Samsaggace

Comme d’habitude ce n’est qu’après la chute, que l’on peut commencer à dire qu’un pic est passé. Alors simple pause ou retour vers des valeurs plus réalistes, à voir. AMHA, le marché a mobilisé tellement de capitaux ce dernier mois, qu’il va bien falloir apurer les comptes.

C'est sûrement plus le cas aux US où le FSD existe vraiment. Ceux qui achète seulement l'AP peuvent croire qu'ils ont un outil "magique" pour foncer dans le noir. Comme dit plus haut, que faudrait-il faire de plus pour les en dissuader ? Le manuel signale à chaque utilisation décrite les limitations du produit, les conseils de prudence et l'impérative nécessité de garder le contrôle de la conduite. Mon seul et unique accident grave en plus de 50 ans de conduite a été en allant au boulot dans ma Laguna dans un virage sur autoroute au petit matin. J'allais un peu trop vite, j'ai freiné, glissé et j'ai finalement pris le rail de gauche de face. JE me suis planté. Jamais, je n'ai dit MA LAGUNA ou MA RENAULT s'est plantée... Il est vrai j'étais seul, aucun autre véhicule n'était touché et je n'ai eu que les longues marques de la ceinture de sécurité sur mes côtes pour toute blessure... On remarque dans tous ces récits d'accidents horribles que la justification (ou l'accusation) devient de plus en plus forte dès que le nombre de victimes grandit. Pour un avion de ligne (ou un autobus) c'est encore plus flagrant. Quasiment jamais, on ne va mettre en cause le pilote de prime abord. Cela ne se fait que très longtemps après, en petit comité, loin de la foule qui réclame des explications immédiates.

Une chose est claire, tous les feux sont verts pour les entreprises d’Elon Musk https://m.fr.investing.com/news/stock-market-news/laction-tesla-grimpe-suite-a-une-revision-a-la-hausse-de-mizuho-93CH-2684312?ampMode=1

Tu as parfaitement raison ! Je citais ces deux objectifs car ils figurent parmi les plus souvent mentionnés dans les avis financiers. Mais l'un viendra avant l'autre...

Une bonne partie du chemin vers les $500 ou les 2,000 G$ de capitalisation est déjà fait. $TSLA est à $460 à cette heure soit 1,475 G$ de capitalisation.

Tout est dans la formulation du titre : "…. Why Teslas Crash" Il aurait été préférable (mais moins vendeur) de dire "Why Tesla drivers still crash". On voit bien que l’AP ne constitue qu’une aide à la conduite et SURTOUT de nuit ou en visibilité réduite. Personnellement, en mauvaise visibilité, je mets l’AP comme une assistance supplémentaire sans aucune confiance béate.

Tu peux essayer de relancer la MAJ via le mode "service"

N’y a-t-il pas un mélange vision 360° et vision 3D ? Un œil voit très bien en 3D en ce sens qu’il sait faire la différence entre plusieurs plans, comme une caméra d’ailleurs. Avec plusieurs capteurs de type œil ou caméra, il est possible de reconstituer une scène 360°/3D. La supériorité du lidar réside surtout dans son balayage sur 360° et aussi en élévation avec une mesure précise des distances. Par contre, aucun de ces moyens ne sait "voir derrière", donc ne peut établir une scène complète en 360°/3D, seul certains types de radars pourraient améliorer cela mais avec beaucoup d’autres imperfections. Je ne pense pas que l’on anticipe dans un avenir proche le gamin qui débouche entre 2 voitures…

idem et pour moi cela pourrait faire un petit x30 en 6 ans, on sourirait à moins, non ?

Bon la clôture se fait à $424.77 (avec un plus haut à $424.88 😉) mais il semble y avoir encore du potentiel. Il est très curieux de voir le revirement du marché : il y a quelques mois, on disait qu’Elon Musk était un "boulet" pour Tesla et maintenant on peut valablement dire que le marché "achète" plus Elon Musk que Tesla…

C’est vrai qu’il y a une petite confusion de ma part entre plus haut en séance ou en clôture. Mais aujourd’hui, cela continue avec un plus haut à $415 et une cotation à $411 actuellement. A suivre à la loupe pour ceux qui guettent une bonne vente (partielle sans doute)

Ca y est ! $TSLA vient d'enfoncer son plus haut à $409 ce jour. Elon Musk, à la suite (ou en éclaireur) de DT, devient le champion des prédictions auto-réalisatrices. On dirait que le monde se prépare à être dominé par ce duo improbable il y a seulement quelque mois. Difficile d'avoir des planètes aussi bien alignées, mais comme nous le savons tous : les arbres ne montent pas jusqu'au ciel. Il faudra anticiper le pic avec éventuellement le risque de vendre trop tôt. Pour moi, une seule chose est sure, comme pour celui de 2022 à $407, ce sera une vraie pointe d'aiguille pas un faux plat.

C'est aussi mon cas mais il faut garder la tête froide et ne pas trop réver. Tesla est maintenant valorisée à 1300 G$ avec une action à $405 à cette heure tout proche de ses plus hauts avec un PER de 110. Je pense que l'on pourra bientôt prendre quelques bénéfices, surtout avant les résultats 2024 qui ne pourront pas être aussi flamboyants. Vendre au son des violons et des grandes orgues de Notre-Dame...😉

Je n’avais pas vu que l’image présentée maintenant en sortie intelligente intègre les vues de 4 caméras en temps réel. Amusant de voir à distance l’environnement de la voiture dans son parking

Tu as parfaitement raison ! La seule chose qui m'a finalement retenu de ne pas prendre ce modèle c'est la sérénité du voyage. Prendre un VE c'est déjà un challenge mais je ne veux surtout pas connaître des galères sur la route.