Mrjequil

C'est l' opérateur Fastned qui fourni ces courbes. Par contre je ne sais pas si ils font une nouvelle courbe pour chaque version de modèle.

De ce que j ai compris si tu arrives à passer la maj pendant un rappel c est gratuit mais si c est comme moi bien plus tard, je l ai fait en 2025 pour un véhicule de 2021. C est tout a fait normal de payer le temps que le mecano va prendre pour faire la maj. Même si c est rapide il va quand même perdre au moins 30 minutes tout compris le temps de prise en charge etc. Cette maj n est pas une maj de sécurité mais d agrément, tu peux très bien vivre sans la preco.

Bonjour, J ai effectivement eu la même histoire pour une P45 de 2021. J'ai dû faire 3 concessions différentes pour enfin trouver une concession qui comprenne mon problème. De mon côté ils m ont aussi facturé 50 euros pour faire la maj du BMS... Je comprends trop ta galère et je confirme le manque flagrant de connaissance des concessions qui sont perdues avec les questions sur l électrique, les majs, les batteries...

Personnellement j'ai acheté pour 29k euros une ioniq5 full option de 100k km. Je n aurais jamais pu me payer cette voiture neuve 60k euros et je me retrouve avec une voiture quasi neuve pour moitié prix. Et je vais essayer de l amène au max du max, même si je la revend 5000 k euros dans 10 ans ben c'est pas grave. J espère aussi qu avec "Révolt" dans 5 ans je pourrais si besoin mettre à jour la batterie. Même si ça me coûte 10k euros ça sera moins cher que payer une voiture neuve.

Bonne question, moi ça ne marche plus après avoir annulé mon abonnement. Je pense que si ton abo court encore ça marche mais dès que tu l annule c est cuit. Surtout qu ils vont basculer chez l appli Renault ça va être encore plus compliqué. Moi aussi j ai reçu le mail de changement vers Renault.

Il faut forcément avoir un Vin Renault pour que ça marche. Confirme par lachaineev.

Je confirme que c'est cuit pour les non possesseurs de Renault sauf manip de hacker.

Merci pour ton retour. Alors attention, je parle bien de Stellantis en 2025 et non pas Peugeot dans ses meilleures années. Le travail effectué par les dirigeants de Stellantis sur ces dernières années a consiste a détruire tout ce qu il y avait de bon dans chacune de leurs marques pour vendre du low cost a prix d or. Effectivement tu auras des produits qui fonctionnent mais ça reste un risque important.

ID 3 !!! Acheter du stellantis même à bas prix en 2025 c est se tirer un missile dans le pied. Autant en thermique qu en électrique une Stellantis c est la médiocrité industrielle par excellence.

Et sinon si elle ne compte pas faire de recharge sur long trajet elle peut tenter la leaf 2. Il y a de grosses affaires à faire.

Il y a aussi la EUp qui est une très bonne voiture et très adapté pour une personne qui n a pas besoin d un gros véhicule. Après il ne faut surtout pas avoir peur du kilométrage, un VE avec 100000 km sort a peine du rodage .

Tu la rends pas, avec un peu de chance ils vont oublier de te rappeler [emoji1787], et si ils te rappellent tu nie en bloc : "mais si je l ai rendu... "

Après le prix de la loa c est foireux partout, je connais quelqu'un qui roule en clio alpine pour 900 euros par mois ... Oui j ai bien dit clio...

Effectivement je la voyais un peu plus petite mais elle fait 4.43. un chouille au dessus de la ID3. Après je ne dirais pas qu elle entre dans la gamme SUV et le côté asiatique n est pas problématique vu que c est un modèle fabriqué en Europe. Enfin je suis d accord avec vous il n' y a presque rien en électrique dans ce segment, finalement la R4 est aussi de ce segment même si elle a une tête de suv ou la Ford Puma électrique. Même en thermique il n' y a pas grand chose finalement.

Kia EV4 ?