Piiipaaa

J’ai aussi remarqué les bruits de roulement à haute vitesse sur route granuleuse, mais les pneus sont gonflés plus fort (41 psi c est dans les 2,9 bar) que les autres voitures , plutot vers 2,2-2,5 bar, c’est peut être l’explication?

Je me suis taté avant de proposer, mais il y a quand même pas mal de particularités par modèle, non? Bah c’est ce que je pensais aussi! Tout fonctionne (dashcam, charge par cable etc) sauf le taptes quand il est branché devant... sachant que le chargeur taptes je l’ai testé ailleurs avec mon tel et il fonctionne parfaitement! Je ne sais pas exactement comment fonctionne l’induction, mais je me demande si c’est pas une question de puissance des ports avant.

Bonne nouvelles : le mode sentinelle et 5% de puissance .(Je trouvais justement la pédale de droite un peu fade ces derniers temps, ca tombe bien ? ) Ma liaison LTE a été réparée à distance juste après cette màj. La camera de recul n’a plus l’air de buguer. Ecall ne fonctionne toujours pas Nouveau bugs apparus (sur ma voiture ou bug de version?) : mon chargeur induction Taptes ne charge plus, serait-ce un problème de puissance port usb avant? -il charge si je le branche à un ordi -il charge sur les ports usb arriere -mon tel charge par cable braché sur usb à l’avant... -seulement le taptes branché à l’avant ne semble pas fonctionner... bizarre!

Bonjour Je propose de créer un nouveau sujet pour la dernière mise à jour, ( et un pour chaque màj d’ailleurs) pour faire patienter ceux qui ne l’ont pas, parler des problèmes réglés et des nouveaux bugs apparus. Cela permettrait peut être de canaliser beaucoup de questions qui apparaissent ci et là dans les sujets. @les modos, bien entendu, si cela vous parait redondant, vous pouvez supprimer!

Oui pareil. Pas de connection, pas de spotify, pas de navigation avec le traffic ?

Non, apres une mise à jour et nombre de reboots, la connection LTE avait completement disparue... cte louse pour une voiture connectée! https://forums.automobile-propre.com/topic/problème-connection-lte-14313/

J’avais fait un fil il y a un mois environ sur un pobleme similaire , crée par le bug ecall. Apres un appel à l’assistance, ils ont fait une « prise en charge » à chambourcy qui a fini par me rappeler sans que je puisse répondre. Ensuite j’ai eu beaucoup de mal à les joindre, (je commence à tres bien connaitre le répondeur d’attente en 3h en 3 fois!) Ce matin j’ai fini par réussir à les joindre , la voiture est connectée au Wifi de la maison, et ils on réglé le truc en ligne en 30 min, magique... Bref, la réparation à distance a été super efficace, mais la prise en charge et l’attente plus que minable pour un constructeur qui se dit « premium »! Je suis même pas sur que Dacia puisse se permettre ca... J’espere ne pas avoir besoin d’eux pour quelque chose d’important...

Je me suis fait importer des caches moyeux et ecrous originaux des stazunis pour les jantes aero , j’en ai pris 2 de plus pour (tenter de) diminuer les frais. Ca me revient à environ 75€ le kit. Sinon je en ai mis un sur un site d’encheres connu mais leurs frais sont enormes. (MP si quenqu’un est intéréssé pour pas polluer le fil ?) edit: les deux kits sont partis.

Oui depuis que j’ai plus le LTE, pas d’internet pas de tout ca! Mais comment ont-ils fait pour les livrer sans bugs et depuis ca part en couille de tous les cotés??

Faut peut être songer à renommer le sujet, vu l’actualité de Tesla! « Baisse positive du prix de la model3 en France » « Hausse négative du prix de la model3 en France » « variations tarifaires de la model3 en France »

Oui ça me l’a fait une fois.. mais tant qu’elle fonctionne c’est déjà bien ? Sinon vous n’avez rien compris aux annonces du 28/02, en fait on est tous bêta testeurs ?

Je trouve que ce genre d’annonces envoie un très mauvais signal aux futurs acquéreurs : un manque de sérieux et de vision long terme de l’entreprise. Pour beaucoup de futurs convertis, ce sera leur première électrique (c est presque mon cas) , avec toutes les questions afférentes d’autonomie, de fiabilité etc. Ce genre de navigation à vue ne va pas les rassurer!

