tech60

Déjà qu'ils onr inventé le robot autonome le meilleur du monde qui n'a rien à voir avec les autres mais qu'il faut télécommander et qui arrive à tomber en rade juste pour tendre un gobelet de pop corn je suis étonné que les investisseurs croient encore un mot qui sort de sa bouche

Vu qu'entre temps ils ont annoncé une version allongée de la Y je me demande si ce n'est pas l'inverse: le modèle plus long sur la photo serait le Y version longue et l'autre serait un Y de base Après on verra bien mais investir dans de nouveaux outillages et de nouveaux panneaux de carrosserie,et d'habillages intérieurs dans le but annoncé de réduire les coûts ce ne serait pas logique, autant faire un pseudo nouveau modèle

Au mexique la version dépouillée a juste fait baisser le prix de 2400€ sur la modèle 3 Je pense aussi que le gros du gain serait sur une batterie plus petite

Enlever l'écran oui il y aura de l'économie Par contre passer de sièges en skaï à des sièges en tissu je ne pense pas que ça change grand chose surtout qu'il faut sourcer un sous traitant pour étudier et industrialiser ces nouveaux revetements et gérer les stocks en production. Pour le reste tesla se permet depuis le départ de livrer chaque véhicule avec tout le hardware et désactive les équipements s'ils ne sont pas pris par le client donc pour le coup je ne sais pas si ça leur coutera moins cher de retirer les nappes chauffantes des sièges alors qu'ils les livraient déjà avec sièges arrières chauffants mais inactifs Par contre des équipements comme les sièges et colonne de direction électrique, ça pourrait avoir du sens s'ils le pérénisent (car il faudra aussi faire faire l'étude et la réalisation des glissières et colonnes de direction manuelles). Mais au final ça fait comme pour le gigacasting: c'est présenté comme super génial de la mort qui tue et que les autres constructeurs sont idiots de ne pas l'avoir fait sauf que la réalité revient vite à la charge.

Pour ma part j'ai mis une batterie AGM sur la zoe qui a coûté certes plus cher que les batteries de base mais j'espère m'y retrouver. D'ailleurs au final sa batterie n'était pas HS, avec une grosse recharge elle est repartie et je la stocke pour le moment. Pour l'histoire des piles de cartes, la zoe par exemple prévient largement à l'avance quand la pile commence à faiblir et de toute façon comme sur toutes les cartes renault main libre il y a une clé de secours intégrée et la voiture peut quand même démarrer en mettant la carte dans le lecteur de carte même sans pile. Mais bon notre ami qui joue le schtroumpf grognon réfractaire cherche sur tous les sujets à contredire et critiquer.

La vidéo du test date d'aout 2024 donc à mon avis la version doit être assez vieille.

Je pense que ce qu'il faut surtout éviter pour préserver sa batterie c'est de réveiller la voiture toutes les 2 minutes pour consulter son niveau de charge,si elle est ouverte ou non, lancer le dégivrage ou les sièges et volant chauffant à distance... bref tout ce qui tire sur la batterie 12v sans que la batterie de traction ne prenne le relai pour la recharger.

Pour ma part je n'avais eu aucun soucis zur le niro en 4 ans avec batterie d'origine et sur la zoe la batterie a lâché au bout de 5 ans et encore c'était une batterie renault qui de l'aveu même du chef d'atelier met des batteries bas de gamme à changer tous les deux ans.

Merci beaucoup pour ces super informations Du coup j'apprends que l'abs est un système ultra perfectionné digne de la conduite autonome Moi qui pensais naïvement que c'était un système bête comme chou avec un pauvre capteur par moyeu qui vient détecter un créneau ou un creux couplé à un bloc lui aussi bête comme chou en terme d'électronique mais bon je mourrais moins bête (mais je mourrais quand même)

Reste à savoir ce qui se passera avec des constructeurs comme tesla qui joue à chat perché après chaque accident impliquant le fsd en disant que le système était désactivé (désactivation quelques secondes avant l'accident)

Pour la limitation de vitesse je pense qu'ils se sont basés sur le seul constructeur qui ait homologué un système de niveau 3 en France: mercedes et qui depuis a mis à jour ses véhicules pour rouler en niveau 3 à 95km/h (en Allemagne pour l'instant) du coup on peut penser que la limitation va aussi augmenter ici.

