jfrancoisd

bonjour je ne sais chez vous mais chez moi il n'y a pas un concessionnaire à tous les coins de rue. le plus proche est à 40 km . et comme ils sont tous pareils ....................

bonjour intéressantes vos réponses et qui confirment mon usage. j'ai marqué 12 kw/100 car je suis dans les Alpes Hte Provence avec des montés ( et des descentes ! ) mais bon c'est pas la Beauce ou la Bretagne. Pour aller toutes les semaines sur l'Isle sur Sorgue ( 75 km x 2 ) je consomme 10 kw à l'aller et 12 au retour passant de 50m d'altitude à 400m chez moi avec un col à 650m . J'essaie aussi d'avoir le pied léger et le freinage inexistant , c'est un jeu qu'on ne fait pas en thermique. Pour les pannes j'ai eu besoin de 2 remises à jour logiciel au tout début pour absence de chauffage puis absence de clim . affaires réglées . et vers 18.000 km remplacement des amortisseurs avants et des coupelles ( coupelles de quoi ? j'en sais rien ) En ce moment c'est utilisation avec chauffage , ventilation et essuie-glace. la ventilation du parebrise et des vitres de coté n'est pas formidable. faut un chiffon pour essuyer les vitres ! dommage. bref pour ma femme et moi on est très contents . bonne route à tous

Bonjour suite à un article d'AP je viens de faire le point sur ma consommation et prix de revient pour ma Dacia spring de décembre 2022 à ce jour 21474 km . le linky ne me donne aucune info spécifique à ma charge mais j'ai un compteur divisionnaire qui lui me donne uniquement ce qui va à la prise green up dédiée à la voiture. Pour quelques dizaine d'euros on peut savoir la consommation de charge Mon compteur affiche 2876 kw en sachant que je ne recharge qu'à domicile en tarif tempo et de nuit. ( à de rares exceptions en charge lente 10 A dans un parking du cinéma de ma ville où la charge est offerte par la mairie pendant 3 heures ainsi que le parking ) 2876 kw pour 21474 km donne 13,39 kw aux 100 km m mais en moyenne je relève 12 kw/100 sur l'ordi de la voiture ) La différence venant de la perte dans le chargeur , environ 11,5 %. à mon tarif de nuit les prix en tempo varient de 13 à 16 cts / kw ttc suivant un jour bleu ou blanc . je ne charge jamais en rouge . par excès je prend 15 cts mais c'est moins car le plus souvent en tarif bleu . Prix pour 100 km = 2,00 euros TTC net je n'ai pas changé d'abonnement et je le paierais quand même avec ou sans voiture électrique . Comparatif avec ma C4 picasso pour le même kilométrage qui consomme 5,5 l/100 et dont le prix du gasoil est en moyenne depuis 2 ans de 1.7 euros / litre. Plus cher l'an dernier et moins en ce moment . VE = 2euros /100 km VT = 9,35 euros gain Soit en 2ans une différence de 1572 euros ! sans compter les économies sur la VT en entretien . pneus , freins , assurance ( au km maintenant ). Voila mon retour après 2ans et 3 mois Tous les calculs sont de moi . j’endosse la responsabilité des éventuelles erreurs .

Bonjour , quand on a eu des voitures dans les années 70 en particulier les Peugeot on ne peut pas dire que les spring rouillent ! fallait voir au bout de 3 ans les bas de portes partirent en dentelle et l'eau passant pas les joints de fenêtre couler directement par terre après avoir détruit l’intérieur. ( 304 , 504 ) Bon ceci dit maintenant ce n'est plus tolérable j'en conviens.

bonjour vu sur le net une nouvelle façon de recharger sa voiture à peu de frais https://www.techinasia.com/illegally-charge-tesla-china c'est en anglais mais les photos parlent d'elles mêmes oui bon faut avoir un poteau

bonjour idem pour moi à la seconde révision en décembre 95% annoncé et à la première révision c'était 96 %

