Ocean074

Je fais ça dès que je la récupère. Je suis en déplacement pro. En septembre 2020 c’était déjà en HW3.

Il faudrait que je regarde avec SMT à l’arret. Je pense avoir le moteur de la LR 2020 et non celui de la perf 2020. Pourtant en 0-100 avec SMT dans les bonnes conditions j’avais mesuré 5,2s et aussi 239kw… je vais vérifier sur le document que tesla m’avait remis à la livraison. Je n’ai pas encore tester le N pour voir ce que cela donne. IMG_2353.HEIC

Je suis à 122Wh/km de moyenne au total (57000km) et 111Wh/km depuis début mars 2022 (11000km et quelques). TM3 SR+ mius septembre 2020. Trajet mixte journalier (100km) ville + voie expresse et nationale. Conduite la plus efficiente que je peux en fonction de la route, trafic, …

Pas de souci sur ma TM3 SR+ mius 2020

Merci

Je parlais du slow fast charging 😉

Quelle est votre technique du point 3 ?

Ils sont pas bons chez Mercedes à Nantes, j’ai dû hausser le ton lors d’une reprise de peinture après la livraison

Bizarre vos tarifs. Tesla Nantes va me changer mon pare-brise et le devis est de 773€ environ. A Rennes ils ne le font pas et t’envoient vers un réparateur agréé.

Je te remercie 🙏

Je voulais trouver les infos de ma SR+ de septembre 2020 mais pas réussit à trouver malgré ton lien et tes explications complètes.

Intéressé par un support pour HP Herdio HMS-60 (acheté sur Amazone). Merci et bonne soirée

Rohooo dans l’annonce, c’est écrit « cause achat modèle S »... 😇

Il n’ y est plus le HP sur le site lituanien...

Bonsoir, c’es commandé. Merci