seb7788

Déjà vu une. Vidéo où ça dépassait les 625 V

C est obligatoire a minima depuis juillet 2024

Du coup est ce que l’autohold etait activé @Valtan

Tiens tu es dans les Vosges ? il y en a une autre aussi a Dommartin les Remiremont

Oui reprise de son précédent véhicule les frais dossier ils sont quasiment tous dans les 1400/1500 euros chez CGIFinance pour les dossiers de LOA que j'ai vu merci pour le reste LOA VS Crédit

C’est la Loa de mon papa pas la mienne pourquoi un VE ne s’achèterais pas les batteries sont garantie 8 ans un thermique c’est 2 ans C’est clair vu les 2% en moyenne

Super cool merci 😊

ca parait débile vu que ca fonctionne sur Tesla depuis le début de la marque en UE

excellent pour les questions et notamment sur l'OS et la manière dont il a opéré

Donc voila j'ai toutes les informations Model G6 Perf 12 CV - prix catalogue 53240 euros Prix Financer 51571,76 euros Durée 49 mois Base 15.000 km. annuel Apport 15.000 euros Loyer 347,40 euros Frais de dossier 1547,15 Valeur Résiduelle 24900 euros Organisme CGI finance Du coup par rapport a mon interrogation est t'il plus intéressant un crédit classique ? ou LOA ? je garde mes VE 2 à 4 ans au vue de l'évolution des chimies et batteries...on est au début du 800 V bien que la on soit en réel sur du 600 V bridé pourquoi je ne serais dire... Et que les batterie semi solide, et solide vont arrivées également. à court moyen terme et que l'on sait que les Chinois sont très en avance sur le sujet je roule 18/25.000 KM par an merci d'avance

Du coup tu peux préciser ta monte exacte en 18 pouces largeur/ flanc / chiffre et indice vitesse merci

Ok, merci pour la précision

Mais pour un financement classique pour plus de souplesse de liberté c’était mon autre question j’aurais l’info demain que la partie Loa pour celle de mon papa

J ‘ai essayé 4 fois marche pas et dommage car tarif très bas

Je vais demander à mon papa du coup question subsidiaire est t’il préférable de financer en classique si option de sortie prématurée horizon 36 mois ?