Sylap

Le Delivery Advisor m'a dit que c'était la date de commande qui comptait et il n'y a pas d'indication contraire sur la convention de commande. D'ailleurs chez moi, ces 3100€ s'appellent "Bonus de parrainage" Si ça change, j'annule la commande et je ne reste pas client Tesla...

La même à l'opposé pour moi. Gris Stealth, intérieur noir en LR Propulsion. 😅

C'est le topic du Y, je suis resté sur une 3.

Tu as pris quelle config ? Ça joue sûrement aussi...

Si je rentre dans le détail sur l'appli ils m'ont proposé 24300€ puis une semaine plus tard 24600€ (encore mieux, youpi !) et après avoir verser les 250€ de commande, reprise détaillé (ou plutôt prix final) de 22456€ .☹️ Je trouve ça intellectuellement vraiment malhonnête. Et je ne parle pas de la valeur absolue, mais de la démarche : attirer le client pour se foutre de lui au final, c'est pas sérieux. Le pire c'est qu'ils m'auraient dit en premier autour de 22000 puis au final 22300, j'aurais accepter sans problème. Là je me demde juste qui est sérieux dans la boutiques. Je passe le fait que tous les TA que j'ai eu ont affirmé que les offres ne duraient qu'un mois alors qu'au final, c'est plus de 1,5 mois dans mon cas. Et pareil pour la dispo : "oui, pour décembre il ne devrait pas y avoir de problème"... et bam février au mieux ! Donc après la validité de leur offre. Il faut que je redemande du coup ? 😅 Quand je pense qu'il y a un peu plus de 4 ans j'avais parrainé 5 personnes, j'aurais honte aujourd'hui...😔

J'ai signé le 18/11 pour une livraison en décembre. Offre de reprise définitive reçu hier soir avec 2k€ de moins que la proposition (sans explication), valable jusqu'au 06/01. Ce matin livraison repoussée au moins jusqu'à février... Si c'est pas du foutage d...

Alors, qu'est ce que ça à donné ? Tesla t'a refait un offre ? Je suis curieux, car dans la même situation, nos Tesla sont très proches en âge et en km.

Tu as payé 370€ et maintenant ils en demandent 2400€ ? L'obligation de résultat sur leur premier diagnostique, fait que ce n'est pas à toi d'assumer leur erreur... s'il y'a eu une première réparation il faut qu'ils aillent au bout, non ?

Oui, mais je pense que le tableau est un fourre-tout abracadabrantesque pour la perf ils indiquent que les sièges sont rabatables électriquement et inclinables ça correspond aux sièges arrières. Mais ils précisent qu'ils ont le badges performance qui est contradiction pour les sièges arrières et ils n'indiquent pas qu'ils sont à réglages électriques alors que c'est le cas pour les autres versions et ils ont le chauffage (redondant avec le tableau du dessous)

Il manque forcément un truc dans ce tableau, sinon il n'y a même plus les sièges chauffants... en plus sur la performance les sièges seraient rabatables en première rangée... ça sent la mauvaise traduction/présentation...

Il est techniquement quasi fini puisqu'il y'a même les marquages. Truc bizarre il comporte 9 stèles ! et un Wallbox. Le positif c'est que situé ici, il ne devrait pas être squatté, sinon, c'est pas le coin le plus sympa dans le secteur.

J'ai eu droit à trois jours de nimporte quoi récemment avec des écarts à la "vraie" température de + ou - 15° et des variations aussi bizarre (genre 10° d'écart en moins de 5 km)... A se demander si j'ai un bug, une panne ou je ne sais quoi...

On peut jeter un œil aux stats de recharge, ça permet de voir s'il y'a une cohérence entre l'énergie totale consommée et les kilomètres...

