Ecovolt

Les petits trajets sont extrêmement energivores, c'est lié au principe de fonctionnement mais quel dommage pour une voiture de ville 😁

Purée galère je vous souhaite que l'assurance fasse le nécessaire rapidement

Excellent merci Rozlou très instructif, Tout autre aspect mais concernant la traînée aérodynamique, que pourrions nous imaginer comme gain en rabaissant très légèrement la voiture ? Les trajets ville ne seraient pas impactés mais en roulant à plus de 80km/h cela pourrait être intéressant peut être non ?

Bravo à tous ça semble prometteur

Entièrement d'accord, l'écran tactile a beau être agréable à l'oeil, la personnalisation est inexistante, les fonctionnalités sont basiques, on attendait mieux d'une voiture moderne quand-même... Que dire d' Android auto et compagnie mouaih bof et l'application avec ses 3 fonctions 🤣 on est pas prêt de défier les 6éme dans la cour de récré d'à côté sérieux 🤣

Je dirais même 'extremement accessible' 🤣

Je me pose la question si je vais la garder ou pas malgré le plaisir qu'elle procure car comme je roule peu si le problème arrive après la garantie ça risque de faire mal au porte monnaie...

Mais elles tombent toutes en panne ou quoi, on a pas le pourcentage de e208 impactées ?

Ben quoi il tombe sous le coude ce bouton ou est le souci 🤣

C'est en effet mon cas, je change régulièrement de mode de conduite et je jongle plusieurs fois entre l'éco et le sport mais le gars qui a pensé l'ergonomie de l'ensemble voyait surement les choses différemment Idem pour les commandes de lève-vitres, ça ne tombe pas sous la main on est d'accord.

Bon d'accord, on a que 5 doigts mais au moins ça tombe sous la main comme on dit

A moins d'avoir un avant bras de 12cm, changer de mode en roulant n'est pas fluide du tout, ce bouton est clairement mal placé, on y va à taton et on laisse au passage de belles traces de doigts sur le noir piano... Au début j'étais même obligé de jeter un coup d'oeil pour le trouver ! D'où l'utilité pour ma part de le 'verrouiller' Je trouve le mode éco très adapté pour les manœuvres (au démarrage donc) ainsi qu'en ville et dans les bouchons, j'aurai bien vu ce bouton à côté du sélecteur ou même sur le volant comme sur le Kona pour la régénération. Après chacun son utilisation mais pour une voiture 'moderne' on ne peut pas régler grand chose 😭

Te concernant et pour ton utilisation, ça n'a pas de sens et aucun intérêt, je comprends. Avoir le choix c'est toujours mieux mais Peugeot en a voulu autrement 😁

Il y beaucoup de points importants à revoir je suis entièrement d'accord mais dire que conserver un mode de conduite en mémoire n'a pas de sens... J'aime la conduite en mode 'éco' et j'aimerais ne pas devoir l'activer manuellement à chaque fois, c'est juste du confort je trouve.

Ohhh bien sympa ça, bientôt l'intégration possible dans les box domotique alors 😋

Faudrait déjà que la position de la voiture apparaisse dans l'application, car actuellement ce n'est pas le cas La position de la voiture apparaît dans l'application pour ma part et en cliquant sur 'aller à mon véhicule' ça ouvre maps, ça fonctionne. Cette application va devenir intéressante je sent 😁

Une mise à jour future nous le proposera peut être sait on jamais 😋

J'aime beaucoup le bouton 'aller à mon véhicule' Bien pratique quand on n'a pas de tête 😁

Dommage qu'il y ait cet accoup à la remise des gaz ce serait vraiment parfait, peut être lors d'une future mise à jour qui sait 😉 Concernant l'appui sur le bouton P, même arrêté depuis un moment, ce n'est pas un bruit de vibration que j'ai mais un léger sursaut, rien de méchant mais pas parfait encore une fois..

Je serai curieux de voir si cette mise à jour apporte une meilleure fluidité sur les tout premiers mètres et supprime l'accoup lors du passage régénération/neutre/accélération. J'ai aussi un léger accoup lorsque j'appuie sur P, c'est cela que la mise à jour est censée supprimer selon vous ?

Merci beaucoup Ovidiux, les mises à jour sont importantes c'est évident mais j'avais cru lire que la jauge était nettement moins précise donc ça refroidit... Si tu peux nous faire un retour sur ce point à l'occasion 😉

Je ne roule pas en VFR mais tout comme toi je suis motard 😉 et perso, ma règle est bien simple, on ne plaisante pas avec les gomards et ce n'est clairement pas le prix qui dicte mes choix...

Ça tient le pavé grâce à des pneus en pâte à modeler sinon ce serait nettement plus glissant...

Zoli zoli ça rend bien

Quand tu dis un passage en douceur entre régénération et accélération, c'est que tu n'as plus ce très léger accoup ?