Mos

Ah super, merci !

Hello, Oh que oui je l'ai fait ... merci encore à ma concession que je ne peux que déconseiller les yeux fermés et qui me permet de m'asseoir sur un pack de yaourts sans les écraser 🙂 Lors de l'entretien sous garantie (la révision des 4 ans il me semble), je leur avais indiqué qu'il y avait une campagne de rappel pour mon véhicule (au passage je trouve fascinant que ce soit le client qui indique au représentant de la marque qu'il y a une campagne de rappel...). Ils m'ont indiqué avoir fait la manip (purge et remplacement du liquide de refroidissement). Je ne sais pas s'ils l'ont remplacé avec de la Badoit ou du sirop d'érable mais un an et quelques mois après j'ai eu le retour du message "Alerte niveau liquide de refroidissement", au début par intermittence et il y a quelques mois en quasi-permanence. J'ai essayé de faire fonctionner le service client Hyundai, vaste blague avec des réponses automatiques. Au moins l'enquête de satisfaction m'a permis de leur exprimer tout le bien que je pensais d'un "service" comme celui-là. Le meilleur moment est arrivé au moment du diagnostic : la pompe à eau du liquide de refroidissement avait été endommagée et devait être remplacée. 1300 euros après remise de 10% devant mon dépit. Les autres concessions consultées me demandaient plus de 2000 euros pour la même intervention. Vu le temps passé pour le changement, purge et remplacement il est absolument certain que ça n'a pas été fait lors de la révision des 4 ans comme je l'avais demandé. Mais ça, impossible de le prouver...

Effectivement, ça a fini par arriver Je n'ai plus qu'à trouver comment rafraichir les infos sur l'appli et ça sera bon !

Merci pour la réponse. Je me suis connecté à MyHyundai avec mes identifiants, je retrouve mon véhicule mais le statut n'est pas disponible, ni les commandes à distance. C'est pour cela que je souhaitais supprimer le véhicule dans le menu Bluelink de la voiture.

Hello J'essaye de passer à MyHyundai en flashant le QR code mais pas moyen de supprimer le véhicule dans le menu, j'ai à chaque fois "erreur réseau". Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

Est-ce que vous avez eu une réponse via le formulaire ? J'ai fait une demande mardi et je n'ai même pas eu le mail auto de prise en compte ... Sur l'adresse mail mentionnée ci-dessus, j'ai au moins eu l'accusé de prise en charge. On va dire que y'a beaucoup de demandes client à traiter 🙃

Merci pour l’info ! Les 190 euros étaient de toute façon rédhibitoires… Les prix sont fous, j’ai appelé d’autres concessions et j’ai eu des devis à 2400 euros…

Salut à tous, je déterre le sujet. Changement de liquide réalisé en 2023 à ma demande en mentionnant la campagne de rappel. Le message est revenu depuis quelques semaines, j'ai pris RDV dans une autre concession. Verdict : pompe à eau HS ! Devis à ... 1600 euros Incluant le changement de batterie de l'emergency call, changement qui aurait apparemment dû se faire dans le cadre de l'entretien courant, encore un bon point pour mon ancienne concession que je vais m'empresser de noter bas sur Google & co. Le devis fait très mal, je vais faire le tour des autres concessions pour voir si je peux l'alléger et tenter un courrier à Hyundai même si j'y crois moyen (intervention fait il y a 3 ans, je risque de me faire envoer paitre mais bon). Je ne sais pas si d'autres utilisateurs ont eu le même tour ?

J'avais eu les mêmes symptômes après avoir changé la batterie 12V. Un coup de calgon de la batterie qui n'avait alors que 6 mois, un voltage très bas. Démarrage au booster, roulage 40 min, prise de tension : ok. RAS depuis, mais j'ai toujours le booster dans la voiture, glissé sous le siège passager. Il est d'un format disque dur externe, un peu volumineux. C'est aussi un powerbank de secours lorsque par le plus grand des malheurs un smartphone de mes ados n'a plus de batterie, synonyme de fin du monde. Et je confirme pour le cache de la poignée de porte, j'ai toujours peur de le casser quand je l'enlève ...

