seb7788

la décote de 50 % sur 3 ans est classique toute marque confondue Pour le reste elle est fun VS une TM3 et pour le look au moins on a pas une TM3 a tous les coins de rues

Si c'est une traction même pas la peine, les VE en traction patine des que c'est mouillée et curieux la taille de batterie évoquée 54 kWh pour 470 km WLTP j'y crois pas une seconde

5.6 ?

Démo ou pas un VE qui ne roule pas pendant une longue période comme,tu le cites se dégradera plus vite qu’un autre plus kilométrer mais qui roule régulièrement c’est aussi valable pour une thermique

en reprenant la voiture après un arrêt de deux jours tout est rentré dans l'ordre sans rien faire de précis

T’es sur ? ça m’étonnerais que ce ne soit pas les mêmes ce sont des clones

Pas sûr que là Zeekr X fasse avancer les choses choses Ex30 / Smart #1/3 / Zeekr X meme plateforme même moteur même batterie par contre Zeekr est garantie 5 àns de base + 5 ans de plus si entretien full réseau une sacré différence

Bonsoir sur les propulsions on a l'AP550 qui délivrent 286 CV et 550 Nm quand est t'il sur les versions AWD de même puissance ? Quels moteurs AV et AR ? et couple disponible ? Idem pour les versions GTX plus puissantes 340 CV quels sont les moteurs AV et AR et valeur de couple disponible ? merci

Salut Mouss c'est quoi le module GW Gateway ? quel est son rôle dans nos MG ? risque de panne potentielle ? merci

Bonsoir ce soir en rentrant j'ai des coupures aléatoires d'affichage qui clignotent Plus de température extérieure Plus de climatisation affichée, si clim éteinte le bouton de circulation d'air reste actif et est sur auto Affichage du SOC clignote .... Avez vous déjà eu le cas ? IMG_1613.mov

Salut avec cette version est ce que tu peux gérer le soc de charge au % précis ou c’est de 10 en 10 ?

Tu as bien résumé ce dont je parlais en tant que ex propriétaire de plusieurs Tesla certes le planificateur est top 👍 les maj pléthoriques mais pas toujours pertinente l’application génial mais la qualité de fabrication sommaire vieilli mal les équipements toujours en nette régression… Xpeng a le vent en poupe dommage pas de véhicule dans le segment 4m40 des maj suite aux remontées des clients l auto pilote encore jeune et besoin de ressources pour progresser mais d’ici un deux a,s ils seront au top 😊 la Smart 3 a besoin d’un bon upgrade batterie et hardware et on aurait un super véhicule

Nouvelle maj qui arrive

Ca n'explique pas tout Xpeng ne vend que deux gros suv et le nombre de vente a explosé VS '24 MG vend quasiment le double VS '24 et s'est pris des taxes lourdes aussi beaucoup d'autres Chinois aussi et leur ventes augmentent Soit Smart a un problème d'image, et de nombres de point de ventes insuffisant Soit leurs tarifs sont mal positionnés VS concurrence Ex: une smart #3 offre maxi 62 kwh de batterie net environ mais offre que 455 km la concurrence est rude kia ev4 82 kwh 610 km id3 GTX 79 kwh 605 km .... cette smart #3 est franchement de toute beauté, rien a redire j'aime beaucoup mais il lui manque une autonomie plus convaincante VS son positionnement tarifaire

comment s'est possible un tel truc