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pat50

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  1. Merci @Golf-Fox et @Manuko. Oui j'ai regardé ce filtre chez Logis Hotels, et je me suis dit qu'il allait falloir dans l'avenir simplifier ça, surtout que nous voulons devenir le premier réseau d'hôtels avec bornes de recharge d'ici 2023. Un peu de boulot mais ça va venir...
  2. Merci @Basilic, ça me donne des infos supplémentaires. Bonne journée.
  3. Plutôt réservé clientèle hôtel ET restaurant Restaurant midi et soir On est bien sur un usage mixte hôtel ET restaurant
  4. Dans le Cotentin peut-être, mais moi je suis dans le sud-Manche, là où il y a le soleil.
  5. Hou la! J'avais vu que c'est un forum actif ici, mais là j'avoue... Merci à toutes ces réponses, très intéressant. Je vois un débat sur les puissances et les types d'installation (il va me falloir relire ça à tête reposée), mais je vois surtout deux choses: 1) je pensais commencer doucement avec une borne double pour voir et ensuite ajouter si besoin: j'ai l'impression que ça peut monter plus vite que prévu cette histoire. C'est logique, vous allez là où vous pouvez recharger. 2) la question de la disponibilité de la place, non squattée par les thermiques, est sensible (ce qui se comprend aussi) Les solutions qui me sont proposées actuellement par les pros vont au-delà de la simple borne de recharge, puisqu'elles incluent tout le service de supervision, maintenance et facturation (le client est autonome sur la borne en termes de règlement: RFID, QR code ou autre). A priori, avant ces échanges, je partais sur une borne double 2x22kW. Il s'agissait de prendre en compte la dimension recharge en restaurant qui demande plus de vitesse, même si j'avais bien vu qu'une borne moins puissante suffisait pour l'hôtel. Mais aussi l'avenir: pas envie de partir sur quelque chose qui sera sous-dimensionné dans 4-5 ans, avec la vitesse à laquelle on va passer au véhicule électrique. J'ai également des retours de collègues hôteliers qui me conseillent d'aller sur cette puissance (surprenant d'ailleurs la différence entre le retour de mes collègues et votre retour d'utilisateur). Merci en tout cas pour votre aide, c'est vraiment super sympa.
  6. Bonjour à tous. Je suis un hôtel restaurant Logis près du Mont-Saint-Michel. Je suis en train d'installer une borne de recharge de véhicule électrique dans mon établissement. Je n'ai moi-même pas de véhicule électrique pour l'instant. Je voulais avoir l'avis et les conseils de vous tous sur ce que doit être une borne de recharge dans un hôtel ou un restaurant. Ce que vous en attendez, les problèmes que vous avez rencontrés, les bonnes surprises, les déceptions, comment vous cherchez un hôtel ou un restaurant avec borne, etc... Merci pour votre aide en vue du meilleur service possible ! Bonne journée à tous. Patrice
  7. Bonjour à tous. Je suis un hôtel restaurant Logis près du Mont-Saint-Michel. Je suis en cours d'installation d'une borne de recharge pour voiture électrique dans mon établissement. Je n'ai pas de voiture électrique pour l'instant (chaque chose en son temps...) mais je viens sur ce forum pour échanger avec des utilisateurs de véhicules électriques pour faire en sorte que mon service soit le mieux adapté possible aux utilisateurs. Merci par avance pour le petit coup de main pour un monde meilleur ! Bonne journée à tous.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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