nicodu78

j'ai un Kona 39kWh de mars 2020 avec le pb du motoréducteur (entre autres pannes) . Passage 3 mois en concession à St Cyr (maintenant sont à Versailles...) en 2023, pb non réglé car remplacement non réalisé....J'attends une rdv pour refaire le boulot depuis 4 mois maintenant. Ils font le "mort".

Bonsoir même souci sur mon Kona 39 de mars 2020. Trappe bloquée fermée, rien à faire pour l’ouvrir, aucune des « recettes » ci dessus ne fonctionne. On va voir si Hy Courtois sait diagnostiquer et réparer…reste 249 km d’autonomie…

Bonjour 258 € dans le 78 Coignières Délirant pour filtre à air et 5 litres de jus divers, 1,7heure de MOe ??!!

La version Créative perd plein de de fonctions, me semble-t-il ??!! : surveillance angles morts, regul vitesse adaptatif intelligent, freinage régénératif intelligent...

En tous cas ton concessionnaire est plus communicatif que le mien..

Courtois 78

Ben non, et c'est pas faute de l'avoir demandé. Ils ont dit "on n'est pas au courant", puis "on va le faire", puis "c'est fait", puis "mais si, on l'a fait", puis "mais vous ne l'avez pas demandé", puis "faudra reprendre rendez-vous". Et tout ça en me laissant entendre que je ne connaissais pas le système...

Mise à jour faite hier (mais rien de visible donc "confiance, c'est bon...") et paf, recommandé reçu aujourd'hui... #Hyundai_à_la_ramasse #Hyundai_pas de pilote

Bonjour J'en sors..pour le rappel batterie. La mise à jour du Bluelink que j'avais demandée n'a pas été faite, même si le garage après avoir dit ne pas être au courant, affirme ensuite avoir fait la màjour. Mais visiblement rien de fait !...pour finir avec "il faudra reprendre rendez-vous Monsieur" Déçu du non-service...

Bonjour "rappel" réalisé ce matin entre 10h et 14h. Voiture récupérée à 14h. Aucune modification du niveau de charge batterie, aucune indication de ce qui aurait été fait dessus... Pas d'infos, sauf à dire "mais Monsieur, c'est pour la mise à jour batterie." J'avaiis aussi demandé la mise à jour du Bluelink (mail reçu de Hyundai hier annonçant de nouvelles fonctionnalités) par la même occasion, mais visiblement n'a pas été faite. "Il faut reprendre RDV Monsieur.." Bof...rien de Premium...

Hello Mon 39 KWh immatriculé en février 2020 est concerné. Rappel 01D076. Et à la concession de Montigny le Bretonneux, PAS de véhicule de prêt gratuit, faudra payer 30€..."Pas prévu pour une immobilisation de moins d'une journée" disent-ils. Service client au top .....

Bonjour Courrier reçu également ce matin Kona 39 de février 2020.

Tiens, si ça peux aider, devis du mois d'avril. 10m de distance entre tableau et borne. L'interrupteur différentiel est TRES cher, j'ai vérifié en direct chez un négoce spécialisé. ET c'est du HT (donc rajouter 10% de TVA...Of course, région parisienne, donc rien n'est donné....

Compris! Merci de ton aide !

Bon aller, apéro maintenant !

Ouais, même à 0,128% près, comme ça je pourrais rentrer dans mon garage au lieu de tomber en panne sèche à 12,78mètres ! (Joke) (BIG ONE) .....chuib c.n mais c férié et de de bonne humeur, sorry. No représailles svp !

Oui, probablement que 13 ou 14 c la norme..Mais je l'ai acheté pour rouler avec, pas pour faire des scores (Hypermiling par ex...) . Du coup je roule "normalement", et pas de pbs de conso. Certains font (beaucoup) mieux, d'autre moins bien.. Mais sans contrainte d'autonomie ou de coût de kWh, je fais juste "rouler avec".... Fun at any time !

Merci Gepeliste de passer du temps par ce beau WE avec moi (par forum interposé) ! dans mon cas (abo Linky TRI 18 KVA, tableau à 60m de Linky et disjo à côté de linky sur rue affichant 30A: Je charge en moment (6,2 kW affichés par le Kona 39)et à 7600 VA affichés par le Linky (MàLaver Vaisselle en route sur la même phase, Kona affichant 6,2kW ) pour un abo 18KVA TRI. Bref, bref, je comprends ta "physique" (et j'ai me semble-t-il la même) mais pas celle du Linky/Edf. Du coup, c cet hiver avec le chauffage électrique en plus pour 250m2 que je devrais m'inquiéter.... Mais bon ya encore 5 mois....

le "Machin ", enfin le "CRO", est limité à 12A, il y a un bouton sur l'arrière pour le régler. Après, il "prend" 8 ou 10 ou 12A... j'ai essayé avec ma prise "standard" en applique standard (le "t" c en anglais") et OK pour 12A. Mais je crains que ça ne fasse un peu trop en 12A pour les fils (échauffement = risque de d'incendie=... ) même si le disjo de la prise laisse passer les 12A. Kona 39 kW

du coup on est d'accord (pour être serein sous la douche) Gepeliste62 ! le disjo avant Linjky ne sert plus, il faut un 30 mA(ou moins bien mais légal selon les branchements un 500 mA) au niveau de la maison.

Oui, mais si tu prends 30A et 230V avant que le (vieux) machin disjoncte... tu feras comme Cloclo...

Ouaf je causais du Kona of course..mon Q7 272cv pied léger (puisque je l'utilise pour l'autoroute...) est à 8,9l/100km... Kona à 11 à 12 KW/100 en moyenne, zénitude. En fait les années et les 6 points et 1 mois (seulement...) @ +72 km/h @ Boxster S m'ont calmé il y 6 ans....

je m'inscris sur le champ sur Netflix pour les détails !

Hello Tho-R Oui , c linky qui gère et le disjo EDF le laisse pour la gloire pour et la norme française NF-EN..., unique au Monde et ...inutile du coup...

Dr Cooper...comme par ex une Mini Cooper ?