MiBou

Les "idées" de Raoul ??? Mort de rire : un ramassis de trucs qu'il a pêché ça et là sur le forum, le répétant sans avoir tout bien compris et bien entendu la moindre justification : perso je préfère pas perdre mon temps avec ce genre d'artiste (bon de toutes façons ça tombe bien mon temps je vais pouvoir le consacrer à autre chose maintenant ! ) 🤣

Ouh là j'ai choqué Raoul ? Le type qui ne connais pas grand chose aux VE faute d'en avoir jamais eu un, mais qui a un avis sur tout, surtout quand il est incapable de le justifier ce qui est généralement le cas ! Je suis mort de peur : ça fait mal ??? 🤣

Les 3 ou 4 fois où j'ai fait une recharge rapide sur la borne CCS du stade Rébeilleau c'était avec la carte sorégies et je n'ai jamais rien payé (elles n'apparaissent même pas dans mon historique)... La dernière fois c'était au début de l'année : je ne sais pas combien de temps ça va durer ni même si c'est encore le cas ! 🤨 Et chez sorégies à 6 € de 22 h à 7 h en chargeant à 7 kW je suis pas sur que ça sera moins cher ailleurs : pourquoi se prendre la tête ? 8 h de charge permettent de récupérer un gros 50 kWh, soit 12 c du kWh... Enfin chacun voit midi à sa porte ! 😉

Il y a 2 épisodes dans la courte histoire d'izivia : le réseau corri-door (projet Européen), qu'ils ont créé en France avec des financements publics (Europe) et privés (Nissan, Renault), puis sa fermeture quasi totale début 2020 pour d'obscures raisons de matériel (un procès est en cours). Aujourd'hui ils s'occupent principalement de gérer des réseaux publics existants en se positionnant comme spécialistes historiques de la recharge en France : ce qui n'est pas faux, à condition d'y ajouter un savoir faire historiquement calamiteux (pas d'entretien du réseau, service lamentable...) Enfin bon ça s'est peut être amélioré, on peut rêver ! En tous cas pas étonnant s'ils sont bien placés en tarifs, c'est principalement du "service" et c'est pas la masse salariale qui doit grever leur budget ! 😂

Pour charger à Poitiers la carte sorégies suffit à mon avis (attention contrairement à ce qu'on pourrait penser elle ne fonctionne pas pour les bornes alterbase des départements voisins ! ). Jamais vu de borne rue du panier vert à part celle de la pizzeria dell'arte ? A part ça acheter un VE sans possibilité de recharger à la maison... Bon courage !

@R2D2 : @Raoul a la gentillesse de te faire un cours sur la géographie de ta région : c'est pas sympa de lui expliquer que tu la connais aussi bien que lui ! 🤣

+1 : s'obstiner dans une seule direction n'est jamais une bonne solution. Le VE en est une pour améliorer l'impact carbone ET diminuer la nocivité des émissions de la bagnole, ce n'est bien entendu pas la seule. En plus comme tout le monde (ou presque ! ) le sait, une des causes principales du changement climatique est le libre échange intercontinental : il est donc impératif d'utiliser les solutions les plus adaptées selon les régions du monde (par exemple le GNV sur les lieux de production, ou encore produire régionalement les cultures nécessaires au bio-éthanol). 😉

Oui : je tourne à 7l5 aux 100 km avec ma polo kitée éthanol, quand je met du 95E10 je descend à 6 l environ (ce qui est préconisé une fois ou deux par an avec le boîtier flexfuel)

Tiens, Raoul : quelle surprise ! Et à part déverser ton venin sur les gens qui te plaisent pas tu fais quoi de tes journées ? Parce que ça doit pas être facile à vivre au quotidien non ? 🤣

Rhétorique habituelle : ce n'est pas illégal donc c'est autorisé... A un certain niveau c'est rigolo comme on grapille le moindre €uro, même si ça fait ch... le monde et qu'on a les moyens : ça tient du jeu, ou quand on passe à la marche au dessus (paradis fiscaux) le moyen de se faire du fric à bon compte : et les couillons de pauvres qui connaissent pas les combines tu les as vu : ils paient plein pot ! 🤣

Eh eh... Le message est passé, on calme le jeu : ce sujet va replonger dans les oubliettes et tout ce qu'il restera c'est la possibilité pour les teslafans de se défouler n'importe où sur le forum en toute impunité, aucune réponse n'étant tolérée puisque forcément anti tesla : bien joué ! Ce qui rappelle un peu un récent coup de balai sur le forum hyundai non ? 😉

Voici le réseau nissan, créé en 2013 en Europe avec ikea pour commencer https://www.avem.fr/2013/07/15/charge-rapide-les-magasins-ikea-branches-avec-nissan/# puis auchan https://pro.largus.fr/actualites/nissan-installera-ses-bornes-de-recharge-chez-auchan-3821379.html Pour l' Europe : http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=5260&from_espace_adherent=0 Il faut souligner l'effort de ces précurseurs d'autant que leurs bornes étaient ouvertes à tous les VE, Teslas incluses ! Celles ci ne se privaient d'ailleurs pas d'aller y charger avec leur adaptateur spécifique, n'est ce pas @kratus ! 😉 Et je partage tout à fait l'étonnement des éminents membres qui me précèdent ! 😂

Pas de problèmes : https://www.h2-mobile.fr/actus/nikola-etoffe-sa-gamme-camions-hydrogene/ J'en profite pour m'auto-citer : Et pour en finir avec ce sujet je rappelle ce que j'écrivais un peu plus haut : pas la peine de reprendre la même conversation à plusieurs endroits du forum surtout pour réécrire exactement les mêmes choses !...

