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antoinebzh

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Tout ce qui a été posté par antoinebzh

  1. En France, l'avantage des SUC est indeniable. En Allemagne, peut etre moins. En Norvege, Pays Bas > Les veulent de Tesla se maintiennent elles en 2021 avec un reseau externe important?
  2. Je pense que Tesla a quand meme un plan pour un acces WC. C'est le minimum
  3. Super nouvelle. Je pense que la hausse de ventes donnent plus de moyen a Tesla france pour construire/agrandir les SUC.
  4. Tellement d'accord. A voir en fonction du nombre de chambre de l'hotel mais si tu as 4 bornes c'est deja top.
  5. Il faut voir la difference de prix entre les 2 solutions. Perso pour un long voyage en 2 etapes, je vais optimiser faisant en sorte que j'arrive avec une batterie a 20% et idealement je repars a 100% donc je vais chercher une borne de 7Kw. Si je devais rester 1 semaine dans un gite, une green-up fait l'affaire. A voir selon la clientele et le budget.
  6. Si tu veux charger a 3.7, il te faudra un cable specific sur une green-up? Car le cable du Eniro ne va plus haut que 12A non?
  7. Bravo pour ta demarche. Cela depend de la clientele. Si tu as une clientele de passage qui va vouloir profiter d'une nuit pour recharger a fond, une borne a 7 ou 11Kw est la solution. Si les clients restent plusieurs jours, les bornes green up sont bien. Le mieux de est de faire des devis et voir les differentes propositions
  8. Vu sur FB, un nouveau suc au Kyriad de Longvic pres de Dijon
  9. Oui de Brest, c'est un peu plus rapide que Nantes mais la difference n'est pas immense. Cela reste une bonne nouvelle pour la bretagne.
  10. C'est quand meme plus pratique de venir a Rennes. Pas de péage et moins de monde sur l'autoroute.
  11. Les bornes 22, ce sera accessible a toutes les voitures?
  12. Rennes est idealement situe et est une ville dynamique. Je vois pas Tesla ouvrir une concession a Loudeac.. Ca va permettre de rapprocher les bas normands d'un SC. De plus, je pense qu'ils vont pouvoir transferer une partie de leurs equipes de Nantes
  13. 2 nouvelles offres d'emploi dont une pour un TA Ca sent le SC. Top pour la bretagne + Manche/Mayenne
  14. Oui cela se fait mais pas en AR avec une SR+.
  15. Le Mans c'est ideal pour les parisiens. A 2h de paris, cela fait leur derniere charge. Idem pour les gens qui reviennent sur Rennes/Nantes. Jespere qu'ils vont faire un grand SUC Il aurait ete mieux de faire un Suc vers St Arnould que Chartres je trouve
  16. Pas besoin de beaucoup de bornes mais cela permettrait de soulager le Mans. Cela peut servir au trafic A28 + RN12. La normandie est assez mal desservi. Rien vers Dreux. Idem pour revenir des Plages (deauville > Paris), Rouen cela fait un detour
  17. Tesla cherche un conseiller service apres vente a Rennes. Peut etre pour preparer le terrain pour un futur SC?
  18. En SR+, le mans reste un passage obligatoire pour rejoindre la normandie via l'A28 en l'absence d'un suc a Alencon
  19. Une bonne nouvelle pour les tesla boys du sud d'ouest Par contre, un Suc sur un supermarche, vous trouvez ca pratique? pas top le dimanche ou la nuit. En alternative, il y a avait l'aire du comminges qui est en double acces.
  20. antoinebzh

    Saturation superchargeur

    Le Mans, c'est l'emplacement strategique du grand Ouest. Il y a l'aire de la Sarthe qui est idealement place au milieu de toutes les intersections Trajet Bretagne / Nantes/ vendee Paris Trajet Normandie Tours Trajet Normandie Angers Trajet Rennes Tours
  21. Total prévoit-il des bornes supplémentaires sur l'air de la sarthe? Aire de repos sur un axe stratégique
  22. Il y a combien de bornes pour le SUC de Blois? 20 bornes sur Perpignan, c'est top. Cela fait le plus grand SUC de France avec Macon en nb de bornes
  23. C'est une bonne nouvelle. Juste dommage que Vinci installe seulement 1 borne.
  24. Un SC a Tours permettrait de couvrir une large zone autour du Val de Loire ( Tours, Orleans, Le Mans, Poitiers). Je ne comprends pas pourquoi le prochain serait Dijon. Un SC au Sud de Metz aurait plus de logique (avec une population du sillon lorrain bien plus importante). En Normandie entre Caen, Rouen et Le havre, on arrive a 2M d'habitant. bref on verra, toute ouverture est positive.
  25. Je suis aussi un peu surpris. Un SC au sud de Metz avait une zone de chalendise plus importante. Et je ne parle meme pas de territoire comme la Normandie Ou le Val de Loire. Si ils ouvrent Dijon, je ne suis pas sur qu'ils ouvrent rapidement Besancon. Mais ce n'est pas si mal car vous aurez Dijon ou Mulhouse.


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