Thierry.P

Posts HS éliminés On revient au sujet

Si tu télécharge l'appli, tu te connectes avec les identifiants du vendeur. Tu auras l'odomètre accessible. Ainsi que les historiques de charge en SuC Correction: il n'y a pas le km sur l'historique des factures de recharge

On se calme sur les signalements et les mots doux échangés; On est en période fête Bon, maintenant que le modo a parlé, le spécialiste en BDD et SSI que je suis va donner quelques infos sur Tesla et autres voitures connectées: Qui dit connecté, dit que les infos sont échangées de façon régulière (la fréquence chez Tesla est très forte, environ 10s, de ce que j'ai constaté (mais sans assurance). Chaque échange est stocké en bdd (probablement plusieurs, au moins une personnelle et une consolidée). Un échange suppose deux informations assurant l'unicité et l'intégrité de la donnée : l'id de la tesla, l'odomètre, l'horodatage. Et il est évident que tout inversion de l'odomètre va remonter une alerte dans le système. Evidemment, aussi, tout est crackable, mais cracker du code pour modifier l'odomètre ne pourra se faire qu'en mode dégradé, déconnecté du réseau. Donc concrètement, si tu as un doute, tu demandes à accéder aux données de la voiture sur l'appli Tesla.

comme dit plus haut, le sujet existe déjà. Je verrouille

@Scott pas de code sur ce forum

Bon, j'ai pas envie de devoir modérer tous tes messages car tu ne sais pas retenir tes attaques. Au revoir, au prochain pseudo

Pour un "nouveau venu", je te trouve bien vindicatif Merci d'arrêter tout de suite ce genre d'insinuation

Je pense que je vais revendre mon matelas tesla. On ne s'en sert plus. Si vous êtes intéressés, MP (je vais mettre un post sur le topic PA )

c'est en cours

Il suffisait de chercher le mot grincement pour trouver plein de topics ouverts sur le sujet. Je clos celui-là

déjà évoqué dans le topic cité par @LeLutin Je ferme

Attention, la norme fait la différence entre les usages. S'il est autorisé d'avoir du 16A sur de 1,5mm², c'est par pour un usage continu ! Met un VE en charge à 16A sur un tel dispositif, et tu verras à quelle vitesse il se dégrade, jusqu'à cramer.

Nettoyage des HS

Sujet déjà existant. Je ferme

@rv45, j'au masqué ton dernier post, HS. reste dans le sujet, please