VictorBOY

Un p'tit trajet Paris Brive le 24 juillet donc un jour avant le début des départs. Fleur au fusil je pars tranquille sans rien préparer et je m'arrête donc sur l'autoroute une centaine de km après la sortie de Paris a une station ionity, et la toutes les bornes prises aucun moyen de faire la queue pour attendre mon tour. Je me mets au début de la station a cheval. Après 5 minutes une personne arrive et me fait signe qu'il attend son tour, un peu la pagaille la désorganisation en plus de l'attente. Après 10 minutes je trouve une place. En plus de 6 ans c'est la première petite galère. Bon les stations 6/8 bornes lors des transummences c'est terminé. Pour le reste de mon voyage et pour le retour le 26 que du Tesla et la pas de problème, des stations qui avoisinent 12, 20 voir plus de bornes et en plus 29 cts au lieu de 50 et quelques. Donc oui on n'a plus besoin de rien préparer pour les voyages mais lors des journées chargées je veillerai a favoriser les stations a au moins de 12 bornes et beaucoups plus si je peux.

Bonjour, sur les Tesla le mode sentinelle s'appelle sentry mode 😉

Bonjour à tous, ma model 3 LR AWD de 2019 n'a jamais consommé déraisonnablement en stationnement, et la je viens de m’apercevoir, qu'elle peut consommer entre 5 te 10 %. J'ai déconnecté mes prises usb donc plus de sentry mode et plus de dash cam, aucun autre accessoire n'est branché nul part. j'ai en plus cocher l'option déconnecter les accessoires en stationnement. J'ai vérifier la clim voir si je n'avais pas coché un truc, rien d'anormal. Bref rien n'y a fait. Est ce un bug suite aux dernières modifications de l'utilisation des recharges des accessoires, supprimée puis remis... est ce un problème suite à une mise à jour....Ou simplement, j'ai un problème de technique ? SI quelqu'un a une idée. Merci d'avance.

"Ne pas être associé à ses nouvelles valeurs et opinions"… C'est le titre de l'article et l'objectif premier de ce genre de geste.

Si c'est ton message tu doit voir "éditer" en bas de la fenêtre.

As tu eu des messages pour le liquide de frein et pour la batterie 12v ou est ce un devis suite à une demande de révision.

La mienne LR AWD 07/2019 oscille entre 12 et 12,5 % avec 85 K km donc je m'attend à avoir le même dégradation pour ses 6 ans. Pas mal pour une petite vieille.😉 . Et toujours zéro panne. 5 ans sans révision. La première à été faite comme un reflex d'ancien propriétaire de thermique, résultat circulez rien à faire ! Je me tâte pour une révision pour ses 6 ans. C'est plutôt la batterie 12 V qui me chagrine un peu, vais je avoir un message, faut il la changer au bout de 6 ans, entre prévenir et changer inutilement..

Perso je ne roule pas plus de 2h30 sur autoroute. L'autonomie de la G6 serait donc largement suffisante, mais son efficience est vraiment dans la moyenne très basse. Sa consommation ressort d'après certains tests à 30 voir 50 % dans certains cas, de plus qu'une model Y. Voir la dernière vidéo de Max BLD devenu influenceur soutenu par Xpeng, mais dont la vidéo sur ce point est assez claire. Malgré tout à ce jour la G6 coche beaucoup de cases , présentation, confort, dynamisme et surtout le côté tech avec ses dernières mises à jour et son hardware très réactif ...sans parler du rapport qualité/prix.

Perso pour remplacer ma model 3 le G6 est sur ma short liste, mais sa consommation élevée même pour un gros Suv est un très gros frein. "Xpeng emphasizes significant efficiency improvements" j'attends ...🤞

Maintenant que le réseau de chargeur et super chargeur est plus qu'acceptable, l'efficience devient AMH plus pertinent que l'autonomie. Il y a peu, sur nos thermique la consommation était plus déterminante que la taille du réservoir.