T’as du bol alors, ils m’ont pushé une mise à jour ce matin, mais 12h après la mise à jour toujours rien... Je ressors la camomille !

Bonsoir je ne sais quelle mouche m’a piqué aujourd’hui, j’ai voulu faire un soft reboot (2 boutons) pour essayer de gérer le problème du bouton d’appel d’urgence qui m’énervait. Le problème de SOS a disparu ? mais la connection LTE a disparu également et ne revient pas ?. Je n’ai donc plus les infos traffic, plus spotify ni rien! Sniff. Des idées éclairées? (hard reboot (boutons et pedale) soit je m’y prends mal soit c’est sans effet, comment être sur que c est un hard et pas un soft?)

Je suis pas sur que tu trouves beaucoup de TM3 dans les carwash vu le massacre que c’est pour la peinture. ? (tu parles bien des rouleaux, c’est ca?) Par contre, quand je roulais en poubelle d’étudiant avec des enjoliveurs éco+ , ils se sont jamais détachés dans un carwash! Tu nous raconteras !

Il faut aussi proposer non à la première question, sinon certains ne peuvent pas répondre! Ou obligatoirement oui!

Oui c’est à Collégien. Je suis arrivé à 46% de charge, et j’ai commencé à 80kW, tt seul au 1A. D’après la courbe, à 46% 120kW n’est déjà plus possible si j’ai bien compris.

En pause biberon !!

Et les perfs de la LR awd elles changent aussi ou seulement celle de la version performance?

Je pense que le FSD pour ceux qui ont payé l’EAP est le plus logique, et du point de vue de Tesla sans doute la meilleure solution : elle est gratuite! Une mise à jour et hop! Dans tous les autres cas, où il faudra soutirer à Tesla de l’argent d’une manière ou une autre ca va etre compliqué.

Ne cherches pas de logique, tu te fais du mal! Certains cherchent depuis des semaines , des graphiques et des tableaux, mais la logique de Tesla semble impénétrable à notre bas niveau. Aucune règle. Certains ont la voiture sans facture , d’autres un ViN depuis 1 mois et rien, d’autres encore prèsque rien depuis avril 2016!

Pour ceux que ca inquiète, il y a des 19’ et des intérieurs blancs à Chambourcy, pas de souci à ce niveau là à se faire.

Ils veulent engendrer un max de blé, donc leur politique est assez logique! D’abord les AWD (P et nonP) Ensuite une LR propulsion enfin une MR propulsion. A mon avis la standard ne sortira jamais, les autres marques ayant déjà rattrappé une partie de leur retard et l’autonomie parrait faible si on se projette dans 2-3 ans. La MR nouvelle version sera la SR avec un pack batterie plus grand que prévu, c’est tout. Si la demande est forte et que la fabrication de batteries est limitante, on aura direct la MR sans passer par la LR. Dans tous les cas, je reste persuadé qu’il suffit juste d’attendre un peu, patience donc!

Je pose ma question ici @Samsaggace , (pour ne pas me faire remonter les bretelles par un certain Mr K...) , la bombe anticrevaison est compatible avec les capteurs de pression? Deviennent ils HS apres utilisation ou peut-on les nettoyer lors de changement de pneu par ex? Pour la clé usb, j’ai pris la Transcend mlc, j’ai cru comprendre que c’était mieux du point de vue fiabilité pour les nombreuses réecritures. https://www.amazon.fr/dp/B00ITHH7AC/ref=pe_3044141_189395771_TE_dp_1

J’étais un peu dans ton cas il n’y a pas si longtemps, puis on m’a judicieusement fait remarquer l’état pitoyable des routes que j’emprunte au quotidien (A104/A86 et d’autres réjouissances). Du coup je me suis posé la question autrement: soit je souhaite avoir l’impression d’avoir la plus grosse, et faire un bonne accélération par semaine (après la première phase de découverte), prendre le risque de casser une jante dans un nid de poule (vécu deja avec une 911...) et avoir un tape cul au quotidien soit bien viser une déjà bonne accélération et être plus zen et plus reposé en général. Sur la 911 j’ai en option la suspension PASM, qui te rabaisse et durcit les suspensions, et ça ajouté au mode sport de la boite c’est tout simplement dégueu, inconfortable à souhait. Peut être que sur circuit ça a un sens, mais au quotidien c’est vraiment inutilisable. Mon choix : fait toi de (tres) belles vacances avec ces 10000 balles et prends une LR normale!