Teslamodels

Plusieurs fois ces alarmes de mon côté il y a quelques mois, j'ai soupçonné la batterie 12V et demandé une vérification lors d'un entretien en SC. Réponse du SC " pas de problème avec votre batterie 12V" Après quelques autres problèmes similaires j'ai demandé le remplacement de cette fameuse batterie et depuis plus rien. J'en déduis que le problème venait bien de là.

Bonjour, Pour ceux qui ont fait le transfert : avez vous une idée du délai d'exécution ? (J'arrive à 10 jours et toujours pas de transfère effectif) Très bonnes fêtes à tous

Model X et S Plaid disponibles à la commande aujourd'hui, livraison entre décembre et février. Pour les LR il est indiqué "disponible en 2023 " Le Yoke est toujours présent dans le descriptif

Bonjour à tous, Visiblement les commandes se réveillent doucement en Finlande et Suède pour les X et S. Certains sont contacté pour choisir leur lieu de livraison d'autres pour le paiement. Ça serait cohérent avec le mail que nous avions reçu nous disant que les livraisons débuteraient 2eme moitié 2022. De plus sur le site Tesla US certains ont remarqué une augmentation significative des délais de livraison comme se fut le cas dans le passé lorsque l'usine de Fremont se mettait en mode "EU". Source: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/eu-finalize-and-deliveries.12639/page-86

2021.44.30.7 chez moi ce matin

Pour information:

Je n'ai pas trop suivi où on en est mais elle est très longue à charger celle-ci.

Tu as commandé un Plaid ou LR ? Le plaid semble livrable en 1er aux US, est ce que cela sera la même chez nous en Europe...

Et quelle impact sur la bourse...? La SEC va encore le gronder

Bonjour, Tu trouveras toutes les informations dont tu as besoin ici: Mais pour faire court oui c'est normal car tu es en monophasé et que ta puissance maximale est de 7kw ( P=UxI) là où celle de ton Service Center serait de 22kw max théorique. Si tu veux passer en triphasé ça va te coûter cher car il faut repenser ton installation et équilibrer les phases. La vraie question que tu dois te poser c'est de savoir si tu as besoin de charger à plus de 30km/h. Très bon week-end à toi

Bonjour, Voici des éléments de réponse sur le forum. Je pense que je vais passer à la borne zappi de mon côté ( installation 9kwc).

Je vois qu'on est sur le sujet au même moment 😂. Une photo zoomée en plus au cas où :

@Rikiumvoilà les photos prises à l'instant. Comme tu peux le constater j'ai récupéré l'alimentation sur le bornier stop (droite) et le PP ( gauche) Un simple test au multimetre te permettra de confirmer cela. J'avais trouvé cette information dans une notice Nice en ligne de mémoire. Comme l'a suggèré @Duf@Duf j'ai laissé l'antenne en forme de ressort. Je ne sais plus si j'avais posté le retour d'expérience mais j'ai eu une sortie qui ne fonctionnait pas sur l'un des trois récepteurs, si cela t'arrive tu n'as qu'à utiliser l'autre sortie car le récepteur t'en offre deux ( S1 et S2). Pour ta problématique de portail et de porte de garage qui doivent être en décalage là aussi je suis dans le même cas que toi 😉. J'ai donc programmé avec la geolocalisation une ouverture du portail à 30m et une ouverture du garage à 0 ou 5m mais le delta est parfait et me laisse le temps de désactiver l'alarme si besoin. N'hésite pas à me solliciter si tu as besoin de plus de détails ou si tu veux des photos de mon installation avec porte de garage et portail.

J'ai récupéré du 12V ou 24V (je ne me souviens plus) sur la carte directement tu verras sur les photos demain ( mais pas sûr que ce soit la même carte demain qu'à mon domicile, mais en tout cas c'était exactement la même installation). En bref pas besoin de transfo

@Rikium@Rikium je t'envoie demain la photo de mon installation de portail. Je ne suis pas sur le lieu où j'ai installé le portail et la porte de garage ( 3 lieux enregistrables sur homelink) mais là où je me trouve actuellement je l'ai fait sur le portail. Je suis un peu pressé je répondrai plus longuement demain mais en effet la solution permet de s'affranchir du code tournant de chez Nice tout en conservant tes bipeurs actuels et leur programmation. Pour ce qui est de la distance j'arrive à ouvrir à environ 30m mais le récepteur est caché derrière un mur en béton.

Bonjour, J'ai exactement les mêmes configurations que toi ( portail et télécommande Nice) et la solution avait été apportée via un récepteur externe d'une vingtaine d'euros. Le sujet avait été évoqué sur le forum Model S mais peut-être qu'il pourrait être fusionné avec ce sujet (@moderateurs) Voici le lien: De mon côté aucun problème pour le portail et la porte de garage tous deux de la marque Nice. Si besoin je peux t'envoyer les photos également. Excellente journée à tous

Super post merci à toi pour le travail de traduction que tu as fait et le temps que tu y a consacré !

Bonjour, As tu des vibrations en même temps que le bruit ? Vérifie le côté intérieur de tes pneumatiques, le carrossage de la voiture entraîne pour certains une usure prématurée vers l'intérieur et cela peut engendrer des bruits / vibrations à certaines allures. Bonnes vacances à toi.

Toujours à prendre avec beaucoup de recul mais le Tweet suivant dit " avec un peu de chance en Europe cet été". https://twitter.com/elonmusk/status/1387573708483710978?s=20 Il avait déjà parlé du fait que la commission de régulation en Europe ne se réunit que tous les 6 mois il fait peut être allusion à l'une de ces commissions.

https://twitter.com/elonmusk/status/1387573708483710978?s=20 " avec un peu de chance cet été en Europe" ...

Merci pour ta réponse, Je suis d'accord avec toi 3/6 mini et 4/7 idéal, avec un 2,2m à 2, 3 en hauteur.

Blanche avec l'intérieur beige de mon côté, aucun regret c'est facile à entretenir avec un minimum d'effort. Et ce malgré les pluies diluviennes du début d'année et beaucoup d'autoroute.

Bonsoir à tous, J'ai longuement cherché sur le forum mais je ne trouve pas de témoignages de possesseurs de Model X qui donnent les dimensions de leurs garages. Après plusieurs recherches j'ai retrouvé la vidéo de Bjorn qui donne les dimensions du sien: https://youtu.be/Ek7YBNMlQoA Ainsi que plusieurs témoignages sur le forum TMC: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/garage-size-for-model-s-and-model-x.41104/ Bien qu'il est clairement possible d'avoir un garage de 210 de haut et 3 m de large ma question est plutôt de savoir quelle est la dimension idéale d'un garage ou d'un carport pour rentrer et sortir sans se contorsioner dans la voiture. Évidemment le plus haut et large est le mieux mais je cherche surtout un retour d'expérience d'un utilisateur régulier ( ouverture frunk, Falcon Wing Door, et porte conducteur/passager) pour évaluer la limite "pratique". Tout cela pour un projet de construction, j'anticipe les prochains achats 😉. Très bonne soirée à tous !

Il annonce le lancement de la souscription au FSD mais pas le FSD à proprement parler.

Super boulot @Fly_PetitPrince@Fly_PetitPrince ! Une vraie bible que je vais conseiller à tous ceux autour de moi qui me demandent des infos sur tesla ! Bon courage et encore merci à toi pour tous ceux que tu vas aider à convertir à l'électrique !