Je suis qur un model 2021 de fin 2020 (avec pas toutes les modif du refresh) donc la petite casquette, je n'ai pas 😅

Au tout début de Tesla vision, le soleil rasant était un problème mais de mon côté une mise à jour d'il'y a un moment à résolu le problème. C'est vraiment extrêmement rare qu'elle ne voit pas la route (juste la lecture des panneaux avec la soleil derrière ne marche pas). Sinon pour le brouillard, effectivement la suppression du radar est une perte. En même temps, par temps de brouillard le code de la route demande 50km/h et elle y arrive quand même en Tesla vision.

Je ne dis pas que ça ne marche pas. C'est l'impression que ça donne que je n'aime pas du tout : le côté, tu appuies et d'un coup plus rien. T'as l'impression que le tapis de sol s'est roulé sous la pédale (déjà vécu, pas sur la Tesla...) Je préfère laisser le régulateur faire, quitte à le mettre (beaucoup) moins vite qu'autorisé... Le régulateur je l'utilise dès l'apparition du petit volant...

Personnellement je déteste cette fonction... j'ai conduit plusieurs voitures qui l'avaient et chaque fois cette même impression d'un truc qui marche pas comme il faut... je préfère carrément une alerte sonore. Et puis on ne peut pas être un constructeur qui mise tout sur l'autopilote et faire une fonction qui met en avant le contrôle par l'humain et qui relègue l'automate en système de simple surveillance, c'est pas logique. Je préfère que Tesla se concentre sur autre chose !

Il y a un tout petit changement sur la visualisation avec cette version : maintenant elle ne dessine plus les traces de roues, mais toute la largeur du véhicule... ca sert à rien, laus c'est un peu plus joli...

Alors pour avoir eu une expérience similaire, avec Chambourcy, il ne faut pas valider le devis. J'ai fait la même erreur et ils voulaient me faire payer pour "on a rien trouvé, tout est ok". Il a fallu que je fasse venir le mécano pour qu'il confirme que lui même avait dit que je ne paierai rien. Et d'après de lourdes conversations en implication même le personnel commercial, ils ont reconnu une "erreur". Mais dans leur système, le seul truc qui compte, c'est la validation. Les échanges avec le robot a qui tu expliques que tu ne paieras pas n'ont aucune valeur à leur yeux. Comme les explications que tu mets dans le ticket. Dans mon cas, pour un bruit sur autoroute, le gars a testé la voiture sur 2 km en ville ! Ce centre n'est pas le meilleur (et j'en ai eu la confirmation par un ex-employé...)

C'est sûr que Tesla travaille déjà à un lien Tesla-Starlink, je viens de recevoir une publication "officielle" LinkedIn de Spacex où le rapprochement est fait dans une vidéo. On y voit un très court extrait où un Cybertruck fait mine une de se connecter à Starlink. (Bon, c'est réseau wifi... mais l'idée est là)

Oui, je me rappelle du PV que j'ai eu avril 2021... j'avais aidé le gendarme pour la rédaction du PV, il n'avait pas "Tesla" dans son appli. 😅 il en avait profité pour jeter un œil à l'intérieur par curiosité car il en avait visiblement jamais arreté d'autre... 😁

La dernière fois j'ai fais un appel de phare, et il m'a fait coucou.... 😉 bon, en fait, je voulais juste lui dire que ses feux étaient mal réglés et que j'en prenais plein la poire 😏... mais c'était il y'a déjà un moment puisque maintenant le mises à jour ne dérèglent plus les phares.😅

Je suis surpris, j'en suis à un peu plus de 31 000 km avec les mêmes et il reste encore un tout petit peu de marge. Et pourtant, je peux vraiment pas dire que je cherche à les économiser... t'es en RWD au AWD ?

tu le veux aussi ? Pas de jaloux j'arrose tout le monde ! 😅 Sans rigoler, je trouve ce programme mieux que les précédents. Le fait de limiter évite la distribution du lien dans tous les sens, au moins ça réoriente sur tout le monde au lieu de se focaliser sur 2-3 youtuber. Et avec 10 parainnages ça laisse quand même de la marge aux lambdas que nous sommes...

De rien, ça te coutera juste un filleul. Je te fais suivre mon lien 😅