Biloute3869

Merci

Merci à vous mais je parlais de la concession de Bourgoin spécifiquement…

Bonjour à tous, je dois emmener ma ioniq de 2018 en révision des 60000 km à la concession Hyundai de Bourgoin jallieu… je voulais savoir si certains d’entre vous leurs ont déjà parler de l’assemblage et de la vidange du groupe moteur et réducteur? Merci par avance pour vos réponses

Les dimensions exactes sont: 240x75x55 mm

Salut moi pour ma part j'ai trouvé un câble T2-T2 BMW sur leboncoin pour même pas 100€. Et ça fonctionne très bien...

Merci à tous

Bonjour à tous auriez vous les liens pour la partie firmware et cartographie séparée en nouvelle version 2019 svp... je ne trouve pas et ma concession n’y arrive pas. C’est un truc de fou il n’arrive pas à télécharger les fichiers... merci

Merci à vous Bah je ne sais pas pour combien pour le moment... l'expert est passé et a donné l'ordre de commander les pièces. Après au fur et à mesure du démontage l'expert fera le point... Je pense en avoir pour un moment sans ma ioniq... sinon heureusement que nous sommes tous risques.

Et voilà ma Ioniq de même pas 1 an chez le carrossier... elle a rencontré un beau sanglier d'une centaine de kilo... J'aurais dû essayer ces sifflets à ultrasons...

Ok je comprends mieux tes consommations très très basses

25 km/h? Tu fais que de la ville?

Merci Yank Moi il me semble que les leds regardent à droite et gauche dans l’optique...

Dis-moi Yank tu as dit que tu as réglé les HB3 tu procèdes comment en fait? Rien de spécifiée dans la notice...

C’est « clair » ? que ça change... oui c’est ça hb3 mini premium. En passant en ce moment, il y a des codes promos sur le site Ledperf... dont je n’ai malheureusement pas profité ?

Juste pour vous dire mon ressenti après passage des feux de routes en led commandé chez Ledperf. Et bien c’est le jour et la nuit, la puissance et la portée excellente... rien à voir avec les ampoules halogènes. Ce sont des ampoules de qualité, chères il est vrai, mais je ne regrette vraiment pas l’investissement. Je suis amené à rouler souvent de nuit et je trouvais l’éclairage en plein phare un peu juste. Pour mon épouse et moi-même, le résultat est bluffant. Bien sûr je ne possède aucune part chez le vendeur ?. Pour ce qui est du montage, ça se fait en prenant son temps malgré qu’il n’y a pas beaucoup de place surtout du côté lave-glace. Autre chose, tout rentre dans le phare donc il est possible remettre le cache et de respecter l’étanchéité. Pour info, j’ai une executive et maintenant elle est presque full led... manque feux de recul et clignotants arrières.