Micou

C’est bien hardware 😉

Hello ! tu aurais des photos stp ?

Il y a eu le T et le bandeau complètement noir fin 2022 et début 2023, puis la suppression du logo et les lettres TESLA courant 2023.

En tout cas, ça fait rêver 92kW à 71% !

2020 avec FSD.

Mon Model X a installé hier la 2023.44.30.4, donc il est à jour.

Le gros problème, c’est que ce n’est pas cumulable avec les remises effectuées par Tesla.

Ce sont juste des protections pour le transport, pas du chrome.

La force de Tesla est la standardisation. Peu de personnalisation permet des réductions de coûts et facilite grandement la production et la logistique. Une version luxueuse ne va pas dans ce sens, donc elle n’est pas certaine.

Les X sont tous des dual motor, donc ce n’est pas une explication.

Pas convaincu par la consommation annoncée. J’ai un X Performance, plus gourmand lié à la version Performance mais Raven, je ne suis pas du tout à ces consos… Le 75d est d’après moi clairement trop court en autonomie.

J’attends de voir ça personnellement.

Non, il n’y aura pas de modification de la structure, trop coûteux pour un « restylage ».

Si tu passes en heures creuses, ça va. Sinon, tu seras à coup sûr en partage de puissance avec ton voisin.

De mon côté, les jantes de mon X étant exposées, j’ai préféré acheté un feutre indélébile. Réparation en 2 minutes et c’est très peu visible ! Je ferai quelque chose de parfait plus tard.