EPSILON

désolé je ne suis plus trop présent sur le forum Non éclairage en pleine nuit parfait, pas de soucis de ce côté là, en même temps en Juin je ne roulais pas de nuit mais depuis j'ai pu rouler de nuit moultes fois et jamais embêté

Bienvenue Bruno ^^ Comment tu as bien fait vu les augmentations de prix de la Model 3 et les ruptures, tu vas faire des jaloux Content pour toi et si tu as besoin tu sais ou me trouver ! Félicitation à toi !

Tu pourrais nous poster des photos des fissures en question ?

J'ai une question bête, le volant Yoke officiel (celui de la S donc) chez Tesla sera ou est-il disponible à la vente ? Est-il adaptable sur une Model 3 ? et enfin si c'est disponible, quel est son prix ?

Le Meilleur moyen reste toujours le téléphone et j'ai ma bague "au cas ou" ainsi que la keyfob, rarement utilisé car le téléphone fonctionne très bien

J'te dis des bêtises c'est bien 21€ que j'ai payé donc tu vois, pas le gros investissement de l'année et c'est assez facile à poser https://www.aliexpress.com/item/Car-Headlight-Tint-Black-Protective-Film-Protection-Taillight-Transparent-TPU-Sticker-For-Tesla-Model-3-2021/1005002087575890.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.58b76c37Lxa5CF

@Remyvu le prix, pour 40€, tu en reposes d'autres et basta Actuellement ça tient bien mais cela ne fait que quelques semaines.

Oui c'est commandé je devrais les recevoir d'ici 2 semaines. Pour le lien : https://www.aliexpress.com/item/Car-Headlight-Tint-Black-Protective-Film-Protection-Taillight-Transparent-TPU-Sticker-For-Tesla-Model-3-2021/1005002087575890.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.152e6c370oNG62

absolument pas - Bien nettoyer le feu - asperger de savon le feu - mouillé le film derrière avec de l’eau savonneuse - le présenter délicatement - retirer les bulles et attendre - recommencer à enlever les bulles et laissez sécher - ne pas s’énerver sur 1 ou 2 bulles, elles partiront une fois séché

si expert il y a, c'est que j'aurais d'autres soucis que des feux teintés et au pire des cas ça s'enlève en 2s donc encore une fois c'est "Si"

Non acheté chez Aliexpress et installé en 30 minutes

Les beaux jours arrivant enfin avec les températures qui vont grimper, vous aurez tous remarqué que la température intérieure de votre Model 3 grimpe très vite (63° il y a quelques jours chez moi) c'est pourquoi, je voulais vous parler du mode Anti-surchauffe Habitacle : Pour l'activer il faut se rendre dans le menu sécurité : Coupez le mode sentinelle (Mode OFF) Décochez Alarme Anti-intrusion Décochez Alarme Anti-soulèvement Cochez Anti-surchauffe A/C désactivée ou ON Si la température intérieure dépasse les 40°, cela déclenchera la climatisation pour refroidir l'habitacle. La fonction Anti-surchauffe Habitacle maintient la température à bord sous 40° lorsque la voiture est stationnée pendant un période de 12H maximum après votre sortie du véhicule. Sans climatisation, le véhicule consomme évidemment mois d'énergie mais la température peut dépasser les 40°. La fonction Anti-surchauffe habitacle n'est pas disponible lorsque la fonction soulèvement et intrusion sont activés. Enfin, lorsque la batterie est égale ou inférieure à 20% la fonction de ne sera plus disponible. Ps : Si vous avez besoin du Mode Sentinelle, il faudra donc activer la climatisation via l'application, elle fonctionnera 4H tant que votre batterie sera au dessus des 20%.

tu peux mais vu le nombre de flic et gendarmes que j'ai croisé j'ai jamais rien eu

si je dirais une perte de 10%

Voila une photo de face comme tu voulais

Pose film teinté sur les feux avants (passé devant les gendarmes/Police à plusieurs reprises sans soucis)

oui bien content de les avoir eu aussi, je pense qu'ils ont été victime de leurs succès vu les dernier délais annoncés (plus de 2 mois)

Mauvaise Nouvelle pour les Orbital de Rimetrix, suite à un mail, ils confirment qu’ils ne vendent plus les enjoliveurs en dehors des US ! Elles vont devenir Collector nos Orbital pour info, je refais des centres de roues pour Orbital via imprimante 3D, je vous montrerai le résultat.

Idem changé aussi et reçu avec beaucoup de retard, j’ai enlevé le carbon mat par un noir mat.

Je trouve qu’on perd l’identité Tesla pour un style Audilike mais les goûts et… Bravo pour le boulot en tout cas, j’suis impressionné de voir comment tu gères en matière de démontage/remontage/passage de câbles 👍

Non j’espère la semaine prochaine

Bon déjà faudrait qu'elle puisse voir les rond-points et ralentisseurs ^^ Après, pour avoir testé aussi pendant les essais gratuits d'il y a quelques semaines, je préfère comme @bobjouy utiliser mon pied droit et uniquement mon pied droit car sinon la voiture freine alors que sans FSD, elle utilise le frein régénératif et elle termine en douceur jusqu'à l'arrêt, moralité, je retiens 3 choses : - Le régulateur adaptatif est top sur les longs trajets, j'utilise plus le régulateur que l'autopilot et jamais dans les bouchons car pas envie de bouffer du frein pour rien. - L'Autopilot est trop souvent sensible au soleil/pluie etc...donc je ne l'utilise que dans certaines conditions. - Le FSD n'est pas assez réactif pour doubler ou se rabattre, j'ai préféré le faire manuellement. Par contre j'aurais bien aimé avoir le bip pour les feux tricolores lorsqu'ils passent au vert par exemple avec le HW 3.0 de ma SR+ 2021.

Si ça intéresse du monde quelques exemples de covering sur nos Model 3

Quand j’ai enlevé mes enjoliveurs Aero pour laisser les jantes 18’, je suis allé dans ces paramètres, j’imagine que les données de conso et autres sont adaptés en fonction.

C’était juste un peu d’humour 😉