Djiss28

j'ai eu 2 fois le problème. La première fois j'ai du réinitialiser le téléphone et le reconnecter au véhicule. La seconde fois c'était le câble, je pensais pas que ça pouvait venir de là mais si, j'ai commandé un ugreen coudé et court sur amazon et c'est reparti.

Sur Android le cas général c'est dans les paramètres de l'application téléphone, quelque chose qui doit s'appeler "répondre et mettre fin aux appels" // "réponses automatiques" mais ça peut varier dans l'appellation selon la surcouche opérateur/fabricant.

Sur mon Niro de 2020 ils sont encore tout à fait fonctionnels. Sur ma thermique j'avais utilisé les services de verinauto.eu et j'étais content du rapport qualité/prix.

La FM n'en a plus pour longtemps, il restera le DAB. Ce n'est pas un "replay" mais juste le decalage d'emission entre la voie analogique et la numerique.

Un lecteur de plaque n'engendre pas de commission bancaire ;)

Pour les TPE, c'est plutôt le coût de la commission à chaque opération plutôt que le coût du materiel [emoji848]

Je le fais souvent, et d'expérience c'est comme dans tout : le meilleur cotoit le pire. Le plus souvent ca se passe très bien et les hotes sont aux petits soins pour arranger au mieux mais j'ai eu aussi le cas proche Angouleme ou deja le stationnement était premier arrivé premier servi sur la mini cour commune et pour la borne de recharge mentionnée le concierge m'a dit qu'il y avait des bornes sur la place a côté !! Moi je lui ai dis que quand c'est marqué "seche cheveux fourni" c'est parce qu'il y a un seche cheveux quelque part dans la salle de bain, pas parce qu'il y a un salon de coiffure pas loin !! Alors entre ceux qui pretendent être équipés, ceux qui s'equipent mais n'y connaissent rien et mettent une wb7kW sur un linky 6kVA (et qui te soutiennent que ca a ete posé par un pro et que ca marche tres bien la preuve ils ont eux meme un VE!), moi je prefere encore l'acces a une prise 16A et recharger pepouze ce que je peux au CRO, j'ai pas besoin de 100% pour vadrouiller autour.

Personnellement je ne suis pas du tout convaincu par ce réseau et encore moins par son support téléphonique qui de son propre aveu est incapable de déclencher la charge a distance. Ils ne savent que redémarrer les bornes et déclarer que le problème vient forcement du véhicule (alors que le même véhicule 1h plus tard charge parfaitement sur un autre reseau. Joli foutage de gueule par bottage en touche). Kia E-Niro 64kWh bleu nuit premium depuis le 29 juillet 2020

C'est clair qu'avec un bruit comme ça il y a de quoi s'inquiéter on dirait un atelier de menuiserie !

Quelle est la source de cette information ?

Attention aussi à ne pas circuler avec le coffre ouvert, des gaz d'échappement pourraient entrer dans l'habitacle et ça, faut avouer que c'est pas très bon pour la santé ! Si si , c'est marqué !

Au début ça m'est arrivé en pleine canicule (donc très sec), je mettais ça sur le compte de la température du plastique du lidar et j'ai eu l'impression que ça se calmait quand il a fait moins chaud. Malheureusement c'est devenu de plus en plus fréquent jusqu'à devenir systématique à chaque démarrage. Totalement réglé et un vieux souvenir depuis la MAJ en concession.

non désolé je ne suis pas mécano Kia alors je ne saurais pas la désigner précisément. Peut-être devrais-tu te rapprocher de ton concessionnaire préféré pour plus d'information ?

En ville la regen à 2 me suffit parce que j'adopte une conduite plus prudente et que les tronçons à 30km/h voire les agglomérations entières limitées à 30km/h sont de plus en plus courants (merci aux kékés qui conduisent nerveusement en ville).

C'est pas en été la coupe du monde ?