Stan41

Paix à son âme

Maintenant autour de 65kwh.

Pas encore testé

Nouvelle batterie catl encore assez sensible au froid pour la regen par rapport à byd

Sauf que encore plus rare que les licornes LFP60 moteur À. J ai eu la licorne et l accélération est sympa mais la conso est assez mauvaise.

Y prop fin 2023 byd. 418 neuf et 400 en ce moment. Presque 80000km

Nouvelle highland prop avec caméra et commodo 459 a 100%

Oui sans doute dans 6 mois, ca sera peut etre interressant. Mais en attendant ceux qui veulent une LFP un peu équipée. C est embêtant.

Avec une highland?

C est pas une NCA plutot

Non mais parfois je recharge sur batterie type EcoFlow et quand je m approche du max de la puissance de la batterie. La batterie baisse le voltage avant de se mettre en protection et c est à ce moment là que la tesla arrête. Elle est plus rapide à se couper ce qui permet à la batterie de ne as se mette en coupure.

Ça peut être une baisse du voltage à 22h ou au moment des heures creuses avec les ballons qui s allument. La voiture détecte se met en pause et re essai ensuite quand le voltage est bon et stable.

Oui il y a parfois des bornes défectueuses.

Souvent la batterie commence la charge en ce moment entre 30 et 35 et elle chauffe très vite. Parfois 6-7 minutes pour arriver à 60 et perdre beaucoup de vitesse. La byd chauffe beaucoup. L hivers je regarde pour être à 15-20 degrés et bas soc et je coupe le chauffage de la batterie en service.

Zeekr 7x ancien g6 LR nouvelle y LR dual heureusement qu il lui reste la conso