Totalement d'accord Déjà que les piétons ont tout bonnement été effacés de bons nombres d'endroit, je sens gros comme une maison que pour pallier à la dangerosité de ces véhicules pseudo autonomes permettant de jouer à candy crush tout en pétant sur son trajet au lieu de prendre le métro/bus/tramway/taxi... par pur égocentrisme, le législateur va sûrement encore plus restreindre les accès aux piétons "pour leur bien"

Mais oui ! Surtout que le conducteur pourrait en plus souffrir d'une cécité congénitale foudroyante ou perdre 2 mains et 2 pieds d'un seul coup En attendant il est interdit de conduire sous drogue ou alcool. Par contre on autorise des systèmes qui sont incapables de détecter un obstacle physique situé juste devant eux tout en prétextant que "le système n'était pas engagé" vu qu'il s'est désengagé quelques secondes avant l'accident. Et les exemples de métro, trains ou avions n'ont pas lieu d'être vu qu'ils sont justement dans des milieux dédiés (et sous surveillance, les avions ont encore 2 voire 3 personnes dans le cockpit malgré les automatismes et autres appareils).

Prochain tweet: grok permet de vérifier vos identifiants bancaires et vous aider à gérer votre compte bancaire en faisant un copier coller de tous vos logins et passwords C'est beau le progrès

Elle pourrait plus simplement être siglée tesla vu la ressemblance avec l'ancienne y (mais avec un style plus réussi d'ailleurs)

En tout cas il n'aura pas fallu longtemps ni de toile en trompe l'oeil pour montrer que les capteurs sont essentiels et que les caméras seules ne feront pas le job malgré le stack de la high du hw12 et de la version 13.12.1.6.68 et de l'injection bionique multi soupape à injection gtx https://www.phonandroid.com/regardez-ce-robotaxi-tesla-rentrer-sans-raison-dans-une-voiture-garee-que-sest-il-passe.html

Du même avis que Lionel Ceux que le sujet dérange ne sont pas forcés de répondre. Et les modérateurs ont expliqué à juste titre pourquoi la présentation obligatoire a été supprimée.

En même temps,il y a peu de temps la droite voulait fusionner avec marion lepen et zemmour sans que ça ne pose de soucis à leurs électeurs. Au passage,les marchés trouvent qu'il n'y a aucun problème pour preuve la formidable montée du cours de l'action depuis l'ouverture

N'importe quelle voiture équipée d'un régulateur actif avec capteurs comme ça existe depuis le début des années 2000.

Ça fait juste 10 ans que la conduite autonome est promise pour demain mais bon. "Quand le contrat est terminé,elle met ses mains sur le clavier,pensant qu'il va l'emmener passer le reste de sa vie, simplement à l'écouter"....

Je pense que l action continuera a grimper zt baisse n'importe comment au fur et a mesure des mensonges du ceo. Le mois dernier il disait que tout allait mieux pour q2 et que les ventes etaient super. On voit bien le résultat

Ou peut être que l'enfant n'aime pas tesla et a préféré voir la Xiaomi avec les autres

Pour ma part j'ai toujours trouvé que cette course à l'autonomie en ville n'a ni queue ni tête. La ville est l'endroit des trajets courts et avec le plus de surprises possibles et imaginables: piétons,vélos,bus,tramways,feux tricolores,panneaux,couloirs réservés ponctuels..... J'aime beaucoup les aides à la conduite pour les longs trajets de type régulateur actif, surveillance de la voie...qui permettent de pallier à la routine sur long trajet voire d'avoir un trajet "autonome", par contre en ville je trouve ça dangereux. Waymo a eu des surprises malgré leurs palanquées de capteurs,lidar,caméras et autres alors je n'ai pas la moindre confiance dans le système full vidéo de tesla et sa pseudo intelligence artificielle (la même qui gère les essuie glace ?) Bref si on ne veut pas conduire en ville le mieux est de prendre les transports en communs souvent bien développés plutôt que de jouer seul à candy crush derrière son volant sans le tenir.

Tesla a des batteries aluminium ion ?