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kerlucun

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Tout ce qui a été posté par kerlucun

  1. Depuis que j’ai viré l’appli de mon téléphone, je n’ai plus aucun soucis
  2. Siège chauffant, j’ai perdu cette fonction sur ma e-208 GT de mai 2024. Quelle est la version et la date de sortie de la tienne?
  3. Curieux, chez moi Connect+ est toujours à 12€/mois avec cependant une promo pou avoir les 3 1ers mois à 1€.
  4. CarScanner renvoie des résultats incohérents sur ma e-208 GT de mai 2024. Sommes nous les seuls à constater ce défaut ?
  5. Depuis qu’elle est devenue payante j’ai laché prise sur cette appli. Peugeot a aussi rendu payante la commande vocale, donc, on ne peut plus dire ”j'ai froid” pour augmenter la température. Il me faudra donc une remise monstrueuse pour que j’accepte de signer à nouveau chez Peugeot.
  6. Effectivement, ils m'ont parlé d'un rappel logiciel, sans urgence d'application. Je n'ai pas eu d'info sur la cible de ce rappel.
  7. Je viens de contacter ma concession qui me confirme qu’elle n’a pas de consigne de rappel pour ma 208 alors qu’elle est bien dans la liste de l’administration. Qui croire? Que faire?
  8. J’ai déjà envoyé 2 compte-rendus à CarScanner sans aucun retour. J'ai aussi fait intervenir, sur la voiture, le technicien VE de ma concession, sans plus de succès. J'ai donc peu d’espoir dans l’arrivé d’une maj.
  9. C’est logique pourtant, le copickt comprend tous les éléments d’affichages, y compris les nouveaux composants permettant l’affichage du pourcentage. C’est pourquoi, on ne pouvait introduire cet affichage par une simple mise à jour logicielle.
  10. Je confirme, c’est bien le bloc complet qui a été changé sur mon véhicule. Du coup, j’ai récupéré l’affichage du pourcentage batterie absent dans la version précédente. Mentalement, j’ai donc remercié le technicien Peugeot, auteur du coup de chiffon responsable de ”l’irisiation” de la vitre.
  11. Merci Tech21, j’avais déjà lu ce document et je nel’avais pas trouvé suffisamment clair. Par exemple,les fluides sont exclus et il y en a dans le circuit du compresseur.
  12. J'ai la 1.48 et elle plante systématiquement au démarrage. Bravo Peugeot.
  13. Pas de changement, il y a juste le réglage de l’heure de départ et le bouton arrêt/marche.
  14. Peugeot e-208 GT mai 2024 2379 km 400 km en mode standard 418 km en mode eco 380 km en mode sport
  15. @sim_v, quel logiciel et matériel utilises-tu pour obtenir ces res3?
  16. Je vais essayer de faire remonter mon anomalie vers CarScanner.
  17. Pour une fois, cela ne me console pas d’être le premier.
  18. C’est bien le i-cockpit 3D de la GT restylée, en mode ’cadrans’. Ce qui me gêne est que l’odomètre est grisé , tout comme les indicateurs de régulation vitesse. Donc peu visible.
  19. Tout est dans le titre. E-208 GT, dernière version de CarScanner, Vgate dont j’ai oublié la version. Les données principales ( SOC, capacité, tension,...) sont incohérentes et même fluctuantes d’une mesure à l’autre. Pourtant les résultats étaient ok avec la e-208 GT de démo, quelques mois plus tôt. Le technicien Peugeot n’a rien trouvé d’anormal avec sa valise. Encore un mystère Peugeot!
  20. Bonjour, Propriétaire depuis 2 mois d’une e-208 GT restylée dont l’autonomie est particulièrement satisfaisante en comparaison du modèle précédent (400 km annoncé à 100% , 418 km en mode éco), je regrette le manque de visibilité de l’odomètre. (voir photo) En est-il de même sur vos modèles ?
  21. J’ai bien une e-208 156CV, par contre je ne sais pas ce qu’est le system IVI. Parmi les emmerdes, je peux aussi citer l’OBD qui ne remonte plus les bonnes valeurs à CarScanner. Point positif, les 50 kWh utiles de la batterie.
  22. Les données remontent d’abord vers les serveurs où les applis vont puiser l’information. Il n’y a que les trajets pour passer directement sur le téléphone en bluetooth.
  23. Merci Tech21, La manipulation fonctionne parfaitement, e-ROUTE a été également mis à jour après un petit délai. Les applis Peugeot nous étonnerons/affligerons en permanence.
  24. Bonsoir, Les données ne remontent plus depuis les serveurs vers ma e-208 GT 2ième génération et restent bloquées aux valeurs de la veille. La demande de maj sur Mypeugeot est suivi de manière immédiate (c'est louche) par le message "commande effectuée" sans actualisation du niveau de charge et du kilométrage restant. Sur eroute le niveau de charge est à 77% au lieu des 55% effectifs, c'est ballot pour un planificateur de route pour voiture électrique. Mon téléphone est un Samsung s21. Des idées pour sortir de cette situation ?


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