seb7788

5.7.5 déja disponible en Chine depuis le 15/07

on en est au 5.6 avant il y aura 5.7 puis 5.8

Tu es développeur hardware ? Tu peux certifier la que le G6 restera bloqué en niveau 2 ? Cela me parait très prématuré J'ajouterais que pour du niveau 3 cela suffit au conducteur SI c'est pour viser du 4 ou 5 aucune puce actuelle ne serait en mesure d'avoir tout le potentiel requis, hypothèse ................. quand bien même un jeu de puce le permettrait, autant prendre les transports en communs si ce n'est ne plus conduire et être maitre de son destin

ils citent cette phrase : Le Xpeng G6 2025 sera équipé de série de la conduite intelligente Turing AI et de la batterie AI de suralimentation 5C de série dans tous les modèles MAIS en aucun cas, on a vu de spécificité sur le type de puce employé, et de puissance de calcul, cela reste évasif, et d'un point de vue purement marketing pour parler d'expérience de conduite au sens large, je pense que beaucoup ont fait des raccourcis pensant qu'il s'agirait d'une révolution architecturale, il n'en est rien, et même la dotation ORIN est ultra puissante et capable de gérer correctement bon nombre de scénarios

Test de freinage a 130 km/h impressionnant

Présentation officielle ? t'en es absolument sur ? SI oui je veux bien revoir LEUR présentation officielle et non pas des leaks d'annonce ca et la sans source officielle Sur le site Chinois des le départ ils ont toujours parlé de Puce Orin en X2 avec 508 TOPS Même le G9 2025 est équipé de Puce Orin en X2 avec la même puissance de calcul 508 Milliards d'opérations par seconde ce n'est pas anecdotique

C'est quand même le problème de l'humain d'aujourd'hui, à force de vouloir toujours plus on finit par ne plus rien avoir...

Xpeng n'a jamais dit que la nouvelle puce Turing équiperait son modèle de base a savoir le G6 dont on parle ici elle sera animée par le nouvel arrivant le G7 dans le monde auto ca commence toujours comme cela un model nouveau qui aura une nouvelle techno et progressivement le reste de la gamme éventuellement suit...

Juste ce que je voulais dire c'est que pour l'Europe ils resteront avec le logo MG pour ne pas faire de confusion par rapports aux concessions ...

car ces voitures en Europe reprendront sans aucun doute le logo MG mais rien a voir avec un nouveau logo

IM est une des marques du groupe SAIC rien a voir avec MG

Par le prix ? on fait difficilement mieux

Pourquoi offerte ? c'est un refresh donc nouvel intérieur, nouveaux équipements

Comme dit plus haut Tesla se moque de WLTP ils utilisent EPA pour ses véhicules

Surtout que la courbe de charge du Y est à chier ah oui ça démarre à 250 Kw de 0 à 5% / puis à 10% 220 / puis à 20% 185 / a 50% on chute déjà à 105 / à 80% on est à 38 la courbe n’a pas été optimisé depuis juin 2021 une honte