Pierre Dybman
Membre
-
Inscription
-
Dernière visite
-
Seulement les M50, et seulement à l’arrière
-
-
Les i4 n’ont-elles pas toutes des suspensions arrières pilotées (pas pneumatiques)?
-
J’essaie d’éviter le noir, car je suis en Occitanie et on a 3000 heures d’ensoleillement par an. Les options c’est bien, par contre la plupart des essais vidéo et tests concluent que la i4 40 est une meilleure voiture que la 50, sauf si tu es dans une région montagneuse et enneigée, ou le 4x4 est indispensable plusieurs mois par an. Moi je vise une 40M en blanc ou gris avec plus ou moins les mêmes options à la fin de ma LOA actuelle sur une i3S.
-
Ce niveau de contraintes me convient bien, c’est à peu près celui de ma vessie…
-
J'ai repris une BMW i3S 120 Ah en Septembre en Alsace et j'ai fait près de 1000 km pour la ramener à la maison. Sur le trajet j'ai rechargé uniquement chez Tesla, beaucoup moins cher que les alternatives, et toujours des chargeurs disponibles et rapides. J'ai pris l'abonnement mensuel de 13€ qui donne une réduction de 10 c par KWh pendant un mois, sans obligation, et je l'ei dénonce au bout de 4 semaines. Mon bilan est que toutes les bornes ont fonctionné, lancement évident depuis l'appli Tesla, et contrôle des charges depuis les 2 app, BM et Tesla. Les vitesses de charge sont excellentes, entre 45 et 49 KW, et la vitesse de charge reste à ce niveau jusqu'à 91% puis elle pique du nez et donc je l'arrêtais en général vers 92 %. un point à signaler, la plupart du temps au moment de démarrer, l'ordinateur indiquait une erreur, mais dès la mise en route, elle s'effaçait et la voiture roulait sans problèmes. Donc je pense que c'est un problème de hand over entre la borne Tesla et la i3 au moment de l'arrêt de la charge, mais sans conséquence, et cela 4 fois sur 5.
-
J'utilise AppleCarPlay avec un iPhone 13 Pro branché sur la prise USB-A a gauche, et posé sur le chargeur par induction. Une fois sélectionné CarPlay sur l'écran, tu peux avec les icônes à gauche sélectionner tes playlists et lancer la musique, et ensuite tu appuie de nouveau à gauche ou sur la série de petites boites en bas, qui t'amènent sur l'écran de base de l'iPhone, pour lancer Waze. Après, tu peux quitter Waze quelques instants pour revenir sur iTunes et changer de chanson ou playlist, et de nouveau cliquer pour revoir Waze. Pas besoin d'utiliser deux smartphones...
-
J’ai la R24, donc la 16 est loin d’être la dernière…
-
-
Ça a failli marcher ce soir, elle ne s’est pas mise en charge après avoir verrouillé la voiture. Mais 4 heures plus tard, et 5 heures avant le début du programme de charge, je vous qu’elle a charge 5% et que la charge est en marche. Je l’ai arrêtée depuis l’app, mais je crains qu’elle reprenne de nouveau avant l’heure.
-
Le système de maintien dans la voie est réactif, mais sans être dangereux. De toutes façons j'ai tendance à le couper chaque fois que je roule plus de 20 km.
-
pseudo : Dybmapi - département : 11 - modele : Luxury "Mk2" (sans capteur sur le dessus du volant) - couleur : Noire - date de livraison : 07/03/2023 - Firmware version : SWI68-29958-1300R24 (et ce après avoir passe 3 heures pour des mises a jour chez la concessionaire de Perpignan) - Software version : SNAKP18E32 - Véhicule impacté par fuite huile : non - Véhicule impacté par turbulence franchissement ligne blanche : pas de manière significative
-
Pour ce qui est du logiciel, je vais vous calmer un peu. Je suis passe cette semaine chez Tressol Chabrier a Perpignan pour faire les mises a jour, et après 3 heures de chargement, je suis toujours en R24 pour l’infotainment. Certaines voitures ou modèles passent en R33, d’autres pas. Par contre, ce qui semble plus important c’est la version de telecommunication, qui est désormais SNAKP18E32.
-
Le choix de MG de permettre CarPlay uniquement lorsque l’iPhone est branche par un cable est la source de ton désenchantement. D’autres constructeurs permettent d’utiliser CarPlay sans fil. Ceci étant, la possibilité d’utiliser Maps ou Google maps, qui sont bien meilleurs que la navigation de la MG4, ou encore Waze, qui est bien utile pour les grands rouleurs, devrait être bien supérieure a la difficulté de brancher l’iPhone a chaque fois. Pour ce qui est du son qui se perd parfois, peut-être un problème de réseau 4 ou 5G la ou tu te trouves a ce moment la. Quand tu utilises CarPlay (ou Android Auto), c’est la connexion du mobile qui est de mise, donc plus tu seras dans un environnement bien desservi, et plus ton mobile sera sensible, meilleure sera ta connexion. Pour ce qui est de la musique, si tu as un compte Amazon Prime, tu peux aussi te connecter sur Amazon Music et découvrir des playlists qui ne sont pas les tiennes. La encore dans les zones ou la connexion, cette fois ci de la voiture, est suffisante.
-
Il charge mon iPhone 13 Pro sans soucis
