Batmat86

Bonjour, finalement je n’utilise presque jamais scan my tesla. Donc je vends mon câble en Y model 3 2021-2022 ainsi l’OBDlink MX+ si cela peut intéresser quelqu’un …

Bonjour personnellement je suis allé au Glastint de Vers Saint Denis et j’en suis très satisfait.

Bonjour, pour ma part certificat de conformité demandé mardi dernier et reçu ce jour, comme mentionné plus haut, l’arrivée des nouveaux véhicules pour le trimestre doit rallonger un peu les délais mais cela reste très acceptable [emoji6] Maintenant plus qu’à attendre qu’il fasse beau pour retirer les housses blanches des sièges et prendre les photos de la voiture, avant de commencer le tour des différents sites …

Ev demande 6 photos externe, pas mal interne … J’avais quelques photos mais pas sur tout les angles demandés… Après l’acheteur peut ne pas aimer avoir d’anciennes photos, même un pro je pense. Cela se voit dans les meta données les informations de photos … Car la mienne aussi malgré son kilométrage en 6 mois, reste nickel. Même si dégouté d’avoir légèrement touché ma première jante pour ses 12000 km [emoji22]

C’est ce qui me fait peur … Car j’aimerai limiter les dépenses pour l’acquisition de la nouvelle … déjà en effet que l’on perd 1000€ du bonus, difficile à récupérer. Plus ensuite les vitres teintées… ça va vite. Car à 37k c’est plus de 2000€ à sortir pour revenir à la même configuration. En tout cas, je viens de commander la nouvelle. Ça me laisse le temps de contacter les différents sites étrangers …. Le plus chiant va être d’enlever les housses blanches pour prendre les photos, les remettre pour les retirer lors de la vente dans quelques mois … Après j’espère en effet que ça ne sera pas août mais plus mai ou juin … le malheur des annulations pour certains, peut faire le bonheur, de ceux en attente … J’avais dû repousser 2 fois ma livraison la première suite à pas mal de déconvenue de financement… là au moins pas de souci de ce côté.

Bonjour à vous, ma model 3 SR+ vient d’avoir 6 mois hier, donc je commence à envisager de la remplacer vu le faible coût du changement car à voir vos retours, faut que je prévois bien 1000 à 2000€ à sortir pour le changement surtout lié au fait que j’ai les vitres teintées qui apparemment ne change rien dans le prix de reprise à lire vos messages. Je vais voir à commencer les contacts évoqués à travers ce sujet … Ce qui devient plus compliqué, c’est qu’à la base je pensais changer en mai ou juin. Mais je viens de constater que l’on est passé au plus tôt en août maintenant [emoji22] Pour éviter les éventuelles questions, j’ai eu SR+ Rouge du 13 août 2021 avec un peu plus de 12000 km a ce jour. Bonne journée.

Bonjour, de l’intérieur, c’est beaucoup moins sombre que de l’extérieur. Voici par exemple pour ma part :

Vu mon niveau en anglais, j’attendrais que quelqu’un de plus compétent est le même besoin ^^ Car pas sûr que le contacter avec un texte via Google translate soit pertinent pour un bon résultat [emoji28]

Bonjour, malheureusement de mon côté, c’était bien là que j’étais aller comme tu le dis, sauf que j’arrive sur cet écran : Du coup, je ne peux pas tout extraire, à moins de faire mois par mois ….

Bonjour, oui en plus, tu es en intérieur blanc, personnellement, Glastint m’avait aussi conseillé une teinte foncée à l’arrière à cause du blanc intérieur qui donne beaucoup de luminosité à l’intérieur. Donc comme toi, je suis content également de la teinte, même si j’avais peur au départ que cela soit trop foncé. Et même cet hiver ou de nuit, pas de souci avec [emoji6]

Bonjour à vous, Malgré les mois qui passent à utiliser le site, sauf erreur de ma part, je n’ai pas vu la possibilité d’exporter toutes ces données d’un seul coup ? On ne peut le faire que mois par mois ?

Bonjour, le LX n’est compatible qu’Android et non iOS, seul le MX a les deux si je ne dis pas de bêtises [emoji6] Voici ce que cela donne pour la batterie avec plus de 10000 km sur ma SR+ d’août 2021 Et en moins compacte : J’étais à 424 km à 100% lors de l’achat. Sinon, je vais peut être voir à aller dans le sujet de vente entre membres, mais je pense vendre mon câble et OBDLINK MX+ car au final je m’en suis servi que 3 ou 4 fois lors de la réception de la voiture et juste là pour vérifier les informations de la batterie.

