jeromeb

J'ai eu des black star sur ma 206 en 2000 et quelques. pneu lourdeau ! en 165/70r13. Bruit de roulement important . Pas top je pense. j'espere qu'ils ont amélioré les dessins de la sculpture. J'avais eu du rechappé laurent avant sur ma r6. ca faisait le taf!! Maintenant sur une voiture lourde j'hésiterai.. L'idée du circuit court me plait. Car faire venir des kumho de l'autre bout du monde, comme je l'ai deja fait, c'est un peu ...

excellent merci beaucoup

Bonjour j’ai continué mon investigation . Déculotage sauvage du capot du Capteur abs faisant également office d’étanchéité du roulement principal . un capteur amovible aurait fait le job.

panne du capteur abs arriere droit a 78000 ioniq 28 2018.

exact le filtre est derriere la boite a gant. un gamin de 12 ans reussirait a le changer en 10 min.... je reviens sur mon experience de pseudo vidange du liquide de frein. Qui me reste en travers 3 ans après ... j'ai des antivols de roue et a l'arriere il me semble impossible de passer la purge sur les purgeurs sans tomber la roue. J'ai donc été facturé pour un non travail... changer le liquide de frein tous les deux ans ne rime a rien à mon sens. et ils le savnet et donc ne le font probablement pas tous. Si ils le font bien, c'est un plus quand meme ... Mais si, comme pour moi, ils ne changent que le liquide dans le bocal et non dans tout le circuit pour 145 euros... je vous laisse seuls juges.... j'ai acheté un testeur de qualité de liquide de frein ( pas très cher) qui me donne une idée de la qualité residuelle du liquide dans le bocal..

eventuellement, voir si il est possible de changer un peu le titre du post pour elargir au changement de moyeu. et sur le skf acheté , c'etait gravé " made in south korea " !!!! y a d u foutage de g... quand meme au niveau marge ...!!!

De rien je n'ai malheureusement pas pris plus de photos. voici les 4 trous de fixations du moyeu sur le bras de suspension. les ecrous sont soudés derriere. c'est appréciable. c'est 4 boulons de fixation sortent de leur logement par les trous ronds que l'on voit sur la couronne du moyeu sur la deuxieme photo entre les goujons de roue.

je remercie le garage d'avoir passé la voiture au diag élec immédiatement et sans me faire payer. Avec mon elm j'avais deja trouvé le probleme mais je voulais avoir la certitude de la panne et ne m'attendais pas du tout a ce montant de réparation. bref tout refonctionne dans l'immédiat. reset des codes erreurs avec mon elm

Hello reparation effectuée. pas bien compliquée. 1/ mettre le contact sans demarrer le moteur (sic), sans mettre le pied sur la pedale de frein!!! 2/ appuyer sur la pedale de frein et appuyer sur le deverouillage du frein de parking electrique 3/ la roue est maintenant libre meme en coupant le contact 4/ par securité je deconnecte la prise du moteur de frein electrique sur l'etrier et le connecteur ABS un peu plus bas 5/ je devisse les deux petites vis cruciformes qui maintiennent le disque au moyeu 6/ je devisse les deux boulons qui maintiennent l'etrier sur les colonettes . une cle plate de 17 pour eviter que la colonette ne tourne et n'endommage le soufflet anti saleté.. et une cle a oeil de 14 pour devisser le boulon. 7/ sortie de l'etrier et pose de celui ci sur un support pour eviter que le poids ne tire sur la canalisation 8/declipsage des deux "ressorts" écarteurs de plaquettes. juste un coté (l'exterieur) et sortie des plaquettes 9/devissage des 2 boulons de maintien du support d'etrier . toujours du 14 a oeil avec marteau cette fois et depose 10/ depose du disque de frein 11/ cle a oeil déportée de 12 et marteau pour devisser les 4 boulons qui tiennent le moyeu au bras arriere. il n'est pas nécessaire de devisser les 4 boulons de 10 qui maintiennent la plaque métallique noire pare boue qui protege le disque coté interieur. 12/ le moyeu tombe tout seul 13/ on sépare le support d'étrier du moyeu a changer et on le remplace par le nouveau en prenant soin de ne pas abimer la connectique du capteur abs et on remonte

lorsque tu branches le tel sur la prise usb devant , le logiciel de la voiture cherche de suite si applecar ou android machin est present, si il peut connecter de la musqiue , si on veut afficher waze sur l'ecran de la voiture etc.... je l'ai decouvert quand j'ai mis mon vieil iphone a charger qui ne possede pas toutes ces applis. alors que dans le vide poche central aucune demande de connection particuliere. donc c'est pour cela qu'il chauffe. tu l'eteins completement tu le mets en charge suir la meme prise usb qui semble te deplaire et il ne chauffera plus...

