser une VE en ville qu'à la campagne. Je viens sur Paris 2 à 3 fois par an et mon problème n'est pas le voyage mais la recharge sur place. Entre les bornes situées dans des endroits improbables et celles inaccessibles car occupées par des stationnement inappropriés c'est presque mission impossible.