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hoovies

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  1. Je confirme , ça m'est arrivé trois ou quatre fois en 2 ans , avec des cartes differentes d'avoir des recharges non facturés, y compris Ionity . Ca fait toujours plaisir !
  2. J'ai passé les 10000km depuis que j'ai la voiture (octobre dernier) , grace aux infos du forum j'ai pensé à prendre une photo avant que le compteur longue durée se remette à zéro ! Personellement je trouve que 18.2kWh/100km c'est pas si mauvais que ça sachant que j'ai une conduite plutot dynamique (mode confort / chauffage en auto / mix autoroute, route et montagne) et que c'etait uniquement sur les mois froid de l'année. L'avantage de ne pas faire d'éco-conduite c'est que les recharges sont rapides 😅
  3. Déja un route planner qui fonctionne, une meilleure gestion de la batterie et un afficheur qui indique le % ça sera un grand pas ! Ce qui va piquer c'est le tarif de weconnect "plus" si c'est comme pour les autres vw 😕
  4. Oui comme toi je me demande quel voitures aurons le park assist amelioré, j'espere que la camera 360 ne sera pas requise (j'ai une tech avec une simple camera de recul) , pareil pour le travel assist . Ce qui semble vraiment prometeur c'est que le travel assist semble apprendre les routes et transmettre sur le cloud les ajustements, ça peut etre super bien si ça marche !
  5. Cette video apporte aussi pas mal de détails sur la 3.0 , c'est malheuresement en allemand mais la traduction youtube permet de comprendre un peu , c'est un horizon qui s'éclaircit pour nos id
  6. hoovies

    Webradio indisponible

    j'ai désactivé la recherche wifi pour faire disparaitre le message de webradio et ça a marché (plus de messages d'erreur au démarrage)
  7. hoovies

    Carte WeCharge

    Pour ceux qui se poseraient la question dans le futur, l'offre Wecharge Go à 0€ 12 mois n'est valable que pour le premier propriétaire (voiture neuve) , VW viens de me le confirmer : (...) Le tarif Go normal / sans remise est de 7,49 / mois Go réduit est de 0 par mois de frais de base si le véhicule a été inscrit avec VIN dans l'application et si le véhicule est éligible mais aussi si vous êtes le premier propriétaire. C'est bien dommage !
  8. Voilà une nouvelle venue sur ce forum. C'est une photo le jour de la livraison. Il s'agit d'une version Tech de fin 2020 que j'ai récupéré samedi et j'en suis ravis !
  9. Je comfirme aussi que la programmation par l'appli fonctionne (apres avoir compris les reglages!) tout automatiquement. En revanche je suis curieux de savoir quelle solution (box) vous souhaitiez utiliser pour une prise p17 pour la recharge @pocrate ?
  10. Bonjour à tous , apres avoir ce consulté ce merveilleux site depuis bon un moment, et ayant profité d'utiles conseils pour l'achat du premier VE de notre foyer, il etait temps m'inscrire, faire une présentation et remercier votre communeauté qui à bien eclairé nos choix. Nous vivons dans le sud-ouest, et avons pris il y a quelque jours livraison d'une e-Up 36kw de 2020, un modèle de direction : Pour le moment, nous en apprecions chaque instants, et celle qui devais etre une seconde voiture semble devenir le daily driver ideal, la familliale ça sera pour les vacances ! Bonne journée à tous 🙂


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.