idem ioniq 28 et 38

voila l'ensemble moyeu et palier 52730f0000 https://www.hyundaipartsdeal.com/genuine/hyundai-hub-bearing-assy-rr~52730-f0000.html celui que j'ai acheté reference skf https://www.trodo.fr/kit-de-roulements-de-roue-skf-vkba-7828 137 livré

et rien a voir ces saver / e primacy. la nuit et le jour !!!

probablement oui

Bonsoir la garantie de 5 ans s'est terminée il y a 9 mois . arbre de noel en avance. Plus esp, abs , regulateur, freinage assisté, regeneration juste a cause de ce couillon de capteur abs qui en plus est logé dans le moyeu roulement. Il faut le changer en entier. 580 euros avec remise en devis. avec 20% de remise sur la piece. je vais changer tout seul... et heureusement pour eux que les batteries sont garanties 8 ans sinon ils ne me revoyaient pas pour les pseudo revisions

Bonjour à tous . suite a une panne de mon capteur abs arriere droit a 78000 sur ioniq 28 (fin de la garantie il y a 9 mois)et devis de 580 euros , je vais changer tout le moyeu avec roulement car ce couillon de capteur est intégré dedans . 140 euros chez todro.en skf. Je ne pense pas que cela soit compliqué mais me rassurer avec la rta serait un plus Merci aux bonnes ames jerome

les 0.6 mm de sculpture seraient compensés par un composé de la gomme spécifique . J'ai l'e primacy a l'avant et bientot a l'arriere. Les saver ont fait 45 000 a l'avant et sont a 60000 a l'arriere. Pas encore rincés!!!!

Bonsoir j'ai jeté un oeil sur update et bien je me debrouille a peu pres sur mon ordi mais la procédure est inbitable.... Si une ame charitable a deja fait la manoeuvre sur la ioio 28 je suis tout ouï . merci et savoir ce que cela apporte car si changement minimes je ne prends aucun risque ..

Merci je vais regarder ca. lequel preferes tu ?

A part la verif de la mise a la masse de la prise de charge d ela voiture a l'ohmetre (5 pour la mienne) et l'impossibilité de démarrer quand le chargeur est en place, ils n'ont rien verifié d'autre. l'habilitation me fait hurler de rire.... Heureusement meme prix que pour une thermique. Ce qui semble logique car pas de verif de l'huile, de la pollution. c'est du pain béni pour les controleurs.. Et en plus, ils ne s'asphyxient plus ? ca c'est bien...

en france, dekra dit : Quels sont les points de contrôle sur les amortisseurs ? Les amortisseurs défectueux doivent faire l’objet d’une contre-visite obligatoire. Les défauts suivants sont pris en compte : Le défaut d’étanchéité, susceptible d’indiquer une fuite du circuit. Depuis 2008, les amortisseurs présentant des tâches d’huile sont considérés comme défectueux par le contrôle technique, et doivent faire l’objet d’une contre-visite (arrêté du 13 octobre 2006 publié au JORF du 29 décembre 2006). La déformation de l’amortisseur La corrosion Des fixations dégradées Il n'est nullement précisé de % d'efficacité globale a respecter car c'est quasi impossible a verifier. Et je reviens sur les bancs de mesure qui ne sont pas specifiques a un pays. c'est l'interprétation qui l'est. Le banc mesure un tout sur les trains roulants et pas que les amortisseurs isolés... Les pneus rentrent en ligne de compte. Vous allez faire un autre test sur un autre banc et il est probable que vos resultats seront differents. les indicateurs d'usure se verifient a la conduite, au freinage... jusqu' a preuve du contraire bien sûr...

Hello j'ai une question canioniq fonctionne en wi fi? J'ai un obdlink MX wifi et il semblerait que je ne puisse pas acceder autrement qu'en bluetooth. Un avis ? Sinon quel autre logiciel utilisez vous sur la ioniq 28? merci

bonjour moteur d'autorisation de charge sur 28 changé début du mois . Petit boitier de 8x10 environ avec un petit loquet rotatif. Il etait noir il est maintenant blanc et tourne dans l'autre sens. allez comprendre. 1h30 pour le changer la voiture detectait la prise mais ne voulait pas charger.

merci

Hello tout est dans le titre. la ioniq 5 permet de brancher un appareil electrique en sortie jusqu' a 3.2kw. donc alimentation possible d'un congelateur ou autre durant une coupure de courant. mais quid de nos ancetres ?? quelqu'un aurait entendu parler de ca? merci