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Votre SoH ioniq AE ev (28 et 38.3)
Ça c'est de la remontée merci beaucoup.
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Votre SoH ioniq AE ev (28 et 38.3)
Faut pas exagérer non plus. La ioniq 3 n'est pas non plus une grande consommatrice. Pour les pneus, il ne faut pas comparer des pneus usagés avec une carcasse qui a bien travaillé, et qui de fait font consommer moins que des pneus neufs. Il peut y avoir une surconso en changeant ses pneus, mais pas 2kwh. Nous aussi, en passant des ENERGY d'origine aux Continental Ecocontact, on a eu une légère surconso au départ, mais après presque 10.000Kms, bien que c'est quasi impossible de le prouver sans protocole précis, les Continental Ecocontact me semblent consommer moins.
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Problème moteur Kona électrique
Et que dit la batterie véhicule ?
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Votre SoH ioniq AE ev (28 et 38.3)
À suivre l'évolution car certains ont déjà vu une amélioration du SOH...
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Rappel BMS 2026
J'ai calculé sur les trajets depuis la MAJ, même capacité de batterie si on se base sur km / conso. A voir si la baisse de conso est du au temps et que ce soit le hasard que l'autonomie semble avoir augmenté. Une autre hypothèse rien n'a changé, simplement que l'autonomie réelle est mieux calculée et répartie de meilleur manière sur toute la place des 100% (je trouvais avant que ça baissait plus vite en %/km en début de batterie par rapport à la fin de batterie. Ils ont peut être tout simplement revu ça.
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
.... Devons nous punir les gens qui ont des voitures qui ne chargent pas aussi vite que les dernières générations ? Ça m'embêterait qu'on demande à me déconnecter au bout d'une certaine durée alors qu'avec 10min de plus j'avais assez pour rentrer directement....... En quelque sorte,circulez, laissez la place pour les voitures plus modernes, vous nous enquiquinez..... Et pourtant notre Ioniq 38 est notre voiture principale......
- Rappel BMS 2026
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Ioniq 38.3 :Campagne de rappel 20D140 Changement du liquide de refroidissement
J'ai compris que c'était la même chose donc voyant niveau bas, non ?
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bruit groupe moteur réducteur anormal sur e-Niro 64 kWh
Bonjour, Liquide de frein rien de compliqué, c'est comme les autres auto. Vidange de pont, aucune préconisation, mais c'est simple à vidanger. Liquide de refroidissement, il faut leur appareil pour bien purger, tu ne pourras pas le faire. Filtre d'habitacle, simple à faire. Bref, pas besoin de revje technique pour quelqu'un qui a déjà entretenu ses véhicules.
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Dernière mise à jour sur la Ioniq 38.
Prendre une clef de 32Go,la formater en FAT32 installer le logiciel hyundai et suivre les consignes et télécharger la MAJ qui correspond au vehicule. Et ensuite démarrer l'auto, mettre à clef USB dans le port USB entre les deux prises alume cigare. Et suivre les consignes de l'écran.
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Votre SoH ioniq AE ev (28 et 38.3)
À quel prix ?
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bruit groupe moteur réducteur anormal sur e-Niro 64 kWh
Et il n'y a pas de risque à abîmer le moteur à rouler comme ça s'il se met de biais à force ?
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Campagne de rappel pour le remplacement du liquide de refroidissement ?
Je ne vois pas quel risque il y a (en ouvrant doucement) , mais bon.....
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Campagne de rappel pour le remplacement du liquide de refroidissement ?
Si tu ouvres le bouchon c'est sous pression ? Le liquide redescend il à l'ouverture du bocal ?
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Flo21
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