Le model Y est la tesla la plus vendue, et a ete la voiture la plus vendue au monde. L'attente, puis l'officialisation du lancement du nouveau modèle ont peut être aussi joué un certain rôle dans cette dégradation des ventes. Il va falloir attendre la pleine reprise des livraisons de la nouvelle model Y pour mesurer, qui de cette attente, de l'effet E.M, ou de l'offre du marché est le plus notable sur la dégringolade des ventes de Tesla. A ce jour l'offre se densifie et l'image d'E.M est de plus en plus clivante, la qualité du nouveau modèle Y v a t'il malgré tout sauver Tesla...un feuilleton qui ne fait que commencer...😏

Rare sont les politiques qui ne connaissent pas quels sont les puissants qu'il faut brosser dans le sens du poil, surtout ceux qui peuvent les aider à accéder ou à conserver le pouvoir. Leur flagornerie sera a la hauteur du pouvoir du puissant en question. Ainsi va la nature humaine.

Oui mais non😉. Au moins nos échanges remettent en lumière des pages de l'histoire. Mais je trouve une différence notoire à ce que nous voyons aujourd'hui, Il y avait en ces temps un fond de croyances et d'idéologie politique. Henry Ford était profondément antisémite et avait une vision claire de sa société idéale. Cette vision qu'il a mise en application dans son entreprise. Cette vision claire a permis que certains la combattent et la condamnent. Aujourd'hui peut on définir clairement la vision politique des industriels de la tech et la sincérité de leurs engagements ? Ont ils publié autre chose que des tweets.Ont ils d'autre objectifs que financiers ? Et de plus les moyens de communication d'aujourd'hui sont d'une autre nature, mondialisés et instantanés...autre chose que l'édition d'un livre ou la manchette d'un journal. En 48 heures les choses évoluent, des hommes politiques Européens commencent à s'exprimer sur les interventions dans la politique de leur pays et prennent la mesure des interventions et des décisions des géants de la tech sur leur propre démocratie. Il semblerait quand même qu'une nouvelle page de l'histoire mondiale est en train de s'écrire...On est loin de la nouvelle Tesla model Y...😉

Le soutien des grosses fortunes et des industriels à de divers partis ou gouvernements, n'est bien sûr pas nouveau, mais le fait de le faire publiquement, monter sur l'estrade durant une campagne présidentielle et intervenir publiquement pour déstabiliser, voir insulter, des dirigeants d'autres pays sans craindre aucune mesure de rétorsion, c'est cela qui me paraît inédit et historique. Les derniers messages, suite à la démission du premier ministre canadien, après ceux visant les dirigeants allemands et anglais confirment AMHA ce virage.

Ou contre ce qui ne les arrange pas 😏😊

En tout cas Laurent en 2022 en créant ce sujet a eu le nez creux... 👏👏 Peu de personne, il y a 2 ans aurait prédit l'engagement clair et total d'E.M dans la compagne des élections aux US et encore moins et qu'il s'en prendrait à des hommes et femmes politiques d'autre pays.... Ce genre de comportement d'industriels qui s'investissent personnellement et clairement politiquement, non seulement dans leur pays mais aussi dans d'autre pays , chacun peut avoir son avis, mais il faut reconnaître que c'est un tournant historique . Personne aujourd'hui, ne sait si cela entraînera d'autres industriels dans d'autres pays , ne mesure les changements qui s'opereront dans le fonctionnement des démocraties, ni quels seront les impcats sur les équilibres mondiaux...bref on est loin de l'auto, et qu'on le veuille ou non on rentre de plein pieds dans l'univers du politique. Pour éviter les avis à consonnance politique faudrait il supriprimer ce sujet 😳...E.M. et Zuckerberg sont clairement contre la censure ...😂😋 un vieil adage dit : Tout est en tout et contient tout. Bon courage aux modérateurs...😏

Cela devait être un sacré business plan. Imaginons qu'on prévoit de doubler le C.A. et qu'on table sur une marge de 33% .on arrive plus ou moins a 7 milliards ce qui donnerai un ROA au max de 15 ce qui est sûrement acceptable...mais il fallait être vraiment persuasif pour faire avaler un tel business plan.