Comme fanplay, le tarif est celui décidé par la marque. Après avoir payé des prix raisonnables chaque année (dans les 85-90 euros), j'ai payé 340 euros celle des 4 ans et demandé le détail, ils ont à peine passé 45 min dont un "essai routier". Quand on a l'appli et qu'on suit les déplacements de la voiture, faire les 10m entre l'atelier et le parking client et considérer ça comme un essai routier ça en dit long sur le "service" ... Le reste est évidemment du bullshit à base de diagnostics, vérifications, mise à niveau mais quand tu demandes le détail les réponses sont aussi creuses qu'un discours politique. Le plus amusant étant leur insistance à bien noter 10/10 leur prestation, ça m'avait achevé 😤 Je leur avais mis 1/10 et avais eu droit à plusieurs appels de Hyundai France, ça n'avait rien donné de plus. Même pas de pseudo-geste commercial gene remise sur le prochain entretien, rien. Ca m'a définitivement vacciné de racheter une Hyundai. Comme je l'ai déjà dit, j'aime beaucoup cette Ioniq mais le manque de sérieux de la marque m'a dissuadé de rester chez eux.

Même souci d'envoi de commandes à distance ou de récupération du statut de la voiture, depuis le 26/06. J'ai essayé de désactiver le bluelink depuis la voiture, ça ne passe pas. L'ajou td'un véhicule non plus puisque l'actuel ne s'efface pas non plus C'est super de payer pour un service KO qui fonctionnait quand il était gratuit. Encore un argument que j'ajoute à ma liste personnelle "plus jamais Hyundai". Dommage parce que j'aime beaucoup ce véhicule mais la marque est à mes yeux désastreuse.

Abonnement pris, celui à 29 euros. Les commandes à distance sont un confort dont on peut difficilement se passer quand on y a goûté ... chauffage/clim à distance c'est très appréciable. J'ajoute que la recherche d'un lieu est bien plus efficace via l'appli que sur l'écran, je me suis agacé un paquet de fois sur ce point !

Je ne sais pas si c'est lié à la fin de la gratuité Bluelink mais depuis la mise à jour de l'appli sur iOS le 01/11, je ne peux plus envoyer d'adresse vers le véhicule. C'est frustrant, c'est l'utilisation principale que j'en avais. Le contrôle du niveau de batterie fonctionne (mais un message d'erreur apparait) et les commandes à distance (verrouillage/déverrouillage, lancement de la clim ... ) ne passent plus. Voiture achetée en février 2020, Bluelink activé à l'achat. Je vois une date d'expiration dans l'appli à février 2025. D'autres personnes dans le même cas ?

Ah, très intéressant ton post, merci ! J'ai eu pas mal de soucis de démarrage liés à la 12V qui m'ont bien dégoûté de cette voiture et de la concession. J'avais fini par acheter un booster par tranquillité d'esprit puis par faire changer en concession la 12V. Mais je n'ai jamais compris d'où venaient ces décharges de batterie qui arrivaient à chaque fois dans des conditions différentes (après une utilisation régulière, après un long trajet, après plusieurs jours sans démarrer ...) Je mesurerai le courant de repos pour voir.

Je ressors de la révision des 4 ans ... avec du mal à m'asseoir 338 balles pour 1h30 de "travail". Quelle arnaque. J'ai bêtement pris RDV en ligne, j'aurais dû appeler avant et demander le prix : proche de la fin de la garantie (8 mois) je prenais le risque de ne pas la faire et tant pis. J'ai regardé le tableau des tarifs pour les révisions : celle des 3 ans est facturée 503 € 🤪 Faite l'année dernière pour ... 83 euros. Ils peuvent clairement m'oublier pour la révision des 5 ans, hors de question de payer autant pour 3 pauvres contrôles.