romanp

Alors @nicolinux ça donne quoi cette app avec un peu de recul ? Merci d’avance pour ton retour d’expérience

C’est à l’entrée de Paris (enfin encore sur l’autoroute) lundi vers 23h ça non ?! Je suis passé un peu après je pense, il y avait des camions de signalisation qui rabattaient la circulation sur 2 voies au lieu de 3. En tout cas l’autopilote est bluffant de nuit sous la pluie !

Seulement dans le sens Nord > Sud je crois

Oui tout est relatif c’est sûr dans mon cas c’était un retour, de nuit, avec les enfants qui dorment : tu as moins envie de t’arrêter !

Aire de Darvault exactement, avec Ionity qui est dispo dans le planificateur. Avallon il est tres bien, mais parfois ton trajet fait que tu y passes avec trop de batterie (40% dans mon cas) et c’est pas très rentable. Et je partage, aucun souci en densité, mais Tesla est très présent sur Avallon - Lyon, beaucoup moins sur Avallon - Paris.

Franchement plus loin de l’autoroute

Sur 3 arrêts la-bas ces 2 derniers mois, 2 ont été bien plus long que prévu, avec une recharge à 65/70kW max (puissance partagée car seulement 6 places). A mon sens il faut verifier l’affluence avant de s’y arrêter pour potentiellement préférer Ionity ou autre.

Bonsoir à tous, Je ne sais pas si je suis dans le bon topic, mais je voulais savoir si quelqu’un est au courant d’une potentielle amélioration du SuC d’Auxerre. C’est le dernier SuC facile d’accès avant Paris quand on vient de Lyon et c’est souvent la cata : 2 bornes sur 8 ne marchent pas depuis plusieurs mois, c’est du v2 donc les 6 places restantes souvent pleines partagent la puissance… Preneur de tout avis ou info ! En attendant, je me rabats sur Ionity mais c’est largement plus cher et trop peu de stations sont dans le planificateur (pas de préchauffage de la batterie). Merci [emoji120]

Dans Historique > Conduite on a quand même la distance, la carte, la conso… Mais ça reste moins riche qu’un Teslamate.

Attention, il s’agit seulement de centraliser ses données d’usage et d’avoir des calculs auto sur les prix de recharge. C’est en lecture seule en quelque sorte. L’app ne sert pas à piloter / faire une action à distance sur la voiture.

On a les données de charge / conduite / stationnement, on peut suivre les couts de recharge de manière quasi automatique (saisie des prix par lieu / station par exemple), on peut avoir des rapports financiers, des stats agrégées etc… C’est ce service, payant pour les gestionnaires de flotte mais gratuit pour les particuliers : https://eeveemobility.com/

Je conseille l’app EEVEE qui est très bien faite : pas autant de détails que les data loggers mais une interface intuitive et aucun paramètrage.

De mon côté pas possible de stocker 2 jeux de pneus et je monte environ 2 à 3x par an en montagne. J’ai mis des Michelin Cross Climate 2. Et j’ai été assez bluffé : une prop ne vaut pas une 4 roues motrices clairement, mais j’ai pu faire des démarrages en côte malgré la neige et aucun souci d’adhérence malgré les routes blanches partout. Le reste du temps je n’ai pas noté de soucis sur route, mais comme je les ai fait monter le jour de la livraison je n’ai pas de comparaison avec les pneus été.

Bonjour @Pahtath! Je me pose la même question, mais en partant sans rien pour l’instant : est-ce que je peux prendre les barres Tesla sur la Y et commander chez Thule un porte ski ? (comme celui là) Ou comme tu l’expliques la forme des barres Tesla ne convient pas ? Merci pour tes lumières

85% d’après les toutes dernières etudes

Et impossible de mettre 3 sièges auto, j’en ai deux et ils sont placés plutôt au « centre » de la voiture et seul un enfant de moins de 10 ans peut se placer au milieu sans siège, un adulte ne rentre pas. A voir si jouable avec des réhausseurs mais pas possible avec des sièges avec dossiers.

Même réponse que @linkswitch ça marche sans pb pour le 1er gros coffre, pour le 2e plus petit dans la partie du fond il faut soulever le tapis (mais c’est toujours le même souci avec les autres). Mon achat est récent donc pas évident de parler usure, en revanche il fit nickel et semble très costaud, avec une matière facilitant le nettoyage. On verra dans le temps

Je trouve ce récap vraiment top @bobjouy ! j'ai fait l'import de tous les dashboards mais celui-ci semble coincer quelque part, j'ai seulement une partie des infos que remonte. Une idée de ce que j'ai pu louer ?

Ahhh si ok, ça dépend du dashboard ! J’ai cru que c’était la liste de toutes les variables mais en réalité ça dépend du Dashboard en cours d’affichage

Merci c’est parfait pour la conso ! En revanche je ne vois pas de variable pour l’autonomie max (pour régler la dégradation si je comprends bien)

Je découvre petit à petit les dashboards Grafana après mes prémières utilisations / recharges et je patine sur la modification de certaines valeurs, je ne sais pas par où passer et je n'ai pas trouvé l'info dans le guide. Par ex : - modifier le prix du L d'essence et de la conso (utilisé par certains dashboard pour afficher le coût équivalent thermique) - modifier l'autonomie max affichée (utilisée pour calculer la dégradation). - ... Savez-vous si le sujet de la personnalisation des valeurs a été traité dans un des post ? idéalement avec le modop pour les modifier. Merci pour votre aide !

C’est fait !

En effet ça rend bien !! Merci pour l’info. Je n’y connais pas grand chose, c’est quoi du plasti dip ? C’est comme une bombe aérosol que tu passes partout ? Et les rim savers ils sont noirs c’est ça ? Ça fait le tour pour ne pas voir la jante ?

Et c’est vrai que 19’ ça commence à faire grand !!

Au final j’ai mis à 99€ pour qu’ils partent et 350€ les quatre, si certains sont intéressés !