Si Elon Musk a racheté Twitter (désormais X) en octobre 2022 pour 44 milliards de dollars alors que le chiffre d'affaires annuel de Twitter était d’environ 5 milliards de dollars en 2021, c'est peut être parce que cet outil s'inscrivait dans une vision globale et complétait ses outils de pouvoirs que sont Space X, et surtout Starshield. Dans cette vision, la rentabilité à court/moyen termes de ces entités pourait ne pas être l'objectif principal.

Les projecteurs se tournent vers Tesla et l'impact potentiel que l'implication politique d'Elon Musk pourrait avoir sur l'entreprise. Et si l'essentiel était ailleurs. SpaceX, Starlink, Starshield avec son rôle clé dans la défense américaine et l'outil redoutable qu'est devenu X, metent en lumière l'influence politique et géopolitique croissante de Musk. Ces éléments pourraient suggèrer que, fortune faite, les ambitions d'Elon Musk dépassent largement la simple fabrication de voitures électriques...

À partir d'août 2025, les horaires des heures creuses du tarif Tempo seront ajustés en fonction des saisons. En hiver, elles pourraient être de 7h à 11h et de 17h à 21h, tandis qu'en été, elles incluraient 7h à 10h, 18h à 23h, ainsi que deux créneaux supplémentaires : 2h à 6h et 11h à 17h . Ces changements visent à mieux s'aligner sur les pics de production et de consommation d'électricité. La réforme sera déployée progressivement sur plusieurs années

Abonnement contracté hier.. recharges effectuées le même jour...aurait je mal compris...😁A moins qu'il avait deja la carte puis a souscrit à l'abonnement..."élémentaire mon cher Watson"..😅

Comment as tu procédé sans avoir reçu la carte?

Retour d'expérience, inscription ok avec abonnement à 4'99, carte reçue en 5 jours, validation de la carte, test sur une Lidl, sans intérêt financiers simplement pour vérifier l'activation , ça marche du premier coup. Puis des mails arrivent me disant que le paiement a rencontré des problèmes, mais qu'ils sont sur le coup. Voulant être sur que malgré l'incident la carte est toujours valide et comprendre le problème j'appelle. On m'explique que ce mail ne provient pas de chez eux, et que ma carte est toujours valide et qu'ils me confirment ça par mail. Je reçois un mail, mais qui dit le contraire, il y a bien un problème mais que c'est en cours...bon pas rassuré. Voyage aujourd'hui et tout nikel et prix imbattable. Toujours pas débité ni de l'abonnement, ni de mes 2 recharges. Ma carte bancaire est valide et a été aussi validée par Mobilize lors de l'inscription...va comprendre Charles...😳😵‍💫 " 1. Nous vous contactons car nous avons pu identifier un problème d'enregistrement concernant votre dernière session de recharge. Nous avons pu identifier un problème de paiement qui est actuellement en cours de correction."🥱 2. Je fais suite à notre conversation téléphonique du 23 décembre concernant la communication que vous avez reçu de la part de Mobilize Charge Pass pour votre équipé d’un . Je tiens à vous informer que si le courriel que vous avez reçu provient de l’adresse e-mail « [email protected] », je peux vous confirmer que cette communication provient directement de Mobilize Charge Pass.😵‍💫

La technologie Ultra-Wideband (UWB) est intégrée dans certains téléphones Android haut de gamme. Cependant, la disponibilité de l'UWB peut varier selon les modèles et les fabricants peuvent choisir de limiter son usage à certaines gamme Donc ce n'est pas Android le frein mais la volonté de certains constructeurs à l'intégrer à leur téléphone. Donc pour ceux qui ont des Samsung Galaxy s ultra et + et les Google pixel 8 pro et 9 pro, un petit essaie pour confirmer, si vous avez aussi la voiture adéquate...😉

Sur ma model 3 les pneus ont un sens de rotation, donc impossible de les croiser, seulement permuter avant/ arrière. Je le fais à chaque changement ete/hiver.