Ocean074

Bonsoir, bon j’approche des 100000 gentillement.

Je fais ça dès que je la récupère. Je suis en déplacement pro. En septembre 2020 c’était déjà en HW3.

Il faudrait que je regarde avec SMT à l’arret. Je pense avoir le moteur de la LR 2020 et non celui de la perf 2020. Pourtant en 0-100 avec SMT dans les bonnes conditions j’avais mesuré 5,2s et aussi 239kw… je vais vérifier sur le document que tesla m’avait remis à la livraison. Je n’ai pas encore tester le N pour voir ce que cela donne. IMG_2353.HEIC

Je suis à 122Wh/km de moyenne au total (57000km) et 111Wh/km depuis début mars 2022 (11000km et quelques). TM3 SR+ mius septembre 2020. Trajet mixte journalier (100km) ville + voie expresse et nationale. Conduite la plus efficiente que je peux en fonction de la route, trafic, …

Pas de souci sur ma TM3 SR+ mius 2020

Merci

Je parlais du slow fast charging 😉

Quelle est votre technique du point 3 ?

Ils sont pas bons chez Mercedes à Nantes, j’ai dû hausser le ton lors d’une reprise de peinture après la livraison

Bizarre vos tarifs. Tesla Nantes va me changer mon pare-brise et le devis est de 773€ environ. A Rennes ils ne le font pas et t’envoient vers un réparateur agréé.

Je te remercie 🙏

Je voulais trouver les infos de ma SR+ de septembre 2020 mais pas réussit à trouver malgré ton lien et tes explications complètes.

Intéressé par un support pour HP Herdio HMS-60 (acheté sur Amazone). Merci et bonne soirée

Rohooo dans l’annonce, c’est écrit « cause achat modèle S »... 😇

Il n’ y est plus le HP sur le site lituanien...