Bonjour le bonus pour une spring ne peut pas être ou avoir été de 7000 euros puisqu'il est (était ) limité à 29 % du prix de la voiture . la mienne spring confort plus commande en main du 12/03/2022, coutait 19.190 euros ( sans charge CC ) plus option câble de recharge T2 à 250 euros gravage des vitres " obligatoire " = escroquerie à 199 euros une ligne "Total service et matériels " ??? à 199 euros Total 19 838 moins le Bonus écologique maxi compte tenu du prix de la voiture à déduire de 5 248,80 encore 2 petites lignes à 11 et 2,76 euros pour gestion ? et envoi ? Moins encore 2500 euros pour reprise d'une vieille voiture conclusion : voiture à 11 903,96 euros . presque la moitié des 22000 annoncés plus haut .

bonjour cette semaine j'avais besoin de transporter une tête de lit en bois 150 x 130 cm j'ai posé 1 morceau d'isolant en laine de bois de 5cm d’épaisseur sur chaque barre la tête de lit dessus tenue avec 2 sangles qui passaient par les portes ouvertes on tend un peu les sangles à cliquet , on claque les portes . et roule . pas eu de problème. j"aurais pas fait Marseille / Lille mais ça dépanne bien

Bonjour au sujet de la suspension la mienne à 16000km s'est mise à faire du bruit sur les bosses et ralentisseurs surtout coté gauche. au garage après essais de 300m le mécano a tout de suite dit : pas de problème il faut remplacer les amortisseurs et coupelles sur les ressorts des 2 cotés. 2 jours au garage et maintenant impec. pourvu que ça dure mais je ne sais pas si ils ont posé la même chose . sous garantie ils ne précisent rien

bonjour elles ne cassent pas trois pattes à un canard mais coutent le prix de la basse-cour c'est là qu'est l'os

bonjour c'est interdit d’après le manuel d'utilisation page 6.6

bonjour et merci pour vos réponses ( TPMS ) le camping car est un fourgon jumper Citron ( pas pressé ) que j'ai aménagé et il a 2 ans donc les pneus c'est bon pour la date . je n'avais jamais contrôlé la pression et bien tout est bon . bonnes valeurs pour les 4 roues. même une avec 100 gr de plus. ce sont des continental . c'est pas mes préférés car après 52 ans de conduite et quelques voitures, j'ai bien calculé que les plus chers étaient les moins chers ! Michelin plus chers mais bien meilleure tenue de route et surtout beaucoup plus de km effectués. les pires pour moi ayant été les hankook .

Bonjour je ne prononcerai pas sur le câble CRO mais sur l'inter connecté. attention à l'intensité . 16A pour 16A me parais trop juste je te conseille de poser un contacteur de puissance au moins 25A et d'une bonne marque . Il serait commandé par ton inter . Également : attention aux marques que j'appelle " exotiques " . Elles ne tiennent jamais leur promesses. il y a des vidéos qui montrent leur déclenchement en test et le feu qui se propage.................. bonne chance

bonjour c'est quoi un lecteur TPMS ? ça me fait penser que demain je prends le camping car , je vais donner un coup d’œil sur les pneus . surtout que le tuyau du compresseur est déjà sorti et pas rangé .

bonjour peut être pas à la bonne place mais c'est une remarque concernant les pneus. avant hier ma femme de retour de notre périple très (trop ) fréquent à 75 km x 2 me signale que le voyant sous gonflage est allumé. hier je donne un coup de gonflage et surprise les 4 pneus ne sont plus qu'à 1,5 bars . les 4 de manières à peu près identique . j'ai remis le tout à 2.4 bars à froid . d'où viennent les pertes ? sur les 4 ! Je pense aux jantes plutôt qu'aux pneus. 15.000km en 2 ans Je ne les avais jamais contrôlés moi même mais le garage Renault qui fait les révisions ne doit il pas le faire ? et en plus elle sort de chez eux il y a quelques jours pour le remplacement , sous garantie , des amortisseurs avants et des coupelles. Le responsable d'atelier m'a précisé que quand on change les amortisseurs il fallait faire la " géométrie " c'est pour ça qu'ils la gardaient toute la journée. j'ai des doutes sur la dite géométrie avec des pressions si basses ( 1,4 bars au plus bas ) j'ai contrôlé aussi la roue de secours et ta ta ta.......................... moins de 1 bar !!! il n'a jamais servi. penser à vérifier les vôtres.

