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guiguithos

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  1. Bonjour à toutes et à tous, Premier test "longue distance" entre Paris (banlieue nord) et Toulouse (Balma : banlieue Est) avec ma Kona 64 et ce en faisant une halte pour se rendre au zoo de Beauval et l'autre pour dormir (sans compter celle pour recharger) Un peu d'apprehension, pas mal de préparation (il faut bien l'avouer) surtout pour trouver le lieu où dormir (enfant oblige) qui permettrait une charge de nuit. A noter qu'il s'agit de mon premier long trajet, si bien qu'apres une recharge à 100% mon autonomie affichée de 521 km donc forcement l'autoroute va rebattre les cartes Jour 1 : Départ de Paris (Domont - 95) - Arrivée au Zoo de Beauval ABRP m'indique : 2h51 - 265km - 95% > 19% Réalité : 3h17 (vive le périph) - 254km - 95% > 37% - autonomie restante affichée : 158km La borne de recharge au zoo est déjà prise... tant pis ca devrait le faire Départ du Zoo de Beauval - Arrivée au Airbnb (Le Blanc - INDRE) ABRP m'indique : 1h02 - 78km - 37% > 18% Réalité : 1h08 - 77 km - 37% > comme un idiot je n'ai pas noté Autonomie restante : 77km Recharge sur une borne publique 22kw à coté du airbnb (CB sans contact - 2,50 euros la charge!) > 100% Premiere journée et plutot satisfait ! D'autant que ABRP m'indiquait recharger une fois sur le trajet... alors que pas necessaire Jour 2 Départ du Airbnb (Le Blanc) - Arrivée au LIDL de Brive la Gaillarde La voiture, chargée à 100%, m'indique une autonomie de 470km (tout de suite on est loin des 521 affichés la veille du départ) ABRP m'indique : 2h09 - 203km - 100% > 36% Réalité : 2h12 - 202km - 100% > 47% Autonomie restante : 216km A noter que ABRP ne me propose pas de recharger sur cette borne qui a le merite d'etre pas loin de l'autoroute, de faire quelques emplettes notamment pour le midi et surtout de bénéficier de 30min de charge gratuite en combo CCS 50kw Départ du LIDL (Brive la Gaillarde) - Arrivée à Toulouse (Balma) La voiture, chargée à pres de 75% environ, m'indique une autonomie de 332km ABRP m'indique : 1h48 - 203km - Réalité : 2h05 - 202km - Autonomie restante : je ne sais pas Bref oui tout ca pour ca... ayant omis de prendre en photo l'arrivée... tellement contents d'arriver et pleinement satisfait de mon experience electrique
  2. A priori elle a justement ouvert hier tu aurais pu être le premier testeur
  3. Je me suis posé la meme question mais il est bien prévu une future station ionity sur cette aire (cf suivi tracker ionity) qui est effectivement accessible dans les deux sens (d'où le nombre important de bornes)
  4. Petit passage par l'aire du Péch Montat au sud de Brive sur l'autoroute A20 où les travaux d installation de bornes Ionity a débuté. Je ne me rends pas compte mais je trouve qu il y a énormément de socles / bornes de prévues ou alors c est pour une autre utilité ?
