ACMC

Peanut, oui c'est bien le cas, la durée du pré conditionnement de l'habitacle est de 30 minutes et si tu roules moins que le temps restant à pré conditionner, le pré conditionnement continue après Pareil sur la plateforme MEB (vw cupra skoda) L'astuce c'est de couper et rallumer la clim, ça annule le pre conditionnement en cours

Il laisse 1 mois de vie de ces pneus arrière à chaque mesure du 0 à 100 🤣 Question dans quels mode roulez vous ? Perso 90% du tant en mode confort et 10 % en mode personnalisé avec la plupart des setups du mode cupra sauf le réglage DCC un peu moins rigide que le mode Cupra (8/10) Madame quand à elle 100% du temps en mode confort

Effectivement c'est des conditions exceptionnelles en belgique

Marc, je suppose que tu n'avais ni chaines, ni chaussettes à enfiler sur tes pneus neiges ?

Merci Drom J'ai pris les mêmes histoire d'être en règle quand je monte dans les Vosges (je suis encore en pneu été) et d'avoir une solution si je me fais surprendre pas des conditions plus mauvaises que ce que je m'attendais

Hello comme sur la VZ en 235/40 R20 aucune chaine métallique n'est homologuée. L'un d'entre vous a -t-il eu l'occasion d'utiliser des chaussettes anti-neige et si c'est le cas quel est votre retour ? Manu

Merci de ton retour Drom Je suis surpris par les consommations que tu annonces. Certe avec le froid (ça fait qqs semaines que cela ne dépasse pas les 0° par chez moi) tu sens que ce n'est pas aussi efficient qu'en été, surtout sur des trajets courts ou la surconsommation pour le chauffage a une importance plus grande, mais je n'atteint jamais les valeurs dont tu parles Ma moyenne globale depuis le début (12.000 km depuis le 30 Juillet) a pris 1,2 kW/h passant de 16,7 à 17,9 mais ça reste raisonnable Je me suis même supris la semaine dernière lors d'une sortie en montagne, d'avoir une conso de -13 kW/h de moyenne après 50 km au retour alors qu'il faisait - 8° La regen en descente a fonctionné à plein tube

Alors Charles, quel retour après quelques mois et l'arrivée de l'hiver ? De mon côté, sur la Born reçue quelques jours avant vous, j'en suis à 12.000 km et c''est presque que du plaisir. Certes tout n'est pas parfait, certaines fonctionnalités ne font pas à 100% ce que je 'attendais, maiss c'est un réel plasir de conduire cette voiture

En France tu n’as aucune mention sur la carte grise, ce n’est pas comme en Belgique et d’après la concession seul le 235 40 r20 est homologué

Avec les dimensions de 235 40 pour la VZ, tu vas être très limité en choix de pneus et jantes

Profites en bien Drom, c'est une voiture très agréable Ton pb de sciatique c'est lié au siège de la VZ, ? Ou tu essayes juste de soulager ta douleur par réglage du siège ? Selon le type de trajet que je fais, quand je roule qqs heures d'affilées, si je sens une fatigue, je modifie tres légèrerment l'inclinaision ou le régalage lombaire est c'est assez vite tr!s efficacce Et avec les touches de mémoire c'est très facile de revenir à son réglage standard

C’est clair que de mettre une valeur max de charge de 10 en 10, ou de 1 en 1 ne changeait rien à la complexité de la mise en œuvre, donc c’est un peu bête de la part de Cupra il y a une autre option avec laquelle tu peux jouer c’est l’option de réduire la puissance de charge en AC je sais que je l’avais utilisé pour que la charge ne se finisse pas et que je passe en pénalité d’occupation de temps une fois la charge terminée

Il me semble que c’était des fonctionnalités de base en récupérant l app m’y Peugeot sur le store belge je sais que je les avais au moins depuis 2023

Seb, entre temps j’ai vérifié et le curseur dans la voiture se règle aussi de 10 en 10 mais c’est juste une valeur max que tu fixes pour préserver la batterie en général, quand tu mets ta voiture en charge et que tu veux par exemple arrêter à un pourcentage précis, tu te sers de l app pour savoir où tu en es dans la charge et tu peux interrompre la charge à distance

J'ai vu des vidéos sir l'ID.7 maj en 5.6 (sans OTA) qui étaient avant en version 4 Donc on peut espèrer une 5.6 pour ceux qui sont en 5.4 Après est ce que ce sera une maj en concession ou OTA ...on verra bien