Vincenzo

Si c'est pour ta M3 de 2023 ça ne fait pas mais au cas où j'ai x4 capteurs pour M3 avant 2021 neufs.

Si ça peut t'aider: Chez Tesla j'avais payé en octobre 2021, 1338€50 les 4 roues hiver neuves en jantes aéro 18'' Tesla/pneu Pirelli SZ3/capteurs Bluetooth. D'ailleurs si ça tente quelqu'un j'ai 4 capteurs 433Mhz - Modèle3 avant 2021 neufs à vendre.

plus de 20 ans j'en ai peur, j'étais assuré chez eux en 1996 !

idem, j'ai envoyé un mail au support Jedlix, d'habitude ils sont très réactifs.

Le 8/11 bien sûr, jusque là elle appartient à Tesla et c'est donc Tesla qui est responsable du véhicule.

Même problème pour moi depuis la 2022.28.1. Plus de Spotify sans être premium, le SC me l'a confirmé via l'appli quand j'ai reporté le bug. Il invoque une erreur de Tesla qui payait l'abonnement Spotify Premium aux véhicules avec la connectivité de base, l'erreur selon lui a été corrigée et c'est tout !

Merci beaucoup pour ces explications claires, précises et très bien présentées !

chez Tesla si c'est des Bluetooth (TM3 2021) et s'ils les ont en stock (via l'appli Tesla) et chez moi si tu veux des 433 Mhz (TM3 2020 et avant). Ils sont neufs, je les ai juste démonté pour les remplacer par des Bluetooth.

Salut, je vends 4 capteurs Tesla TPMS 433 Mhz neufs suite à l'achat de 4 roues hiver pour ma TM3. Celle ci est équipée de capteurs Bluetooth donc les 433 Mhz me sont inutiles.

Ton retour m'intéresse, suis aussi chez Pacifica.

Salut, suite à l'achat de jantes+pneus neige pour Model 3 avant 2021 je vends 4 capteurs TPMS Tesla originaux 433 Mhz neufs qui n'ont jamais servis. J'ai une Model 3 2021 donc j'ai dû acheter des TPMS Bluetooth à part et les faire monter à la place des 433. PS: modo, dsl si ce post n'est pas dans le bon topic j'ai longuement hésité mais je me suis dit qu'il serait plus utile ici.

Plus de commandes groupées possibles.

tu es passé chez Tesla Chambéry ? Impossible de les joindre par téléphone, déjà 45 minutes d'attente, j'en peux plus de leur message d'attente.

Tu perds le bonus max en prenant l'option attelage.

De toutes façons, normalement l'assureur demande le certificat d'immatriculation définitif une fois qu'il est en votre possession donc il a toutes les données de la voiture, il sera impossible pour lui de prétendre que le véhicule assuré ne correspond pas au contrat souscrit !

Mauvaise supposition Dark, 20 ans que je mets des pneus hiver sur tous mes véhicules, j'ai pas attendu que la loi m'explique comment être en sécurité l'hiver sur la route. En tout cas ça sent le gars traumatisé par un prof d'anglais dans sa jeunesse 😉

Également intéressé par des jantes Tesla 18'' au cas où.

Si si je te confirme qu'il y a de nombreux skieurs en Californie, Lake Tahoe ou Mammoth Mountain sont des destinations prisés des californiens.

Tu m'as bien compris, j'ai monté le crochet. Et effectivement un tuto Youtube m'a permis de trouver l'astuce pour faire se rétracter les billes. Je suppose que les crochets sont fabriqués en Europe, ça permet de ne pas les transporter depuis la Californie (ou la Chine)

je viens d'installer pour la première fois mon attelage d'origine vendu par Tesla, c'est un Westfalia.

C'est à dire que le risque de sinistre est beaucoup plus important vue la circulation en IDF que dans les Vosges.

La 1ère année uniquement !

Suis aussi partant si commande groupée.

Ce qui est quand même bizarre c'est que l'attelage est toujours commandable sur le modèle Y au prix de 1050€, comme auparavant sur le modèle 3.

Moi aussi j'étais sur le point de commander avec un attelage à 1070 €, j'ai rempli mon no de carte bleu et quand j'ai cliqué pour commander j'ai eu une erreur 😢.