Ant oine

Aucun problème

Si la voiture ne capte pas la 3g, effectivement il ne se passera rien. Donc en fonction du lieu de stationnement ça peut poser problème à certains

Le soh de stellantis c'est un algo entre capacitée et courant de décharge (instantanée et sur quelques secondes) Par exemple des cellules sans trop de dégradation de capacité mais dont la puissance de restitution a baissé fera baissé le soh.

Je suis à 13.9 en ce moment avec un Mokka 136. Pas mal de périurbain et de ville.

franchement je sais pas comment je fais mais je m'en sers tout les jours (version opel mais c'est la meme chose) et j'ai pas de soucis. La remontée des trajet fonctionne bien mais sert a rien vu qu'on a pas la consommation. j'active quasiment tous les jours le reconditionnement sans problème. par contre je n'ai pas les fonction déverrouillage, klaxon, et allumage des feux . cela n'apparait pas .

Le mode éco est à mon sens utile l'hiver en ville qui évite de tirer trop fort sur le chauffage. Sinon je fais tout mes trajets en mode normal. Jamais mis le mode sport par contre je n'en vois pas l'intérêt

après moi c'est en mode normal car je ne roule jamais en mode eco c'est pas assez "réactif" . ne pas hésiter à descendre entre 10 et 20% pour une recharge DC (surtout après avoir roulé et chauffé la batterie) . C'est là que ça fonctionne le mieux niveaux puissance de recharge

J'ai 274 kms ... Que devrais-je dire

Ah pas de bol car j'ais eu 4500€ avec l'aide VE IDF (je suis dans les Yveline) 😃

On je parle pas de la même chose. Vous évoquez l'ancienne prime de l'état sur l'occasion. Je vous parle des aides de la région IDF ! J'en ai bénéficié en mars dernier . https://forums.automobile-propre.com/topic/aide-de-la-région-île-de-france-voiture-electrique-2024-58019/

si tu es en IDF n'hésitez pas à demander la Prime VE, cela fonctionne sur le mokka d'occasion 😛 Ultimate comme vous, je regrette juste le manque de l'option chargeur embarqué 11 kW sur mon exemplaire

2021 c'est un NAC oui

Pour moi ça ne remonte pas mais je suis avec un NAC et non le dernier système IVI

Par contre attention avec l'aide IDF il faudra se faire rembourser et donc avancer l'argent contrairement au bonus eco de l'état

Le rfr est issue du salaire moins les frais réel donc ça joue aussi

Pas de frais réel et seulement 2 enfants en garde alternée ça réduit pas grand chose pour ma part 🤣

Avec 60k de salaire vous arrivez à avoir un rfr de 14089€ 😅 voir moins ?

Ah ouais mais pour ses primes ils ne faut vraiment pas gagner grand chose (RFR/part compris entre 6.359 et 14.089€) mais vous pouvez envisager de lâcher 25K quand même ? Edit : J'ai oublié que le RFR ne reflète pas vraiment son niveau de vie, suffit de beaucoup de frais réel pour bien le réduire 😁

23000€ d'aide ?

Déjà il faut arrêter d'utiliser chargemap en 2024...

Le e5008 est fait au même endroit que le e3008 à sochaux. Aucune raison qu'il ne soit pas éligible 😃

J'utilise la version opel et depuis la dernière maj tout refonctionne normalement. (j'ai bien la remonté du niveau de batterie et la fonction clim à distance). Et nouveauté, sur la page principale quand je suis sous 50% de batterie, en dessous de l'onglet "climatisation" il est indiqué que le niveau est insuffisant pour faire une demande à distance. note : J'ai un NAC comme système multimédia

Les prises 16A ont été créé avant l'avènement des VE. Et avant les VE aucun appareil domestique ne tirait 16A plus de 8h.

15A en permanent sur une prise non renforcée c'est jouer avec le feu

La Volvo étant chinoise elle ne peut être obtenue avec le leasing social