Et voilà l’hiver approche donc faut bien s’y préparer [emoji28]

Bonsoir, oui ma consommation moyenne sur 4300 km est de 120 Wh/km. La ma consommation est élevée car eu beaucoup d’accélération pied au plancher, car route sinueuse … Mais justement vu le type de conduite faite, je suis surpris de ne pas être à plus. Car vraiment eu le pied lourd dès que je pouvais …

Bonjour, Petit retour en conduite vraiment très soutenue. Le moteur J et la voiture fonctionne très très bien pour une SR+. Et pour la consommation, même si elle est au double de ma consommation moyenne de mes 4000 km fait, je ne la trouve pas encore énorme vu ce que j’ai demandé à la voiture…

Bonjour pour ma part mes lunettes de soleil à ma vue son polarisante et je n’ai pas remarqué de différence entre mes lunettes de vue et mes solaires polarisantes sur l’écran, pourtant j’ai vu la protection d’écran le jour de ma livraison le 13 août 2021 et j’ai 3800 km de fait.

Bonjour ce n’est pas le cas … Le seul cas où cela fonctionne, il faut que tu arrives au superchargeur avant que ta voiture ne soit associé livrée à ton compte. Si ton TA est réactif cela est fait pratiquement dès les derniers documents signés … donc aucune recharge gratuite même le jour de la livraison. Donc à moins que ton TA ou le système te mette des heures à t’associer ta voiture livrée à ton compte, tu payeras … Pour en revenir au sujet, je suis déçu de l’arrêt ayant pris la possession de ma SR+ que le 13 août 2021, donc je n’ai pas encore eu le temps de trouver un filleul [emoji22] Sur les 1500 km venant de mon parrain, il ne m’en reste plus « que » 600 km, j’avoue en avoir profiter pour faire quelques grands trajets. Qui je ne suis pas certain que je les aurait fait sans le parrainage, certe cela ne fait qu’environ 150€ le parrainage mais toujours ça de prit. Dommage, affaire à suivre …

Bonjour, J’ai pu aussi faire cette consommation une fois en allant chercher mon fils chez sa mère. Les conditions devaient être optimales ^^ car le reste du temps je suis plus à 110-120 pour le même trajet en conduite normale.

Personnellement je n’ai jamais entendu dire qu’il y avait des intérêts de retard. Comme le mentionne Federico, si le paiement n’arrive pas dans les temps, Tesla va reattribuer le véhicule à une autre personne. Surtout là en fin de trimestre …

Bonjour, il suffit simplement de demander à ton conseiller Tesla le report de ta commande. Par contre vu que nous sommes en fin de trimestre, les prochaines livraisons ne seront qu’à partir de mi novembre. Donc ne soit plus surpris que tu ne puisses pas avoir de livraison en octobre…

Oui mais nous ne sommes plus en 2020 … Le marché a beaucoup évolué et ce que tu cites n’est plus du tout au goût du jour. La preuve la model 3 a eu 5000 vente rien qu’en juin 2021, on doit même ne pas être très loin voir dépassé les 15000 ventes depuis le depuis de l’année 2021 …

Bonjour, du coup, à ne pas utiliser sur une borne publique si l’on laisse la voiture charger seule ?

Oui mais le jour où ton écran décide de ne plus s’allumer c’est toi qui ne peut plus rentrer chez toi ou emmener la voiture … le temps de trouver une solution. C’est déjà arrivé à un membre …

Bon courage pour tes recherches en espérant que tu puisses trouver une solution. Pour ma part la BNP ne voulait pas me proposer plus que 84 mois voir 72 mois une fois le rendez vous en agence. Je leur avait donné mes informations avant le rendez vous. Une fois sur place j’ai eu le droit à 45 min de discours commercial comme quoi, ils sont très attachés à leur client … puis et venu le moment de la simulation, et là gros déception et perte de temps. La conseillère me sort mais vu votre dossier, on vous fera aucun crédit chez nous [emoji23] Je lui ai donc dis, c’est sympa de m’avoir fait perdre mon temps et de me sortir le discours que le client et le centre d’interêt… car les documents de la simulation, je les avais déjà fournis avant le rendez vous donc c’était pas une surprise mon dossier … Après apparemment certains n’ont pas eu de souci avec eux, cela doit dépendre aussi du conseiller de la banque et cela aide d’être déjà client, ce qui n’était pas mon cas. Après chaque situation est différente … Pour ma part, j’ai fini par avoir le crédit a 1% au LCL, mais je pense que je n’ai pas fait forcément le bon choix, peut être trop fait dans la précipitation, car au vue du dossier, ils ont voulu que je prenne un co emprunteur, et le crédit ne pouvait être octroyé qu’avec la prise de l’assurance et a 20€/mois par tête, le souci est vraiment la. J’aurai dû peut être continuer à chercher plus et peut être valider auprès d’un autre organisme même a 2 ou 3% sans assurance. Mais bon, je verrais dans les mois et années à venir ce que je ferais.

Personnellement, avec ma modeste expérience que de 8 superchargeurs, je n’ai aucun souvenir d’avoir quelques choses au niveau de l’icône de batterie. Mais oui bien au dessus des indications de navigation avec un grand bandeau.