Aller au contenu

looping140461

Membre
  • Compteur de contenus

    82
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par looping140461

  1. Bonjour à tous, Réaction rapide (1jour) de Hansshow qui me demande une vidéo et là surprise cela fonctionne normalement. Alors petite question les amis, lorsque c'est tombé en rade c'était un coup sec ou aviez-vous des signes avant-coureurs ? merci
  2. Merci McQueen, Je vais suivre tes conseils. Je les ai contactés mais vu l'heure j'attendrai de voir la réaction, donc si je te suis, remplacement des vérins et cela devrait le faire ?
  3. Bonjour à tous, Petit souci qui semble similaire à celui de McQueen mais je ne suis pas certain. Je fais appel à vos lumières. Trunk V6 installé depuis avril 2021. Jusqu'à ce jour no problemo. Depuis aujourd'hui, que ce soit de l'intérieur ou avec la poignée de coffre, le coffre se déverrouille, le "bip" se répète continuellement, mais le coffre ne s'ouvre/monte pas. Un de vous a t-il une idée à me soumettre. Je viens d'envoyer un WA à Hansshow et j'attends 😢 Merci d'avance à tous pour vos réponses et/ou conseils.
  4. Si les mains "gauchistes" peuvent réaliser le montage, je suis preneur également et encore Bravo les gars super boulot
  5. Bravo @steef et @GiPe66 super boulot !
  6. Ouais tu as raison et le suivi Tesla a l'air d'être bon car l'agence que j'avais choisie n'a plus l'agréation Tesla et donc ne peuvent plus en réparer, j'ai dû prendre une autre agence du groupe, donc à priori cela devrait le faire. Bàt
  7. Merci mais ils avaient très bien réparé mon Audi qui n'avait plus de face arrière donc Tesla ou Audi où se situe la différence????
  8. Bonsoir à tous, La tempête BELLA a catapulté la serre en plastique de mon voisin (avec les piquets) sur ma TM3P qui a 2 mois. Résultats : griffes multiples au niveau du longeron latéral droit du toit. Quelqu'un a déjà fait réparer chez CARGLASS CARROSSERIE Wauthier-Braine (Belgique) qui est agréé Tesla? Merci pour les éventuels retours. Bonne soirée
  9. Bonjour à tous, Depuis hier matin alerte présente pour :" UI_a045entretien requis du système d'appel d'urgence ecall " et constat que LTE ne fonctionne plus. Premier contact avec Tesla: Il me donnent toute une procédure mais je dois d'abord vérifier que l'ecall fonctionne lorsque j'appuie sur le bouton. Il me dit que si l'ecall ne fonctionne pas je dois rappeler pour avoir un technicien de niveau 2. Je rappelle aujourd'hui, comme elle a juste un an, je leur dis de bien vérifier que ma connectivité (que j'ai prolongée) est bien activée et réponse oui. Ils me disent qu'ils vont se connecter à la voiture et me rappeler, comme toujours après une journée de boulot toujours pas de nouvelle de Tesla. Quelqu'un aurait-il une expérience de ce genre Pour info la procédure qu'ils m'avaient donnée mais que je n'ai finalement pas utilisée car appel impossible. soft reboot power off 2 minutes ouvrir porte conducteur et appui pédale de frein ouvrir et fermer clapet de charge. Cela vous parle ? merci d'avance
  10. looping140461

    Mise à jour de Carte

    Merci , je vais donc les garder en Néerlandais mais rassurez-vous la prononciation est made in Tesla en Néerlandais aussi🤣
  11. looping140461

    Mise à jour de Carte

    Bonsoir à tous, je n'ai pas trouvé dans les forums Tesla une réponse à la question que je me pose. Habitant en Belgique et circulant régulièrement à Bruxelles, je constate que le nom des rues à Bruxelles sont annoncées en Néerlandais dans le navigateur. Quelqu'un sait-il pourquoi et y a-t-il moyen de changer ce paramétrage. Merci d'avance pour vos réponse
  12. Bonjour à tous, J'ai un compte NETFLIX mais lorsque je me connecte dans ma M3P, je vois bien les profils liés à mon compte mais les catalogues de films sont différents. Quelqu'un aurait une explication ? merci
  13. @bobjouy Voilà j'ai fait les réglages mais petite question, dans mes profils conducteurs, j'en ai un "easy entry", je le laisse ou dois-je le supprimer ? Merci
  14. Merci beaucoup pour le coup de main je vais tester cela. Bien à toi
  15. Merci à tous, Perso je n'aime pas trop le chrome delete, je trouve que cela lui enlève une certaine classe en la rendant trop sportive. Bien à vous tous et prenez soin de vous.
  16. Bonsoir, Mon épouse et moi avons activés la clé sur téléphone avec bien évidemment le même compte Tesla. Nous avons chacun notre profil mais lorsque le conducteur change, l'easy entry reste sur le conducteur précédent et donc ses réglages. Est-ce normal ? Merci pour vos réponses.
  17. Bonjour à tous, Voici mon nouveau jouet😀 bàv
  18. Bonjour à tous, Petit post pour les personnes, en BELGIQUE, qui sont confrontées à du 3x230V sans neutre. Pour ma part la terre était en TT dixit ORES (exploitant de réseau) Je viens d'installer un wall connector TESLA. Puissance d'arrivée au compteur 40A et 15 KwA. Placement d'un différentiel type B obligatoire en Belgique 40A 30 Ma et d'un disjoncteur 40A. Ligne tirée en 4G10 distance compteur borne 25 mètres. Branchement suivant MO Tesla de la troisième phase sur le neutre du Wall connector (exclusivement réservé au chargement de Tesla donc). Tout est OK, je charge à 42 kms/Heures. Attention, j'ai dû mettre le réglage dans le connector sur 32 A pour en obtenir 19 à la charge. Bien à vous
  19. Bonjour à tous, Toujours pas de code couleur pour les anthracites de la performance. petite touchette en entrée de parking😥 Bonne journée à tous
  20. Superbe merci pour la réponse mais comme je viens de l'acheter d'occasion, en Belgique elle doit passer par le contrôle technique pour l'immatriculation et ils exigent le numéro frappé dans le châssis d'où ma question. Encore un grand merci pour la solution
  21. Bonjour à tous, Un de vous pourrait me dire où le VIN est frappé dans le châssis d'une TM3P car le contrôle technique veut le voir. merci


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.