Aller au contenu

TooAbsolute

Membre
  • Compteur de contenus

    23
  • Inscription

  • Dernière visite

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

TooAbsolute's Achievements

  1. le protocole entre la borne et la voiture suis la norme ISO 15118. entre la borne et un back end il y a le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol). Avec ces 2 normes il y a bien identification et communication de l'identite du vehicule. Ca va permettre notamment de se charger sur n'importe qu'elle borne sans carte et de recevoir la facture a notre nom chez nous. Bien sur il faut que toutes la chaine (voiture/borne/back-end) implemente les normes completement. Ca va arriver assez vite. En france nous avons cetet initiative : la Software République présente la Mobilize Powerbox https://www.auto-infos.fr/article/recharge-la-software-republique-presente-la-mobilize-powerbox.258327
  2. 280€ sur Aix en Provence (13). En fait la facture comprends surtout 2h du meccano a 110€ de l'heure. Ca donne des idees de reconversion ...
  3. J'ai une question car j'ai lu des choses contradictoire. Si il fait soleil et que tu ne consomme pas ce que produisent tes panneaux, le courant produit repart sur le reseau ? Dans ce cas la il n'y a pas un probleme car il n'y a pas d'accord avec EDF/ENEDIS ? Il ne sont pas au courant que tu produit du courant et pourrais avoir des probleme a cause de ca (ils coupent le transfo mais il y a toujours du courant ...). Je me melange peut etre car je ne suis pas electricien ni au courant de la reglementation mais j'avais lu que si tu es en autoconsommation pure il faut l'equivalent d'une "diode" pour que le courant que tu produit ne "sortent" pas de chez toi ? Es tu plus au courant que moi la dessus ? Merci et sympa de nous presenteer ton installation
  4. je confirme que sur mon kona le bouchon de liquide de refroidissement se DEVISSE dans le sens HORAIRE. Il y a d'ailleur une petite etiquette dessus.
  5. Dans ma societe, les bornes se reservent (comme une salle de reunion) par 1/2 journee. une seule fois par semaine. Bien evidement il y a toujours des personnes qui pensent pouvoir sursoir aux regles mais bon ...
  6. 83 € il y a 15 jours sur la CC de Aix En Provence. Par contre pas de changement de quoi que ce soit, juste de l'inspection et bien sur le tampon pour la garantie
  7. 2000 W c'est une prise "standard" 10 amperes. Si tu veux installer une "green up" je suppose que c'est pour "monter" a 3700 W (16A) donc je trouve ton devis pas adapte a ta demande.
  8. le server parknplug.fr s'authentifie par un certificat qui a ete renouvele le 3 mai et termine en aout donc valide. Il y a juste une betise faite par eux qui est de limiter le nom a parknplug.fr et pas *.parknplug.fr si tu veux pas d'ennuie utilise plutot l'URL https://parknplug.fr/ a la place de https://www.parknplug.fr/ La securite informatique est un metier ...
  9. moi j'ai le cable bleu et comme toi il marche parfaitement. j'ai deja charger a 11kW avec (triphase 16A)
  10. "mise a jour" effectue Vendredi chez mon concessionnaire Hyundai ... Les versions date de novembre et decembre 2019 pour les differentes parties ... Seule l'appli GPS date de fevrier 2020. Est ce que Hyundai ne mets pas les mise a jour a disposition des CC ou bien est ce mon CC qui n'est pas aller depuis 1 an prendre les mise a jour ? Je pense que les notions de mise a jour ne font pas encore partie des reflex des garagistes. Ils me semble qu'ils sont reste sur des reflex d'un autre temps ... A quand la mise a jour OTA comme sur les Tesla ? Je pourrais meme metre a jour moi meme si hyundai me permet de les telecharger. Il y a des protections pour eviter de mettre a jour une voiture avec un logiciel bidouiller (sont elles mise en place par Kia et hyundai ???)...
  11. Le lien de Tatsunao ne marche pas. vous auriez un autre lien ?
  12. Beau boulot Tatsunao. Est ce que quelqu'un a essaye sur un Kona ?
  13. va voir un precedent sujet avec d'autres avis ...
  14. sur le mail il y avait marque : " lors de vos visites d’entretien programmées." Donc c'est pendant les revisions qu'ils font ca. Tu peux prendre RDV juste pour la mise a jour ? C'est payant dans ce cas la ?


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.