  5. Pour info, MIchel Edouard LECLERC vient d'annoncer 5.000 bornes E.Leclerc supplémentaires !En anticipation des obligations légales pour 2025, E.Leclerc a souscrit ce matin au programme d'accélération souhaité par la ministre de la Transition Écologique, Barbara Pompili et le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari.D'autres enseignes étaient présentes, dont Super U et LIDL !!!! Pour E.Leclerc, c’est l’objectif de 5.000 bornes, soit 10.000 points de charge dans les magasins... Ca sent buennnnooo
  6. Raccordement en cours des bornes de recharge sur l aire de la garde A75 Lozère. Construction debutee le 31 aout
  7. Je ne sais pas si cette photo a été publiée ici mais cette photo prise lors de l'inauguration de la station ionity de Binasco (Italie) au coeur du musée de la station service (oui oui ca existe ) est bien trouvée ! La station Ionity y a sa place
  8. Je ne pense pas avoir vu passé l'interview du PDG de Total qui roule en Zoé dans l'édition du 25 septembre du Parisien. Allez-vous y installer des bornes de recharges ? Nous avons commencé. Les propriétaires de voitures électriques rechargeront 40 % du temps chez eux, 40 % au bureau, 15 % dans la rue, et 5 % dans les stations. Nous avons repris un réseau de 20 000 bornes à Amsterdam. Et pas plus tard que cette semaine, celui que Vincent Bolloré opérait à Londres. Et ce n'est donc qu'un début. Nous avons calculé qu'il faudrait un bon millier de bornes de recharge rapide, pour un coût total de 500 millions d'euros, afin que 95 % des Français se trouvent à moins de 15 minutes de l'une d'entre elles. Aujourd'hui, on n'en compte qu'une petite trentaine. J'ai moi-même une Renault Zoé, je sais combien c'est important. Il faut se retrousser les manches. Voilà voilà pas plus d'info... mais on va dire que c'est déjà ça
  9. Moi c'est simple quand je lance l'application il m'indique : "a security risk has been detected on your phone. Bluelink will be disabled. Contact customer support" Donc... je suis un pirate
  10. Carrement, mcdo ou le groupe BERTRAND ou ELIOR qui disposent de nombreuses concessions de restaurant sur les autoroutes avec les Burgerking, autogrill et comapagnie.. pourraient s'inspirer de ton post Pour info dans le cadre de mes fonctions, je rencontre le groupe BERTRAND (service développement) fin juillet... l'occasion d'échanger sur ce point meme si ce n'est pas le sujet
  11. Il ne faut pas juger les gens aussi vite... L'Histoire l a malheureusement prouvé... Si j' avais fait un placement de produit j' aurais été plus vendeur... J' attends mon Hyundai Kona ... donc forcément je ne suis pas encore très bavard sur le forum... je tenais juste à partager cette innovation que j' ai découvert sur LinkedIn, . Innovation soutenue par la région Île de France... Ça pourrait s avérer intéressant.
  12. Bonjour à toutes et à tous, je cherchais un systeme de recharge pour chez moi et au gré de mes recherches je suis tombé sur le produit Wattpark. Je voulais savoir si vous aviez des infos sur ce systeme qui à priori vient juste d'ouvrir en précommande (livraison septembre) Ils se définissent comme la premiere borne de charge reservable et monétisable... le airbnb de la recharge electrique (rien que ca)
  13. Bonjour à toutes et à tous, Ravi de pouvoir rejoindre prochainement la communauté croissante des automobilistes propres ! je vous suis depuis plusieurs semaines en mode cachette et espionnage Alors qu'à l'origine l'idée était de reprendre une petite citadine (opel corsa electrique, e208) en profitant de la prime à la conversion en utilisant la voiture de ma compagne : une toute mignonne C3 diesel et 2002... mon choix s'est finalement tourné vers quelque chose d'un petit plus grand (mais trop non plus)... la e-niro et finalement la kona. C'est donc la Kona vers lequel mon choix s'est tourné alors certes plutot pour une question de disponibilité du modele. Les cc Kia ne me proposant grand chose dans les prochaines semaines. Livraison prévue fin juillet début aout.. Kona electrique 64kwh creative. Le concessionnaire va enlever le logo kona oui je suis d'origine portugaise .... et kona pour ceux qui ne le savaient pas déjà en portugais ca veut dire.... minette (pour reprendre les mots de mon fils) mais d'une maniere plus vulgaire Sion le cc proposait de mettre un R ou un SSE à la fin... hum.. l'humour des commerciaux j'espere que c'était pas pour faire réference à moi Bref hate de découvrir tout ca !! Au plaisir !! Ah et je m'appelle guillaume papa de Deux petits bouts (3 et 1 an) et vviant en banlieue parisienne (95)


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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