ACMC

Cela devrait être la dernière mais comme Skoda a sortie une 5.6 …Ça ne devrait plus tarder chez Cupra aussi

Ma Born est en 5.4 et je n'ai aucune info d'une mise à jour disponible

Dans l'esprit c'est un peu normal de ne pas permettre le suivi sans avoir donner son consentement explicite L'appli n'est pas censée être un mouchard des activités de ton épouse (ou vice versa) dans le cas d'un vol, je suis certain que peugeot te donnera les infos pour retrouver ta voiture L'appli n'est pas géniale, mais elle fait le minimum qu'on lui demande plutot correctement et de façon stable, à mes yeux pouvoir lancer le chauffage/clim, suivre l'évolution d'une charge en cours, vérouiller/déverouiller le vehicule à distance, le faire clignoter/klaxonner (bien que je ne sais plus si ces dernières fonctions ont été ajoutées à l4App française, je les avais en utilisant l'App Belge) Pour les remontées d'infos ou l'echange entre l'App et la voiture (d'un tracé, des données de conduite) là c'est plutot misérable mais je ne le voie pas comme des fonctionnalités de base Je suis passé chez CUPRA et je n 'ai pas l'impression d'avoir des fonctions en plus à part la possibilité de garer la voiture depuis l'App et la possibilité de limiter la charge à x % (c'est vrai queça manque depuis le début dans l'App peugeot)

Moi j'ai perdu l'accès cette semaine, preuve que la voiture a du être acheté par qq auprès de VVV.fr Et parallement j'ai reçu un mail de Peugeot Service Connecté pour me dire que les accès avaient été résiliés

Est ce que vous avez eu droit à la 5.6 sur les VW Modèle 2025 ? Chez Skoda il y a eu un OTA pour passer de 5.4 à 5.6 Rien encore à signaler chez CUPRA

Personne sur le forum qui a acheté ou pris en leasing ce modèle de chez Alfa pour nous faire un retour ?

Sur la voiture, c'est sous l'onglet battery, tu as ligne que tu peux activer ou pas qui se nomme Battery Care Mode Sur l'App, quand tu vas dans Batterie et recharge puis gestion de la batterie, que tu cliques sur la petite rou crantée pour afficher les paramètres, c'est la première ligne qui apparait, la deuxième etant la limite de charge

non sur les plateformes vw /skoda / cupra tu n'as pas cette info disponibles en stats tu n'as que la valeur instantanée de récup qui est affichée

Petite confirmation ce we du bon choix de la VZ J'avais pris la VZ pour avoir un VE qui rentrait dans mon garage et permettait à madame de faire l'aller retour chez ses parents même en hiver sans avoir à charger (270 km dont 90% d'autoroute). Avec l'e208 c'etait systèmatiquement un arrêt de 20 à 25 minutes pour résussir à faire le trajet Et ceci en prevoyant une dégradation de la batterie au bout de 5-6 ans de possession. Ce we avec la tempète la pluie, le vent, aller retour avec 39% de charge restante ...on a de quoi voir venir

Etrange que tu n'arrives pas à bouger le curseur à 100% sur l'app Quand tu as passéé le curseur à 100% dans la voiture celà n'a pas modifié la valeur dans la voiture ? Est ce que tu aurais le paramètre Battery Care Mode d'Actif ?

Non j’ai pas eu de soucis de disponibilité et d’accès à lApp par contre la version 2.9.0 em Android est sortie bien 2 a 3 semaines après celle sous iOS je sais que bcp se plaignent de l’app sur des forums allemands, mais moi j’ai jamais constaté de pbs

Pardon 2.9.0

La version de l'App sur Android est 2.0.0 (20250915) Moi je peux dans l'App passer la valeur à 100%

Boudda ma compréhension est que la valeur limite dans l'appli doit être la même que celle dans la voiture quand tu vas dans le memu Recharge (le petit icone avec la batterie) Si CUPRA a forcé dans ton cas lors d'une maj la valeur à 70% dans l'appli et que l'appli pose pb et que tu n'arrives pas à changer le max dans l'apppli, tu dois pouvoir le faire directement dans la voiture Moi je suis par défaut à 80% et dans la voiture je change la valeur au moment de charger quand je veux charger plus

Moi non plus ce n'était pas dans mes critères de choix, mais un plus qui serait le bienvenu et qui aurait faciliter la vie de madame