bonjour je sais pas tu as peut être raison , je n'ai pas roulé très longtemps mais bon on ne ralentie ni ne freinons pas la plus part du temps . possible mais suffisant pour recharger ? un cousin qui a un duster voulait voir le nouveau hybride et justement il y avait une présentation chez renault nous y sommes allés et à ma question ( très bête , je ne suis QUE visiteur ) combien de temps peut on rouler en électrique avec la voiture c'est tout juste si il ne m'a pas foutu dehors et en tout cas il m'a engue....e car la question je cite " n'ai pas là " en hybride en ne donne pas de réponse à cette question . sous entendu qu'on ne devrait pas la poser si on était moins co.. bilan . mon cousin garde son duster à mazout Y a des fois je me demande où ils vont chercher leur vendeurs de bagnoles toutes marques confondues

Bonjour retour du garage plus aucun bruit bonne prise en charge du garage avec prêt d'une clio hybride . je n'ai pas roulé longtemps avec mais suffisamment pour être sur de ne jamais acheté d'hybride. c'est une arnaque ( pour moi ) . c'est le moteur à essence qui recharge la batterie ( sauf en descente mais les descentes faut déjà les monter !! ) vive la spring

bonjour pour le moment on prend la thermique mais ça coute 14,5 euros pour mon voyage habituel de 150 km au lieu de 2,4 euros avec mon tarif tempo ! et comme on le fait 3 x / semaine . j'ai hâte de retrouvé ma spring

Bonjour après mon passage au garage , le mécano m'a bien dit que je pouvais continuer à rouler en attendant le changement des amortisseurs mais il ne l'a pas écrit . le bruit semblant augmenter je ne vais plus rouler sur de longues distances ( 2 x 100 km en une journée ) mais rester dans ma zone des 10 km pour les petits déplacements je n'ai rendez vous que le 2 sept mais c'est pour avoir un véhicule électrique de remplacement pas disponible au garage avant. ce n'est pas tellement le couinement qui m'inquiète ( coupelles ) mais surtout les claquements . je pense que l'amortisseur est cassé. je ne veux pas esquinter le pneu ( neige ) .

Bonjour à tous aout 2024 je le précise car ce post est ancien . depuis quelques jours j'ai un bruit dans la suspension avant gauche . pas de problème de tenue de route mais claquements et grincements agaçants ma voiture à 14900 km. Rendez vous hier pour un essais chez Dacia . Un mécano teste la voiture et constate bien le problème Après passage sur le pont le mécano m'a dit que ça venait de l'amortisseur . ils me donneront un rendez vous la semaine prochaine . remplacement des 2 amortisseurs avant et des coupelles . Temps d'intervention environ 3 heures. à suivre

bonjour ça m'est arrivé 2 fois en 1an 1/2 . arrêt redémarrage et c'est rentré dans l'ordre je n'ai rien demandé . je ne sais pas pourquoi c'est arrivé

bonjour bel exposé de ta situation sur AP avec commentaires du journaliste , j’espère que ça va faire bouger les choses pour toi. à lire ici https://www.automobile-propre.com/temoignage-guy-a-un-probleme-de-recharge-sur-sa-dacia-spring-et-la-concession-dacia-ne-veut-pas-le-reconnaitre/

bonjour faux : le régénératif ne comble pas la conso à la montée . Quand je redescend du col de Montfuron ,il me reste 10 km environ pour arriver à destination. la conso est nulle sur les 10 km mais je n'ai rien gagné . la seule fois ou j'ai gagné 1 kw c'est en redescend sur Gap avec environ 15/20 km de descente raide depuis St léger les mélèzes. par contre à la montée j'ai fait 4 kw de conso en plus

re pourquoi seulement 180 km ? je dépasse toujours les 200 km avec chauffage et quelques fois les phares . je n'ai jamais eu de problème d'autonomie . au minimum il me restait 6 % . ma femme a fait entre hier et aujourd'hui 170 km et il reste 40km dispo au compteur. on est en mi-montagne . rarement du plat longtemps

Bonjour c'est bien ce que je disais . attendre l'avis d'un technicien ................ c'est qu'ils n'ont pas de technicien au garage ils vont brancher la voiture quand ils auront un créneau dispo usine ( combien de garages branchent les voitures en même temps en France ? il doit y avoir du délais et il faut attendre son tour ) ils m'ont gardé la voiture 2 fois 4 jours pour ' mise à jour du logiciel ' effectuées par l'usine pour une histoire de chauffage puis de clim . avec raccordement sur la prise . dixit le chef d'atelier Renault /Dacia de Manosque