DESMO

Oui conso assez basse sur l ancien c est ce qui m'a poussé a l acheter même si vitesse de recharge rapide assez lente. Pas voulu relancer la machine avec apport et mensualité pour des véhicules avec plus grosse batterie mais moins efficient, pour gagner un peu de temps trois ou quatre fois par an et consommer plus tout le temps. C est comme choisir une thermique avec un plus gros réservoir mais sans se soucier de la consommation. Le nouveau a pas assez evoluer a mon goût, par contre ce serait un comble si en plus il est moins efficient...

En effet sur autoroute plus rien a voir avec 2021. J utilisai que ionity à l époque, désormais complètement sous dimensionné, donc c est plutôt tesla pour le prix ou nouvelles total pour l accès direct sur autoroute.

Cela donne quoi comme mensualité et apport en ldd : dans les 350 e avec apport de 5 ke ?

Est ce vraiment pénible pour couper les aides ? Raccourci j imagine car pas de touches physiques a priori. Pour le bip de survitesse on doit pouvoir régler le volume

Le mieux c est d essayer, je pense que niveau finition kia c est plutôt mieux que tesla désormais. Tesla c est pas du premium c était juste cher car nouvelle technologie. Leur objectif c est plutôt de faire comme la cox ou ford T, du volume car standardisation.

A priori l offre va continuer car malgré la baisse de prix, les ventes ne sont pas folles au dire d un concessionnaire. A voir, si je la veux pour les vacances de Noël il va bientôt falloir s y intéresser. L explorer plus cher au final. L ev3 arrivera trop tard et le prix inconnu. Donc peu de choix sachant que renault ou peugeot c est non, ni tesla lol

On peut obtenir un prix plus bas pour id5 qu un id4 ou c est juste que la remise est plus importante car le véhicule est plus cher ?

Oui a voir les tarif coreen vs france.

Sur mon 2021 le changement du liquide de refroidissement a été prix en garantie !

Je ne pense pas que le prix baisse encore d ici fin de l année, c est le véhicule qui en offre le plus dans sa catégorie pour un constructeur généraliste, a voir même si l offre perdure cette été... J hésite a le commander, livraison quand ?

Pb loa le prix de la prolongation est pas du tout le même, a priori en lld le prix ne change pas et possible deux ans de plus, info pour id4 en lld.

J ai l impression qu il va y avoir une offre bien large en terme de batterie et équipement....

C est vrai que c est une bonne voiture efficiente. J ai prolongé d un an perso. Mais de la a l acheter aujourd'hui 25 ke non, c est il y a trois que j aurai du l acheter et pas la louer.... Pour le moment je pense prendre id4 même si un peu trop gros. A voir aussi explorer mais moins intéressant financièrement. A voir EV3 qui a priori top rapport habitabilité/taille Reste a voir le prix et délais. Après si tu ne fais pas de long trajet, le choix est plus vaste, la nouvelle c3 semble pas mal.

C est devenu délirant niveau attente. Niveau délais pour l id 4 on en est ou si commande en ce moment ?

Il faut tabler sur quoi comme date de livraison ?

Étonnant que skoda ne baisse plus le prix aussi

Je l utilise souvent mais pas remarqué une énorme différence. Après le problème de motricité c est surtout sur route mouillé et au démarrage, en roulant ça va sauf a vraiment accélérer a basse vitesse.

Oui life max pro. Étonnement l offre pour l explorer est moins intéressante a 399 e/mois, chez vw on doit être a moins de 350 e avec même apport de 5ke en plus du bonus. A voir quel sont les délais actuels pour l id 4 ?

La promo est reconduite pour juin chez vw. C est juste le nouveau prix en fait lol

Oui c est surtout le prix du véhicule le pb

Ayant un niro 2021 je trouve que c est une très bonne voiture. Sa faiblesse la charge rapide, cela peu être pénalisant sur plus de 500 kms et pb de motricité mais en contrepartie très gros couple moteur. 220 kms même sur autoroute c est ok si tu peux arriver avec batterie faiblement chargé l hiver. Le coffre est pas mal, surtout en virant tout les caches polystyrène et plastique etc qui prennent beaucoup de place. Il est très efficient. Le kona c est idem en plus petit.

Du mal a croire que de la place a l arrière et coffre de 460 dans 4.30.... C est plus petit que le niro. La charge ccs a l air limite. A voir Pour le moment j hésite explorer/id4

Vu en vrai ce week-end un exemplaire ford France qui tourne, je l'ai trouvé mieux qu'en photo et intérieur pas mal aussi, c'était un haut de gamme bien sûr. Pour le concessionnaire les délais devraient diminuer une fois lancé.

Oui c est sur que les touches sensitives ont pas l air top, peu être qu'a l usage a long terme cela s'améliore. Je me demande si je vais pas me reinteresser au véhicule car d ici la fin d année peu de modèles vont m intéresser a part l explorer mais ils annoncent déjà 24 semaines comme delais et je aimerai l essayer avant.

Cela devrait pas tarder pour des essais afin de voir si le véhicule est plus efficient. Cela donne quoi a votre avis niveau date de livraison pour une commande d ici fin mai ?