Bah quand on a des sources le mieux c'est de les citer non ? C'est à dire publier les liens des articles concernés : ainsi pas de soucis ! Sinon ça s'appelle pas des sources mais des rumeurs... Un peu comme je l'ai fait pour le camion Mercedes H2 sur ce sujet (pas la peine de recréer 2 fois le même topic ! ) 😉

Dans la gamme kia tous les achats électriques se concentrent sur le niro et le soul (confidentiel). Pour les hybrides simples et PHEV il y a tout une gamme : l'optima, le serento ou encore le ceed (vedette incontestée en Europe, fabriquée en Slovaquie), ce qui fausse la comparaison puisque les ventes se dispersent entre les différents modèles. Mais sinon d'accord pour le mix dans les années futures ! 😉

Scania et Man appartiennent tous deux à Volkswagen, dont on sait qu'ils sont maintenant orientés tout électrique : rien de surprenant donc. Quand à Nikola c'est tout simplement faux, ils ont d'ailleurs confirmé la mise en production du NiKola Tre Cabover (premier modèle de camion à pile à combustible) pour fin 2023. Par contre il s'agit d'une start-up qui n'a encore jamais rien démontré et qui actuellement est en plein marasme (départ tout récent d'un vice président après la démission du pdg l'année dernière. Enfin mercedes vient de présenter son premier PL H2 : donc parler de "mise en veille" est tout aussi faux. https://www.h2-mobile.fr/actus/mercedes-benz-genh2-debute-premiers-tests/ Enfin ce sujet est consacré aux véhicules utilitaires, où l'hydrogène a toute sa légitimité, pas aux véhicules particuliers. 😉

Il circule 19 million de véhicules équipés au GNV à travers le monde : le jour où le VÉ en sera là on en reparlera non ? Ce serait sympa aussi de citer pour une fois tes sources ( nous sommes plusieurs à te les demander régulièrement sans jamais avoir de réponse), par exemple pour les abandons de H2 pour les flottes de camions ou de bus ? Merci d'avance pour tes précisions argumentées !

Hyvia, alliance de Renault et plug power vient comme prévu de naître, son premier bébé sera un master H2 (dans quelques mois). Mais l'ambition va au delà de produire des VU : l'écosystème propre à l'hydrogène sera aussi de la partie : https://www.automobile-propre.com/hyvia-renault-et-plug-power-sunissent-pour-le-vehicule-a-hydrogene/

Ah oui bien vu les "diesels dernier cri" sur un article qui a 3 ans ! Et qui en fait enfonce des portes ouvertes : oui le diesel émet moins de CO2 et oui il émet plus de NOx, ce qui est d'ailleurs beaucoup moins vrai avec les modèles apparus depuis cette époque ! 🤣

Les 2 dossiers (bonus écologique et "prime à la casse") doivent impérativement faire l'objet d'une seule et unique demande sous peine d'être rejetés

Oui et pour peu que la personne en face soit soupe au lait on en revient à ce que je disais au début de ce fil : le ton monte vite et ça peut tout aussi vite dégénérer ! Désolé d'insister mais il faut être réaliste et éviter de jouer à l'autruche : ce comportement est humain et se retrouve quelles que soient les catégories sociales ou le type de bagnole conduite... Et quand les coups commencent à partir quelle importance qui avait raison et qui avait tort ? 🙄

Bah il faudrait savoir : chiffres 2018 au 01 janvier 2019 ou 2019 au 1er janvier 2020 ? Parce qu'il me semble normal que les chiffres ne soient pas les mêmes non ? 😉

Toutafé ! Donc je corrige, des transports en commun en quantité suffisante (et accessoirement suréquipés en matière de sécurité ! 😀 ) ET des parkings permettant de laisser son moyen de locomotion (voiture ou 2 roues) avant de prendre son train ! 😉

Pour beaucoup d'élus les ZFE sont un moyen parmi d'autres pour supprimer toute circulation en ville : ce qui en définitive résout radicalement le problème ! Reste à mettre un réseau de transports en commun qui tienne la route...

Bah oui mais quand on voit que le premier ministre fait son spectacle en prenant le premier paris-Nice couchette de nuit puis le lendemain un avion pour faire 370 km (Nice-Aouste sur sye : 10 heures en prenant le train) puis retour Paris on est mal barré... 🙄