Magenta

Après les 5 sièges, le volant et le pare-brise, vivement les pneus chauffants !

Tesla ne comprend pas non plus. J'ai chargé à bloc cette nuit (439 km) et je surveille.

J'ai reçu ma Model 3 il y a 15 jours puis ai eu le COVID. J'ai eu le temps de la recharger 2 fois à 100% sur ma wallbox (426 puis 429km affichés) mais elle n'a aujourd'hui que ... 120km au compteur ! Cette semaine, elle n'a fait que sortir de l'allée de garage puis rerentrer. Ce matin, j'ouvre l'appli (pour regarder la température extérieure 😁) et découvre qu'elle n'affiche plus que 220km d'autonomie. 1/4 d'heure plus tard, il ne restait que 140km !!! Voiture fermée, au repos total, pas de sentinel, ... Comprends pas

Je partage avec vous mon acquisition de jantes / pneus hiver. La particularité est que j'ai choisi des jantes en 8 pouces au lieu de 8,5 pour tenter d'arrêter enfin d'attaquer les jantes sur les trottoirs avant que les pneus ne touchent. Est-ce que ça suffira .......... ?

Ouf, merci 😉

Je me réjouissais de l'apparition d'un SUC à Bourg-Achard en Octobre, mais il n'est déjà plus visible sur le site Tesla !? Bug du site ou actuellement inopérant ?

Je me demandais comment les caméras allaient remplacer les capteurs lors des manœuvres mais en fait ... rien ne remplace les capteurs ! Il n'y a plus du tout d'info sur les obstacles environnants. D'un côté ça m'arrange parce que la précédente bippait énormément dans mon allée de garage (un muret de chaque côté), mais d'un autre côté quand on est habitué et qu'on attend le bip pour s'arrêter (que ce soit en marche avant ou en marche arrière) il faut un temps d'adaptation.

Perso je ne ressens aucune différence

Mais une fois rentré j'ai vu que la voiture n'était pas encore gérée sur le site internet donc j'aurais pu faire le plein gratuitement

Perso ma voiture m'a envoyé une notif' dès que je suis arrivé au hub de livraison (elle m'a vu arriver 😃). Dès que j'ai eu la clé de la voiture et que j'ai pu autoriser l'accès mobile mon téléphone s'est connecté.

Réception de ma M3 grise en 664xxx ce jour à Valenton : Sur le parking, il m'a semblé que les Model Y n'avaient pas de capteurs et que les Model 3 en avaient ..... sauf la mienne !? Je l'ai perçue avec 12km au compteur, 44% de batterie et une version logiciel 2022.28.300 Sur les 25km de route pour rentrer, je n'ai ressenti aucune différence avec la 2022. La gestion des phares, des essuie-glace et de la température intérieure est toujours aussi chaotique et mes vertèbres n'ont pas manifesté de soulagement particulier. Je télécharge la version 2022.40.4.1 et je verrai ce qui change.

Ma contribution : Model 3 grise de Mars 2022 avec 14200km vendue à vertevoiture (direction Pays-Bas) pour 40 k€. Echange rapide en vidéo whatsapp, paiement 2000€ par virement instantané et le reste très rapidement. Enlèvement quelques jours plus tard par transporteur roumain. Je recommande.

Proposition de reprise par Tesla pour ma M3 propulsion grise de Mars 2022 avec 12500km : 33500 €

Merci ! Dernier code de la liste pour moi, ma voiture serait donc sur le Grande California

Facture avec VIN (LRW3E7FS0PC6.....) reçue pour livraison 31/10 --> 14/11 M3 propulsion grise commandée 11/02

Oui, absolument, je me suis fait la même réflexion. Le seul endroit où ça me le fait systématiquement est au niveau d'un ralentisseur carré juste avant une côte. 1 à 2 sec de réflexion avant que la voiture accepte de ré-accélérer.

et c'est apparu en même temps que le temps de réponse du frein moteur.

Oui, ça me fait tout à fait penser à ça, sauf qu'il n'y a aucune raison apparente pour que ce système se déclenche à ce moment là.

Non, non, je parle d'une accélération normale. Petit temps de réponse donc j'accélère un tout petit peu plus et là ça part plus franchement que souhaité.

J'ai parfois l'impression d'avoir le même problème à l'accélération. 0,5 sec de réaction donc, comme je continue à accélérer ne sentant pas la voiture partir, elle part alors un peu brutalement.

Je doute qu'il y ait une influence des jantes TM3 2022 jantes 18", problème apparu avec la 2022.20.8

Non, rien touché. Je jurerais que c'est venu avec la mise à jour de la semaine dernière

J'ai ce soucis aussi depuis l'installation de la .8 Ca me le fait presque à chaque levé de pied : une demi-seconde avant que le frein moteur agisse.

Pour info, pour ceux qui voudraient aussi visiter l'Autriche, le magnifique col du Grossglöckner est une route payante mais : - 25% moins cher pour les VE (même prix que les motos, pensez à le signaler au "péage") - recharges GRATUITES à plusieurs points stratégiques (même des chargeurs TESLA tout en haut)

C'est surtout par rapport au réseau de Superchargers. Mes rares essais de recharge sur points publics ont échoué pour cause d'appli qui plante au moment de la réception de la validation du paiement CB. Mais c'est aussi compte tenu de l'autonomie des autres VE à moins de 45k€, surtout sur autoroute.